Архив рубрики: ОПК

США пригрозили Египту санкциями за покупку российских Су-35

Пентагон и Госдеп предупредили власти Египта о возможности введения санкций в случае покупки истребителей Су-35 у России. Госсекретарь Майк Помпео и глава Пентагона Марка Эспер направили совместное письмо министру обороны и военной промышленности Египта Мухаммеду Заки. «Новые крупные сделки с Россией по поставкам вооружений как минимум затруднят будущие транзакции между США и Египтом в этой сфере, а также помощь в области безопасности», - пишет The Wall Street Journal . Помпео и Эспер попросили Каир отменить сделку по покупке Су-35. Данная просьба прозвучала в адрес Каира после визита министра обороны России Сергея Шойгу в Каир, где обсуждалось военное сотрудничество стран. В марте 2019 года Россия и Египет заключили контракт на поставку российских истребителей Су-35. Сумма контрактов составляет порядка двух миллиардов долларов. Это не первый случай, когда Вашингтон угрожает санкциями Египту из-за российских истребителей. Спустя месяц после подписания контракта, Трамп напомнил Египту о законе «О противодействии противникам Америки через санкции» (CAATSA).

Для ВМФ России создаются вооруженные ледоколы

В арктическом регионе могут появиться российские ледоколы с вооружением на борту. Об этом сообщил советник генерального директора Крыловского государственного научного центра Валерий Поляков. «Это будут ледоколы и ледокольные корабли, то есть корабли, способные двигаться с достаточной скоростью в сплошном ледовом покрове определенной толщины. По сути, это будут вооруженные ледоколы», - приводит ТАСС его слова. Количество оружия на борту кораблей будет находиться в обратной пропорциональной зависимости от толщины льда в тех арктических регионах, куда направят ледоколы. «Где лед тонкий - больше оружия, где тяжелые льды - наоборот», - отметил Поляков. Головной корабль для Арктики проекта 23550 «Иван Папанин» объединяет в себе возможности буксира, патрульного корабля и ледокола. Его разработкой занималось Центральное конструкторское бюро «Алмаз». Как заявлял ранее начальник технического управления ВМФ Игорь Зварич, всего Военно-Морскому Флоту будет передано два таких корабля. В конце октября в Санкт-Петербурге «Иван Папанин» спустили на воду. Церемония состоялась в бассейне завода «Адмиралтейские верфи». Ледокол, названный в честь советского исследователя Арктики, будет проводить работы в суровых северных широтах. У него сверхмощный корпус и современное вооружение на борту, в частности имеются зенитный ракетный комплекс и артиллерийская установка. Закладка второго серийного патрульного корабля проекта 23550 «Николай Зубов» запланирована до конца года . Об этом в начале ноября сообщил главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов. Корабли данного проекта имеют на вооружении крылатые ракеты «Калибр» и универсальную пушку А-190.

Танковый батальон СФ перевооружен на танки Т-80БВМ

Танковый батальон Северного флота полностью перевооружен на газотурбинные танки Т-80БВМ,сообщает пресс-служба Северного флота. «В соединение поступила последняя партия из 26 боевых машин, которые прошли модернизацию на заводе ОАО "Омсктрансмаш», - сообщили на флоте. В нем также подчеркнуто, что личный состав танкового батальона приступит к новому периоду обучения уже на новых танках. Т-80 – первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой . Предназначен для ведения боевых действий в непосредственном соприкосновении с противником, поддержки мотострелковых подразделений при прорыве обороны и развитии тактического успеха. Используется для уничтожения живой силы, бронеобъектов, огневых средств и малоскоростных воздушных целей, а также повышения активности и устойчивости обороны. Вооружен 125-мм гладкоствольной, стабилизированной в двух плоскостях пушкой со спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ, 12,7-мм зенитным пулеметным комплексом «Утес», комплексом защиты от управляемого вооружения и системой пуска дымовых гранат «Туча». Т-80 оснащен приборами ночного видения.

Вертолет Ми-38 впервые представят за рубежом на выставке Dubai Airshow-2019

Новый средний многоцелевой вертолет Ми-38 впервые покажут за рубежом. Премьера состоится на международном авиасалоне Dubai Airshow-2019, который пройдет с 17 по 21 ноября в Дубае. Винтокрылая машина будет представлена на стенде выставки, также иностранные делегации смогут увидеть ее во время демонстрационного полета, сообщается в пресс-релизе холдинга «Вертолеты России». Отмечается, что интерьер Ми-38 разрабатывался с учетом современных технических решений в области безопасности и комфорта. «Вместо традиционного размещения двигателей перед главным редуктором на Ми-38 реализована схема с их "задним" расположением, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и уровень шума в кабине, а также повысить безопасность машины», - говорится в сообщении. Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26 и способен применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающей неотложки, для полетов над сушей и акваториями. Как рассказал в интервью «Звезде» руководитель программы Ми-38 Александр Ахромеев, Ми-38 будет иметь самые разные варианты использования, начиная с пассажирских перевозок, перевозок вахтовиков и заканчивая грузовыми рейсами и поисково-спасательными работами. Речь идет о грузах более пяти тонн, в том числе габаритных - на внешней подвеске. Дальность полета Ми-38 в транспортной конфигурации - до тысячи километров, максимальная взлетная масса - 15,6 тонн. Серийное производство вертолета осуществляется на Казанском вертолётном заводе.

Минобороны получит шесть транспортников Ил-76МД-90А в следующем году

Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина передаст Министерству обороны РФ шесть транспортных самолетов Ил-76МД-90А, сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора компании Юрий Грудинин. «На следующий год берем повышенные обязательства по выпуску шести самолетов, при этом производственные мощности позволят выпускать до 18 самолетов Ил-76МД-90А в год», - сказал Грудинин. Ранее сообщалось, что на летно-испытательной станции АО «Авиастар-СП» завершены наземные испытания летного образца самолета Ил-76МД-90А после выполнения плановых доработок до требований ТТЗ Минобороны России. Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid - англ. искренний, прямой) создан для перевозки десанта, техники и других задач. Разработан в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством академика Генриха Новожилова. Способен перебрасывать 60 тонн груза на расстояние до 4000 километров. Ширина и высота кабины составляет 3,45 и 3,4 метра соответственно.

В Таджикистане заступят на дежурство расчеты С-300

Зенитные ракетные системы С-300, поступившие в прошлом месяце на вооружение 201-й военной базы в Таджикистане, встанут на опытно-боевое дежурство в декабре. Об этом в четверг сообщил командующий войсками Центрального военного округа (ЦВО) Александр Лапин. «В настоящее время продолжаются работы по обустройству позиционного района для размещения техники, которые планируется завершить до конца ноября», - отметил он. В пресс-службе напомнили, что дивизионный комплект зенитно-ракетных систем С-300ПС привезли в октябре с арсенала хранения ЦВО в Поволжье. В состав дивизиона входят 30 единиц техники, в том числе командный пункт, пусковые установки, радиолокатор подсветки и наведения, а также машины обеспечения. ЗРС С-300 «Фаворит» - зенитная ракетная система среднего радиуса действия. Серийный выпуск системы был начат в 1975 году. Первый полк С-300ПТ заступил на боевое дежурство в 1979 года. С-300 способна поражать баллистические и аэродинамические цели. Имеется возможность нанесения ударов по наземным целям с заранее известными координатами. Стала первой многоканальной зенитной ракетной системой, способной сопровождать каждым комплексом до шести целей и наводить по ним до 12 ракет. Может обнаруживать цели на удалении свыше 300 километров. Время развертывания с марша - около 5 мин. В настоящее время ЗРС С-300 находится на вооружении России, Белоруссии и других стран СНГ.

В России создали ракету «Ярс» для базирования в вагоне

В России создали унифицированный ракетный комплекс «Ярс» для разных типов базирования. В том числе его можно будет установить и в вагоне поезда. Об этом рассказал генеральный конструктор «Московского института теплотехники» Юрий Соломонов. «Мы создали ракетный комплекс "Тополь-М", сейчас "Ярс" для разных типов базирования: и для подвижного грунтового, и для шахтного, и для железнодорожного», - отметил он. Специалист пояснил в интервью журналу «Национальная оборона», что ракеты для каждого из комплексов едины. PC-24 «Ярс» - российская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью.

Экспортную версию истребителя Су-57 покажут в Дубае

Макет новейшего истребителя пятого поколения Су-57Э покажут на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow, которая пройдет в столице Арабских Эмиратов с 17 по 21 ноября. В павильоне с российской техникой будут представлены новинки отечественной оборонки. В частности, зрители смогут увидеть ударный вертолет Ми-28НЭ и гражданский транспортный вертолет Ми-171Ш. Кроме авиации будут представлены средства противовоздушной обороны, включая модернизированную версию зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1М», сообщается на сайте «Рособоронэкспорта». Госкомпания планирует презентовать на выставке новую радиолокационную станцию «Сула», предназначенную для наблюдения за космическими объектами. Помимо хорошо известных систем противовоздушной обороны, выпускаемых в России, посетителям Dubai Airshow предложат технику радиоэлектронной борьбы на различных носителях, включая высокомобильные комплексы «Сапсан-Бекас», «Купол-ПРО», «Пищаль-ПРО». Также иностранные гости смогут увидеть на выставке российские зенитные ракетные системы большой и средней дальности С-400 «Триумф», зенитные ракетные комплексы «Бук-М2Э» и «Викинг», вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ка-29, Ми-35М, Ми-26 и Ми-38, «Ансат», самолеты Су-35, МиГ-35, Су-32, а также натурный образец учебно-боевого самолета Як-130. Су-57 - российский многофункциональный перспективный истребитель пятого поколения, созданный с применением технологий малозаметности. Способен вести бой с любыми истребителями противника, а также уничтожать наземные и надводные цели противника. Самолет разработан для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет машина совершила в январе 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолетов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов) для испытания вооружений. 17 ноября 2016 года совершил первый полет седьмой опытный экземпляр Су-57.

Легковушку испытали ударной волной взрыва: замедленная съемка

В новом выпуске программы «Военная приемка», посвященном 12 ЦНИИ Минобороны РФ, съемочная группа телеканала «Звезда» проверила, что будет с легковым автомобилем при воздействии на него взрывной волны, которая эквивалентна той, которая возникает при ядерном взрыве. На кадрах видно, что легковой гражданский автомобиль, в отличие от военной техники, превратился в груду искареженного металла. И если бы внутри были люди, вряд ли им удалось бы выжить. Испытания на устойчивость к воздействию воздушной ударной волны взрыва прошли также пункт управления роботами комплекса «Кунгас» и БМП-2 с новейшим боевым модулем «Бережок» смотрите в программе «Военная приемка» в это воскресенье, в 09:55.

Корвет «Гремящий» выйдет на испытания в Белом море

В Беломорскую военно-морскую базу Северного флота для проведения государственных испытаний прибыл головной корвет проекта 20385, построенный на предприятии Северная верфь в Санкт-Петербурге, сообщили в пресс-службе Северного флота. В сообщении подчеркнуто, корвет перешел из Балтийского в Белое море в сложных гидрометеорологических условиях. Поисково-спасательное обеспечение перехода корабля в северных морях провели экипажи спасательного буксира «Николай Чикер» и силы Беломорской военно-морской базы, которые также обеспечат испытания корвета в Белом море.

Первая партия российских истребителей Су-30СМ поступила в Белоруссию

Два двухместных многоцелевых истребителя поколения 4+ Су-30СМ приземлились на аэродроме 61-й истребительной авиабазы в Барановичах Брестской области. Самолеты поступили в рамках контракта, который Министерство обороны Белоруссии заключило с корпорацией «Иркут». В военном ведомстве соседнего государства сообщили, что купленные истребители повысят боевой потенциал белорусской армии, поскольку они способны прикрывать войска и объекты от ударов с воздуха, патрулировать воздушное пространство, обнаруживать и уничтожать цели на земле и в воздухе. Контракт Министерства обороны Белоруссии с российской научно-производственной корпорацией рассчитан на покупку 12 Су-30СМ. В этом году Минск должен принять четыре исребителя. Двухместный истребитель Су-30СМ - модификация самолета Су-30 для российских ВКС. Обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Су-30 создавался на базе Су-27УБ. Благодаря появлению РЛС с активной антенной решеткой стало возможно передать истребителю часть функций самолета дальнего радиолокационного обнаружения при управлении группой. При этом наличие одного такого самолета давало колоссальное преимущество, а кроме того, позволяло исключить самолет ДРЛО из боевых порядков. Первый полет истребитель совершил в 1989 году, а в 1992 году начато его серийное производство.

Новейший комплекс «Поле-21» поступил на вооружение ЦВО

Новейший комплекс радиоэлектронной борьбы «Поле-21» поступил на ЦВО, сообщили в пресс-службе округа. Комплекс получило отдельное соединение радиоэлектронной борьбы в Свердловской области. «Аппаратура "Поля-21" позволяет выставлять в зоне прикрытия до сотни постов радиопомех. Автоматизированная система комплекса адаптирована к разным климатическим условиям и готова работать в диапазоне температур от минус 40 до плюс 50 градусов», - говорится в сообщении. В нем также отмечено, что в скором времени войска РЭБ ЦВО получат противоспутниковые комплексы «Тирада-2С» и комплексы радиоразведки узлов связи и линий «Палантин».

На параде Победы могут представить огнеметную ТОС-2

На параде Победы в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне может быть представлена тяжелая огнеметная система ТОС-2. Об этом сообщил начальник войск химической, биологической и радиационной защиты ВС РФ генерал-лейтенант Игорь Кириллов. «К празднованию 75-летия Победы в Великой Отечественной войне должна завершиться разработка тяжелой огнеметной системы ТОС-2 и осуществлена поставка ее в войска. Планируется, что эта боевая машина примет участие в параде на Красной площади», - сказал Кириллов . Он отметил, что в 2019 году в войска РХБ защиты получат 350 единиц специальной техники, в том числе термодымовые машины и комплексы дистанционного управления аэрозольным противодействием. Главной задачей системы ТОС-1А является поддержка пехоты и бронетанковых соединений. По сравнению с ТОС-1 «Буратино», количество направляющих на боевой машине уменьшено с 30 до 24.

Модернизированный фрегат «Маршал Шапошников» вывели из сухого дока

Проходящий модернизацию фрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» выведен из сухого дока АО «Центра судоремонта «Дальзавод»» во Владивостоке и поставлен к достроечному пирсу предприятия. Об этом сообщил «Звезде» начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский. «В период докования проведен ремонт донно-забортной арматуры и корпусных конструкций, смонтировано электромеханическое оборудование и завершены фундаменты под принципиально новое оборудование. Изготовлены новые участки валопроводов, частично заменены магистральные кабельные трассы и произведена их укладка под новые системы вооружений», - отметил Воскресенский. Модернизированный корабль получил на вооружение комплекс ударного ракетного оружия. «Параллельно с доковым ремонтом продолжался средний ремонт фрегата. В рамках модернизации демонтированы и вновь изготовлены по чертежам проектанта более 20% надстройки корабля», - добавили в пресс-службе ВВО. После выхода из сухого дока корабль продолжают готовить к выходу в море для прохождения первых испытаний главной энергетической установки.

Новейшие Су-35 для «Русских витязей» прибыли в Кубинку

Партия новых одноместных многофункциональных истребителей Су-35С поступила на вооружение эскадрильи пилотажной группы «Русские витязи». Самолеты были получены на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре и совершили перелет в подмосковную Кубинку. Кадры прибытия истребителей публикует «Звезда». Су-35 - российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения. Является глубокой модернизацией самолета Су-27, которая коснулась как бортового оборудования, так и планера. Кроме того, машина получила значительно более мощную радиолокационную станцию, расширенный арсенал управляемых средств поражения, включающий дальнобойные ракеты, наводимые на цель радиолокатором. Су-35 способен выполнять длительный полет на трансзвуковых скоростях без включения форсажа благодаря замене двигателей АЛ-31Ф на «изделие 117С».

Летчик рассказал о преимуществах Су-35 над F-15 и Су-27

Истребитель Су-35 обладает более совершенной аэродинамикой, получил новую авионику и возможность дозаправки в воздухе. Об этом телеканалу «Звезда» рассказал ветеран пилотажной группы «Русские витязи» Виктор Бычков. «Теперь мы можем сопровождать «стратегов» и в Японском море. С дозаправкой в воздухе это [дальность полета - прим. ред] будет более восьми тысяч километров», - рассказал заслуженный военный летчик РФ, Начальник ЦПАТ до 1998 года, Генерал-лейтенант авиации Виктор Бычков. Бычков также отметил, что в сравнении с истребителем Су-27 самолет получил новую «стеклянную кабину», что упростило работу летчика. Су-35 – российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++ . По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения. Подробнее о новейшем истребителе российских ВКС читайте в материале Владимира Карнозова на сайте телеканала «Звезда».

Истребители Су-35С готовят к передаче «Русским витязям»: кадры из цеха

Инженерно-технический состав Центра показа авиационной техники принял самолеты на заводе-изготовителе в Комсомольске-на-Амуре, в ходе которого были проверены качество сборки и работа всех систем и механизмов на земле. В завершении приемки партии самолетов Су-35с, летный состав пилотажной группы провели контрольный облет авиационной техники, после чего выполнили доставку самолетов на аэродром постоянной дислокации в подмосковной Кубинке. Ранее летчики совершили облет новой техники и выполнили доставку самолетов на аэродром постоянной дислокации в подмосковной Кубинке. Су-35 – российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения. Является глубокой модернизацией самолета Су-27. Модернизация коснулась как бортового оборудования, так и планера, который был усилен. Кроме того, машина получила значительно более мощную радиолокационную станцию, расширенный арсенал управляемых средств поражения, включающий дальнобойные ракеты, наводимые на цель радиолокатором. Су-35 способен выполнять длительный полет на трансзвуковых скоростях без включения форсажа благодаря замене двигателей АЛ-31Ф на «изделие 117С». Обладает продвинутой кабиной летчика с широкоугольным индикатором на фоне лобового стекла, передовыми электрооптическими системами с повышенной дальностью обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей. Подробнее о новейшем истребителе российских ВКС читайте в материале Владимира Карнозова на сайте телеканала «Звезда».

«Русские витязи» опробовали новейшие Су-35С: кадры контрольного облета

Телеканал «Звезда» публикует кадры контрольного облета летчиками пилотажной группы «Русские витязи» истребителей Су-35. Инженерно-технический состав Центра показа авиационной техники принял самолеты на заводе-изготовителе в Комсомольске-на-Амуре, в ходе которого были проверены качество сборки и работа всех систем и механизмов на земле. В завершении приемки партии самолетов Су-35С, летный состав пилотажной группы провели контрольный облет авиационной техники, после чего выполнили доставку самолетов на аэродром постоянной дислокации в подмосковной Кубинке. Ранее экипажи авиагруппы «Русские Витязи» прошли переучивание на новый тип авиационной техники на базе Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России в г. Липецк. В 2016 году на вооружении авиагруппы «Русские Витязи» поступили истребители Су-30см. После поставки новых самолетов Су-35с экипажи «Русских Витязей» продолжат эксплуатировать все типы авиационной техники, стоящей на вооружении эскадрильи. Су-35 – российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения.

Завершены испытания летного образца транспортного самолета Ил-76МД-90А

На летно-испытательной станции АО «Авиастар-СП» завершены наземные испытания летного образца самолета Ил-76МД-90А после выполнения плановых доработок до требований ТТЗ Минобороны России, сообщили в пресс-службе предприятия. «В частности, на воздушном судне завершена проверка модернизированной топливной системы и герметичности топливных баков», - говорится в сообщении. В сообщении подчеркнуто, что испытания топливной системы прошли успешно. Кроме того, в рамках наземных отработок специалистами предприятия впервые проводилась загрузка на самолет выливного авиационного прибора (ВАП-2), который предназначен для тушения пожаров с борта самолета. В данный момент воздушное судно готово к передаче в ПАО «Ил» для продолжения программы летных испытаний.

Заключительная в текущем году партия «Торнадо-Г» поступила в войска

Заключительная партия реактивных систем залпового огня «Торнадо-Г» поступила в войска в 2019 году. Об этом сообщает пресс-служба РТ-Капитал (входит в Ростех). «"ЗАО "Специальное конструкторское бюро", входит в группу предприятий "Мотовилихинские заводы" (входит в периметр госкорпорации "Ростех"), отправило заключительную партию боевых машин из состава реактивных систем залпового огня (РСЗО) "Торнадо-Г" подразделениям Минобороны России в рамках выполнения гособоронзаказа», - говорится в сообщении. 9К51М «Торнадо-Г» — российская модернизированная реактивная система залпового огня. Основное отличие от своего предшественника РСЗО 9К51 «Град» заключается в более совершенной системе управления огнём со спутниковой навигацией и компьютером расчёта баллистических показателей, что позволяет выполнять наведение на координаты цели в автоматическом режиме. Ранее главный конструктор НПО «Сплав» Борис Белобрагин в интервью телеканалу «Звезда» рассказал о преимуществах данной системы.

МРК «Ингушетия» испытал ракетный комплекс «Калибр» в Черном море

Экипаж новейшего малого ракетного корабля (МРК) «Ингушетия» проекта 21631 (шифр «Буян-М») выполнил пробные пуски из ракетного комплекса «Калибр» и артиллерийского комплекса. Об этом сегодня, 12 ноября сообщил официальный представитель Черноморского флота Алексей Рулев. Пуск макета ракеты «Калибр» проводился в Черном в рамках заводских ходовых испытаний. Также экипаж провел проверочную артиллерийскую стрельбу и поразил условные на воде и на суше. «Результаты испытаний недостатков в работе вооружения корабля не выявили», - заявил представитель флота. Ранее экипаж корабля проверил работу энергетических установок, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, навигации и других систем корабельного оборудования, а также мореходные качества корабля, его управляемость, устойчивость и инерционные характеристики на разных ходовых режимах. Малые ракетные корабли проекта 21631 (шифр «Буян-М») - российские многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения, ближней морской зоны. Официальное назначение кораблей этого проекта - охрана и защита экономической зоны государства. Однако практическое боевое применение кораблей проекта из акваторий Каспийского и Средиземного морей по целям в Сирии показало их более широкие боевые возможности.

Эсминец «Лидер» могут усилить керамической броней

Разработчики планируют оснастить эскадренные миноносцы проекта 23560 (шифр «Лидер») дополнительной защитой. Предлагается обезопасить корабль керамической броней, сообщил представитель Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) Валерий Шапошников. «Даны предложения по системе рациональной конструктивной защиты разрабатываемого корабля», - приводит ТАСС его слова. Шапошников утонил, что помимо броневой керамики, конструкторы предлагают использовать специальные тканевые материалы. Керамическая броня обладает меньшим весом в сравнении со стальной, одновременно с этим она не уступает в прочности стали и в чем-то даже превосходит ее. По словам специалиста, при изготовлении защиты на основе керамических бронеэлементов используются клеевые композиции, благодаря чему броня может деформироваться при попадании, но при этом выдерживает удар. В феврале сообщалось, что к началу 2020-х годов в России могут появиться два перспективных атомных эсминца дальней морской зоны проекта 23560 «Лидер». Корабли вбирают в себя все новейшие разработки, а также перспективные виды вооружений и технологий, каждый из них способен нести на себе более сотни высокоточных ракет. Оба эсминца планируют спустить на воду к концу 2020-х годов. Наибольшая длина кораблей будет составлять 230 метров, а водоизмещение - до 19 тысяч тонн.

Новейшее судно «Воевода» спущено на воду в Калининграде

На ПСЗ «Янтарь» спущено на воду головное судно проекта 23700 «Воевода», сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации. В сообщении говорится, что церемония прошла в присутствии заказчиков судна– Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации 8 ноября. «Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» – головное судно проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года, закладка состоялась в апреле 2017 года. После сдачи судна в 2020 году его эксплуатантом станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)», - говорится в сообщении. Судно было заложено 21 апреля 2017 года. Предназначено для обеспечения проведения аварийно-спа-сательных работ, а также транспорти-ровки и снабжения маломерных поис-ково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своем борту четыре катера и принимать на борт два вертоле-та одновременно.

Путин поручил расширить участие ОПК в нацпроектах

Российскую оборонную промышленность надо вовлекать в реализацию национальных проектов, считает президент РФ Владимир Путин. На совещании с членами кабинета министров в Кремле речь шла о локализации производства техники и оборудования, выпуске в России высокотехнологичных товаров для нацпроектов. Глава государства поручил представить планы по расширению участия предприятий ОПК в нацпроектах. «Прошу представить четкие, понятные, внятные предположения по расширению участия предприятий оборонки по реализации нацпроектов», - сказал Путин. Президент также отметил, что на предприятиях ОПК созданы производственные мощности и подготовлены квалифицированные кадры, которые должны выпускать высокотехнологичное оборудование. Путин объяснил, что расходы на безопасность и оборонку сокращены , поскольку основной пик работы по обновлению вооружения и военной техники уже пройден.

В «Калашникове» рассказали о преимуществах АК-12 перед предшественниками

Новейший АК-12 стреляет на 20% кучнее и точнее предыдущих моделей автоматов Калашникова. Об этом сообщил главный конструктор концерна «Калашникова» Сергей Уржумцев. В воскресенье, 10 ноября, исполнилось сто лет со дня рождения легендарного русского оружейника Михаила Калашникова . В честь знаменитого конструктора стрелкового оружия по всей стране прошли торжественные мероприятия. «Эти показатели в АК-12 должны были стать не менее чем на 20% выше, чем у предыдущих образцов. Цель была достигнута», - цитирует РИА Новости Уржумцева. В октябре АК-12 прошел новые испытания. Сотрудник группы компаний «Калашникова» стрелял без остановки из автомата, опустошая одну обойму за другой. Через какое-то время он загорелся, однако окутанное дымом и объятое пламенем оружие продолжало работать. Стрелок выпустил 680 пуль, только после этого у АК-12 разорвался ствол . По словам разработчиков, данный результат в три раза превосходил требования, предъявляемые Минобороны России. Аналогичный эксперимент проводился и с К-74, однако К-12 обошел предшественника примерно на 100 выстрелов. АК-12 - автомат производства концерна «Калашников». В конце 2018 года оружие было принято на вооружение Сухопутных войск, морской пехоты и подразделений ВДВ. Тогда же первая партия автоматов поступила в войска. Для автомата разработан новый магазин, который можно использовать как упор для стрельбы. Также появились окна идентификации. АК-12 обладает повышенной эргономикой по сравнению с предыдущими моделями - АК-74М и АКМ. Кроме того, автомат входит в состав экипировки «Ратник». Для оружия разработан новый магазин, который можно использовать как упор для стрельбы. Также появились окна идентификации.

Путин объяснил сокращение расходов на оборону и безопасность

На предприятиях оборонно-промышленного комплекса созданы производственные мощности и подготовлены квалифицированные кадры, которые должны выпускать высокотехнологичное оборудование. Основной пик работы по обновлению вооружения и военной уже пройден, считает президент Российской Федерации Владимир Путин. «У нас идет сокращение расходов на оборону и безопасность, вы знаете об этом. Связано это не тем, что мы спустя рукава к этим вопроса относимся, а с тем, что основные запланированные и связанные с необходимостью интенсифицировать работы по обеспечению безопасности страны в связи с выходом и необходимостью смены военного оборудования и военной техники, основной пик этой работы прошли», - сказал глава государства. Несколькими днями ранее церемония представления главе государства офицеров и прокуроров Путин сообщил, что Россия будет и дальше наращивать свой оборонный потенциал , но готова к разоружению.

Массу транспортника Ил-112 удалось снизить на тонну

Массу транспортного самолета Ил-112В удалось снизить на одну тонну. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Ильюшина». «На самолете [Ил-112В] реализованы решения по оптимизации взлетной массы, что позволило снизить вес конструкции более чем на тонну. Этого удалось добиться за счет использования композиционных материалов, усовершенствования систем и оборудования самолета», - сказали в компании. Ранее главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов в интервью телеканалу «Звезда» сообщил, что программа по снижению веса планера будет представлена Министерству обороны РФ в марте текущего года. Проектирование самолета началось в 2002 году, когда Минобороны РФ объявило конкурс на создание легкого военно-транспортного самолета. В этом конкурсе приняли участие «Туполев», АК им. С. В. Ильюшина, ЭМЗ им. В. М. Мясищева, РСК «МиГ» и ОКБ им. Сухого. Также рассматривалось создание транспортного самолета на базе Ан-140. В марте 2003 года конкурсная комиссия рассмотрела представленные проекты, а 12 августа Владимиру Путину доложили, что проект Ил-112В выиграл конкурс. Ильюшинское КБ приступило к созданию самолета. Первый полет Ил-112 состоялся 30 марта 2019 года.

Судно «Николай Скосырев» прибыло на Северный флот для ходовых испытаний

Новейшее малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев», построенное на предприятии «Вымпел» в городе Рыбинске, прибыло на Северный флот для проведения заводских ходовых, а затем государственных испытаний. Об этом было доложено Главкому ВМФ России Адмиралу Николаю Евменову на рабочем совещании по вопросам оснащения новыми судами гидрографической службы ВМФ. После проведения всех этапов испытаний судно войдет в состав Северного флота, сообщил представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ по Военно-Морскому Флоту, капитан 1-го ранга Игорь Дыгало. На совещании Главком ВМФ поручил начальникам профильных управлений Главного командования ВМФ держать на постоянном контроле вопросы выполнения Госборонзаказа в сегменте строительства гидрографических судов и катеров для Военно-Морского Флота. Адмирал Николай Евменов по итогам рабочего совещания отметил, что «наряду с многофункциональными большими гидрографическими катерами, которые поступают в состав ВМФ и способны выполнять большой круг задач в ближней морской зоне, Главное командование ВМФ уделяет внимание и вопросам оснащения Гидрографической службы ВМФ новыми гидрографическими судами проекта 19910, которые способны выполнять задачи на удалении более 3 000 миль от пунктов базирования». «Это важный аспект нашей работы, учитывая активную деятельность по исследованию Мирового океана, которую ведет Военно-Морской Флот», - подчеркнул Главком ВМФ России. МГС «Николай Скосырев» водоизмещением 1200 тонн построено по контракту с Министерством обороны на судостроительном заводе «Вымпел», входящем в группу компаний «Калашников». На данный момент это самое большое судно, построенное предприятием «Вымпел» за почти 90-летнюю историю. 26 июня судно было спущено на воду, на нем проведены швартовные испытания. В Мурманске судну предстоит пройти ходовые и государственные испытания, после чего оно будет передано заказчику. В настоящее время судостроительный завод «Вымпел» ведет строительство второй единицы МГС проекта 19910 «Яков Лапушкин».

Разработчик рассказал, почему автомат Калашникова лучше американского конкурента

Автоматы, созданные на базе американской винтовки AR, работают очень нестабильно при высокой температуре, в жарких странах оружие начинает «клинить», чего нельзя сказать о российских АК. Об этом сообщил главный конструктор концерна «Калашников» Сергей Уржумцев. «После отстрела трех-четырех магазинов такой автомат просто клинит, и приходится ждать, пока конструкция не остынет», - приводит РИА Новости его слова. В настоящее время во всех странах мира наиболее востребованы только две компоновки - АК и AR, добавил он. В воскресенье, 10 ноября, исполнилось сто лет со дня рождения легендарного русского оружейника Михаила Калашникова . В честь знаменитого конструктора стрелкового оружия по всей стране прошли торжественные мероприятия. Автомат Калашникова и его модификации являются самым распространенным стрелковым оружием в мире. В 1947 был сконструирован 7,62-мм автомат Калашникова, спустя два года он был принят на вооружение СССР. В 1970-х Калашниковым был разработан АК-74 – автомат под патрон 5,45х39 мм. В 1970 принят на вооружение. Вес снаряженного автомата составляет 3,6 килограмма, длина ствола с ДТК - 485 мм. Максимальная эффективная дальность стрельбы - 650 метров. Темп стрельбы примерно 600 выстрелов в минуту. В конце 2018 года на вооружение сухопутных войск, морской пехоты и подразделений ВДВ был принят АК-12 . Тогда же первая партия автоматов поступила в войска. Для автомата разработан новый магазин, который можно использовать как упор для стрельбы. Также появились окна идентификации. АК-12 обладает повышенной эргономикой по сравнению с предыдущими моделями - АК-74М и АКМ. Кроме того, автомат входит в состав экипировки «Ратник».

Второй полет опытного Ил-112В пройдет в 2020 году

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 совершит второй испытательный полет в 2020 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-сслужбу АК «Ильюшин». В сообщении говорится, что испытания продолжатся после ввода в эксплуатацию всего аэродромного комплекса. В данный момент на заводе-изготовителе самолета (ВАСО, Воронежское акционерное самолётостроительное общество), идет реконструкция взлетно-посадочной полосы. Ранее сообщалось, что самолет может принять участие в авиасалоне МАКС-2019, однако данное событие не состоялось. Ил-112В относится к легкому классу военных транспортников и предназначен не только для транспортировки грузов, но и для доставки десанта. Проектирование самолета началось в 2002 году, когда Минобороны РФ объявило конкурс на создание легкого военно-транспортного самолета. В этом конкурсе приняли участие «Туполев», АК им. С. В. Ильюшина, ЭМЗ им. В. М. Мясищева, РСК «МиГ» и ОКБ им. Сухого. Также рассматривалось создание транспортного самолета на базе Ан-140. В марте 2003 года конкурсная комиссия рассмотрела представленные проекты, а 12 августа Владимиру Путину доложили, что проект Ил-112В выиграл конкурс. Ильюшинское КБ приступило к созданию самолета. Первый полет Ил-112 состоялся 30 марта 2019 года. Подробнее о самолете читайте в статье Дмитрия Дрозденко на сайте телеканала «Звезда».

Винтовка на замену СВД пойдет в серию в ближайшие два года

Снайперская винтовка Чукавина (сокращенно СВЧ) заменит знаменитую винтовку Драгунова (СВД). В серийное производство она пойдет в ближайшие пару лет, основным заказчиком нового оружия выступает Министерство обороны РФ. Об этом сообщил главный конструктор концерна «Калашников» Сергей Уржумцев. Он пояснил, что по прошествии десятилетий тактико-технические характеристики СВД, заложенные в винтовку, перестали удовлетворять современным критериям, предъявляемым к стрелковому оружию. «Такой винтовкой (СВЧ) интересуются все силовые структуры, но основной заказчик, конечно, Минобороны, потому что винтовка Драгунова, принятая на вооружение в 1963 году, значительно не улучшалась и не совершенствовалась», - приводит РИА Новости слова конструктора. Уржумцев добавил, что СВЧ придет на смену винтовке Драгунова во всех строевых частях. Снайперская винтовка Чукавина впервые была презентована на выставке «Армия-2017». СВЧ изначально реализована в трех калибрах – 7,62х54R, 7,62х51 NATO (известен как .308 Win), а также .338 Lapua Magnum (8,6х70 миллиметров). Снайперская винтовка Драгунова (СВД) калибра 7,62-миллиметра разработана в 1958-1963 годах группой конструкторов под руководством Евгения Драгунова. Является самозарядным оружием. Автоматика винтовки основана на использовании энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола к газовому поршню. Основное назначение СВД - увеличить дальность эффективного огня мотострелкового отделения до 600м, обеспечить необходимую стрелковую поддержку (подавить огневую точку и т.п.). В отличие от абсолютного большинства снайперских винтовок мира, СВД комплектуется штык-ножом.

АК-12 получит версию в калибре стандарта НАТО

Автомат нового поколения АК-12 получит версию в калибре стандарта Североатлантического альянса. Такое заявление сделал главный конструктор концерна «Калашников» Сергей Уржумцев, уточнивший, что на это оружие уже есть соответствующий заказ. «У нас есть экспортный заказ на автомат 7,62х51. Кроме того, мы планируем разработку автомата АК-12 в калибре 5,56х45 стандарта НАТО», - сказал он в интервью РИА Новости. Говоря об основной версии данного автомата, Уржумцев напомнил, что их сейчас две - в калибрах 5,45 и 7,62.

«Калашников» создаст малогабаритные автоматы для самообороны

В концерне «Калашников» занимаются созданием малогабаритных автоматов, предназначенных для самообороны. Об этом заявил главный конструктор организации Сергей Уржумцев. В интервью РИА Новости Уржумцев уточнил, что автоматы производят в рамках проекта «Малыш». «Сейчас они разрабатываются в двух калибрах 5,45 и 9 мм», - добавил он. Уржумцев добавил, что вес разрабатываемого оружия будет примерно на один килограмм легче чем у общевойскового автомата.

Минобороны закупит для ВМФ уникальные комплексы радиоразведки

Военно-морской флот Российской Федерации получит новейший комплекс радиоразведки для подводных лодок «Пуговица-Д». Согласно информации, опубликованной на сайте госзакупок , поставка автоматизированного комплекса радиоразведки различных модификаций должна быть завершена к 10 августа 2021 года. Еще через три месяца оборудование должно быть смонтировано и установлено. Примерная стоимость работ по установке комплекса радиоразведки, согласно материалам тендера, 110 миллионов рублей. Количество закупаемого оборудования не разглашается, как и его основные характеристики. Автоматизированный комплекс радиоразведки для подводных лодок «Пуговица-Д» разработан в НИИ «Вектор» по заказу КБ «Малахит». Научно-исследовательский институт «Вектор» занимается разработкой средств радио- и радиотехнического мониторинга в интересах российского Минобороны и других силовых ведомств. Выпускаемая продукция поставляется в мобильном, стационарном, морском и авиакосмическом исполнениях. Конструкторское бюро «Малахит» является одним из ведущих проектировщиков подводных лодок и глубоководных станций в России.

Сборка первого серийного самолета Су-57: кадры из цеха

Телеканал «Звезда» публикует кадры сборки первого серийного самолета Су-57 на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Гагарина. В ходе визита на предприятие заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко самолет поступит на вооружение ВКС до конца года, а в течение следующего года армия получит еще один самолет. «До конца года он уже будет поставлен ВКС. В следующем году мы ждем еще один такой самолет, и далее пойдет кратное наращивание производства», - сказал Криворучко. Су-57 - российский многофункциональный перспективный истребитель пятого поколения, созданный с применением технологий малозаметности. Способен вести бой с любыми истребителями противника, а также уничтожать его наземные и надводные цели. Самолет разработан для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет машина совершила в январе 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолетов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов) для испытания вооружений. Семнадцатого ноября 2016 года совершил первый полет седьмой опытный экземпляр Су-57.

Борисов заявил, что Россия полностью защищена от ракетного удара

Территория России полностью защищена от возможных угроз ракетного нападения, заявил в пятницу вице-премьер Юрий Борисов. Он отметил, что в нашей стране успешно реализуется госпрограмма вооружения. «Восстановлено 100% информационного поля системы предупреждения. У нас нет неприкрытых направлений», - приводит «Интерфакс» его слова. Борисов присутствовал на открытии памятника конструктору Владиславу Репину, который в советское время руководил проектом Системы предупреждения о ракетном нападении. Также ученый занимался модернизацией системы и созданием Системы контроля космического пространства. Кроме того, советский специалист разрабатывал концепцию современной системы воздушной космической обороны.

Завершается ввод в строй новейшего комплекса ПВО С-500

Работы по вводу в строй новейшей системы ПВО С-500 идут в соответствии с утвержденным графиком, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова. «В срок завершают работы по вводу в строй новой системы - системы С-500», - сказал Борисов. С-500 «Прометей» - российский зенитный ракетный комплекс. Его предполагается использовать для борьбы с баллистическими ракетами как большой, так и средней дальности, а также с авиацией противника. Ранее Борисов сообщил, что начало поставок системы в войска запланировано на 2020 год.

ВКС досрочно получили десять истребителей Су-35

Партия из десяти истребителей Су-35 была досрочно передана ВКС России, сообщил в ходе визита на предприятие замминистра обороны России Алексей Криворучко. «КНААЗ полностью выполнил ГОЗ 2019 года, досрочно поставив 10 истребителей Су-35С. Последние 10 машин, предусмотренные текущим контрактом, ожидаем получить в 2020 году», - сказал Криворучко. Он также подчеркнул, что четыре из десяти отгруженных в этом году Су-35С будут поставлены в Кубинку группе высшего пилотажа «Русские Витязи». По его словам, в будущем предприятие планирует подписать дополнительный контракт на данные машины. Су-35 – российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++ . По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения. Является глубокой модернизацией самолета Су-27. Модернизация коснулась как бортового оборудования, так и планера, который был усилен. Кроме того, машина получила значительно более мощную радиолокационную станцию, расширенный арсенал управляемых средств поражения, включающий дальнобойные ракеты, наводимые на цель радиолокатором. Су-35 способен выполнять длительный полет на трансзвуковых скоростях без включения форсажа благодаря замене двигателей АЛ-31Ф на «изделие 117С».

Первый Су-57 поступит в войска до конца года

Российские ВКС получат первый истребитель Су-57 до конца текущего года. Об этом заявил замминистра обороны Алексей Криворучко. «Первый серийный самолет Су-57 практически готов к отправке в войска. До конца года он уже будет поставлен ВКС. В следующем году мы ждем еще один такой самолет, и далее пойдет кратное наращивание производства», - сказал Криворучко. Контракт на поставку 76 истребителей был подписан на форуме «Армия-2019». Су-57 - российский многофункциональный перспективный истребитель пятого поколения, созданный с применением технологий малозаметности. Способен вести бой с любыми истребителями противника, а также уничтожать его наземные и надводные цели. Самолет разработан для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет машина совершила в январе 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолетов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов) для испытания вооружений. Семнадцатого ноября 2016 года совершил первый полет седьмой опытный экземпляр Су-57. В августе 2017 года в эксклюзивном интервью «Звезде» главком ВКС Виктор Бондарев впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения Т-50. Самолет получил обозначение Су-57. В ходе операции российских ВКС в Сирии Су-57 нанесли удар по террористам с помощью крылатых ракет.

Сверхманевренный удар: истребитель Су-27 за 60 секунд

Су-27 - советский и российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный тяжелый истребитель четвертого поколения, который поднялся в воздух в конце 1970-х годов. Благодаря большой полезной нагрузке способен не только вести воздушный бой и перехват цели, но и эффективно наносить удары по наземным и надводным целям. Его модификации стоят на вооружении ВКС России и свыше 30 стран мира. Всего построено более 800 Су-27. Модификации Первый прототип самолета носил индекс Т-10. По кодификации НАТО - Flanker-A. В дальнейшем были созданы модификации Су-27СМ, Су-27М, Су-27СМ3, Су-27П (перехватчик), экспортные версии Су-27СК и Су-27СКМ. Двухместная версия самолета - Су-27УБ (учебно-боевой). Благодаря крайне удачной конструкции планера в Советском Союзе и затем в России на базе Су-27 создано несколько модификаций, которые относят в том числе к поколению 4++ и считаются одними из самых современных самолетов в мире. Одноместный истребитель Су-35 является глубокой модернизацией самолета Су-27. Модернизация коснулась как бортового оборудования, так и планера, который был усилен. Кроме того, машина получила значительно более мощную радиолокационную станцию, расширенный арсенал управляемых средств поражения, включающий дальнобойные ракеты, наводимые на цель радиолокатором. Су-35 способен выполнять длительный полет на трансзвуковых скоростях без включения форсажа благодаря замене двигателей АЛ-31Ф на «изделие 117С». Обладает продвинутой кабиной летчика с широкоугольным индикатором на фоне лобового стекла, передовыми электрооптическими системами с повышенной дальностью обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей. Су-30 – двухместный многоцелевой истребитель. Создан на базе учебно-боевой модификации Су-27УБ. Благодаря появлению РЛС с активной антенной решеткой стало возможно передать истребителю часть функций самолета дальнего радиолокационного обнаружения при управлении группой. При этом наличие одного такого самолета давало колоссальное преимущество, а кроме того, позволяло исключить самолет ДРЛО из боевых порядков. Первый полет истребитель совершил в 1989 году, а в 1992 году начато его серийное производство. Су-30СМ - модификация самолета для российских ВКС. Истребитель-бомбардировщик Су-34 создан для ударов по наземным целям в оперативной и тактической глубине в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны. Способен вести бой с истребителями. Базовая модель Су-34 - тяжелый истребитель Су-27, однако в конструкцию были внесены серьезные изменения. В первую очередь они коснулись кабины: пилоты сидят в ней рядом, а не друг за другом. Это облегчает работу и коммуникацию членов экипажа. Самолет выполнен по схеме «продольный триплан», что позволило улучшить его маневренные характеристики. По сравнению с Су-27 была увеличена полезная нагрузка и запас топлива. Первый полет машина совершила 13 апреля 1990 года, но сложная экономическая ситуация в стране позволила начать производство только в 2008 году. Тяжелый палубный истребитель Су-33 - палубная версия Су-27, созданная для защиты кораблей ВМФ России от нападения с воздуха, однако благодаря большой боевой нагрузке, самолет способен наносить удары как по наземным, так и по надводным целям. Получил переднее горизонтальное оперение, складные крылья, тормозной гак, новую систему управления оружием. Кроме того, самолет имеет иную механизацию крыла, а также модернизированные двигатели с увеличенной тягой. В будущем на смену стоящих на вооружении в войсках Су-27 должен прийти истребитель пятого поколения Су-57 . История создания Машина создавалась как ответ на разработку в США F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon параллельно с легким истребителем МиГ-29. Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Черняков, Михаил Симонов, Артем Колчин и Алексей Кнышев. Тактика воздушного боя предусматривала в том числе и ближний маневренный бой, вновь признанный на тот момент основным элементом боевого применения истребителя. Первый полет прототипа состоялся в 1977 году. В 1982 году самолеты начали поступать в авиационные части, с 1985 года началась их эксплуатация. Производство самолета было налажено на 126-м заводе в г. Комсомольске-на-Амуре (КнААПО им. Гагарина). Отметим, что официально самолет был принят на вооружение в 1990 году, после того, как были устранены все недостатки, выявленные на испытаниях, однако к этому моменту самолету уже пять лет находились на эксплуатации в частях. Принятые на вооружение истребители получили обозначение Су-27С (серийный) и Су-27П (перехватчик). Интересные факты - Фигура высшего пилотажа «Кобра Пугачева» впервые была выполнена именно на Су-27. При этом она была выполнена летчиком-испытателем Игорем Волком, однако широкую популярность получила после того, как летчик-испытатель Виктор Пугачев продемонстрировал возможности самолета на Ле-Бурже в 1989 году. Именно тогда за ней закрепилось это название. - Долгое время на истребителях Су-27 выступала пилотажная группа «Русские витязи». Позже летчики получили самолеты Су-30СМ и Су-35. - Для изготовления Су-27 не использовались композитные материалы, зато 30 процентов планера и консолей изготовлены из титана. - В США два Су-27 принадлежат частным лицам. - Визуально Су-27 можно отличить по одноколесной передней стойке шасси (кроме Су-27К), визиру оптико-локационной станции (Су-27СМ, Су-27СМ3). Кроме того, у Су-35 нет выдвижного тормозного щитка за кабиной и чуть уменьшена площадь вертикального оперения, а Су-30 (кроме версии Су-30МК) имеет переднее горизонтальное оперение, которое отсутствует на Су-27УБ. Характеристики Длина крыла: 14,70 м; Длина самолета : 21,935 м; Масса пустого: 16300 кг; Нормальная взлетная - 22500 кг; Максимальная взлетная - 30000 кг; Бесфорсажная тяга: 2 х 74,53 кН; Форсажная: 2 х 122,58 кН; Максимальная скорость: 2500 км/ч (М=2,35); Практический потолок: 18500 м; Динамический потолок: 24000 м; Практическая дальность : 3680 км (на высоте); Вооружение: 30-мм пушка ГШ-301 (150 патронов), до 6 УР класса воздух-воздух средней дальности Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, Р-27ЭТЕ и Р-27ЭРЕ, до 4 УР малой дальности Р-73 с тепловым ГСН. Боевая нагрузка: 6000 кг на 10 узлах подвески.

Арктические «Терминаторы» прикроют Чукотку

Арктические вертолеты Восточного военного округа будут круглогодично вести дежурство на аэродроме Анадыря, сообщает пресс-служба ВВО. «Недавно поступившие в дислоцированное в Хабаровске соединение армейской авиации ВВО "арктические" вертолеты Ми-8АМТШ-ВА отправились к месту постоянного базирования - на аэродром Угольные Копи в г. Анадырь», - отмечается в сообщении. Ми-8АМТШ «Терминатор» - транспортно-штурмовой вертолет, разработанный на Улан-Удэнском авиазаводе. Способен как пребрасывать грузы и десант, так и поддерживать его огнем. Его арктическая версия Ми-8АМТШ-ВА создана для мониторинга западных зон ответственности, транспортного обеспечения арктических группировок войск, в том числе для доставки вахтовых нарядов. Кроме того, машина может быть использована для доставки, высадки и авиационной поддержки оперативных групп. От базовой модели Ми-8АМТШ-ВА отличается возможностью работы при температурах до минус 50 градусов, в условиях ограниченной видимости и малоориентирной местности и в сложных метеоусловиях. Улучшение теплоизоляции было достигнуто путем дополнительного применения с овременного высокотехнологичного материала «вспененный фибергласс» , который обладает пониженной теплопроводимостью. Сочетание стандартной и дополнительной теплоизоляции, а также установка штор позволили уменьшить теплопотери в грузовой кабине. Вертолет способен перевозить до 30 десантников со снаряжением и личным оружием или до 12 раненых на носилках. Также летчики российских арктических вертолетов получили очки ночного видения для полетов в условиях полярной ночи. Базовая модель Ми-8 является самым массовым двухдвигательным вертолетом в истории авиации. Всего с начала эксплуатации построено более 12 тысяч этих вертолетов в десятках модификаций, при этом производство продолжается.

БПК «Маршал Шапошников» и атомная субмарина «Иркутск» смогут применять ракеты «Циркон»

Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников» и многоцелевая атомная субмарина «Иркутск», которые проходят модернизацию для Тихоокеанского флота, смогут применять гиперзвуковые ракеты «Циркон». Об этом сообщил заместитель министра обороны Алексей Криворучко.

Минобороны РФ модернизирует три малых ракетных корабля

Три малых ракетных корабля (МРК) проекта 1234 могут быть модернизированы. Соответствующий вопрос прорабатывается с Северо-Восточным ремонтным центром в Вилючинске, сообщил замглавы военного ведомства Алексей Криворучко. «Сегодня мы прорабатываем с предприятием вопрос о модернизации серии МРК проекта 1234, речь идет о трех таких кораблях», - заявил заместитель министра обороны РФ. Он уточнил, что после проведения ремонтных работ корабли будут служить на восемь лет дольше с возможностью продления срока службы «еще на восемь лет после заводского ремонта». По словам Криворучко, если решение по МРК будет принято, то на их модернизацию уйдет пять лет. Корабли планируется перевооружить с ракетных комплексов П-120 «Малахит» на комплекс противокорабельных крылатых ракет «Уран», число пусковых установок вырастет до 16. Кроме того, радиолокационный комплекс обнаружения надводных целей «Титанит» заменят на современную станцию КРС-27 «Минерал». Модернизированные МРК будут оснащены перспективными артустановками АК-176МА. Криворучко выразил уверенность, что в результате преобразований боевой потенциал кораблей и дальность обнаружения целей вырастет более, чем в три раза. Заместитель министра обороны РФ в ходе поездки в Вилючинск посетил одну из главных ремонтных баз Тихоокеанского флота и проверил, как на Дальнем Востоке выполняется гособоронзаказ. Совсем недавно на предприятии завершилась г лубокая модернизация малого ракетного корабля «Смерч» . На нем установили 16 противокорабельных ракет «Уран», особенность которых в том, что они низко летят над водной поверхностью. Во время посещения Северо-восточного ремонтного центра Криворучко рассказал, что атомная подлодка «Томск» проекта 949А («Антей») из состава Тихоокеанского флота будет модернизирована до 2021 года .

Минобороны РФ подпишет контракт на ремонт атомной подлодки «Томск»

Министерство обороны России подпишет контракт на ремонт атомной подводной лодки 949А («Антей») «Томск» в 2020 году, а в 2021-м субмарину передадут Тихоокеанскому флоту. Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко во время посещения Северо-восточного ремонтного центра (СВРЦ). «В следующем году мы планируем заключить контракт на ремонт атомного подводного крейсера проекта 949А «Томск» со сдачей лодки в 2021 году", - заявил замминистра. Он отметил, что в 2019 году главной задачей СВРЦ являлась модернизация малого ракетного корабля «Смерч» - обновление системы управления вооружением, установка новых двигателей и оснащение корабля ракетным комплексом «Уран». Подводные лодки проекта «Антей» вооружены крылатыми ракетами 3М45 и предназначены для уничтожения авианосных ударных соединений.

МРК «Смерч» сдали раньше срока, установив на нем 16 противокорабельных ракет «Уран»

Заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко проверил, как на Дальнем Востоке выполняется гособоронзаказ. Он вылетел в Вилючинск, где посетил одну из главных ремонтных баз Тихоокеанского флота. Совсем недавно тут завершилась глубокая модернизация малого ракетного корабля «Смерч». На нем установили 16 противокорабельных ракет «Уран», чья особенность в том, что они низко летят над водной поверхностью. Соответственно их практически невозможно обнаружить и сбить при подлете к цели. «Предприятие справилось с поставленной задачей на "отлично". Корабль сдан раньше срока. За очень разумные деньги мы получили серьезно модернизированный корабль, в несколько раз увеличив его возможности и продлив срок службы не менее, чем на 8 лет», - констатировал Криворучко. Замминистра обороны также отметил, что военное ведомство уже договорилось о постановке на ремонт и модернизацию в Вилючинск еще нескольких кораблей, но отметил, что помимо улучшения старых, необходимо строить новые боевые крейсеры и катера.

Испытания большого гидрографического катера-катамарана ВМФ «Михаил Казанский» показали на видео

Большой гидрографический катер-катамаран модульного типа «Михаил Казанский» завершил морскую фазу государственных испытаний в назначенном районе Финского залива. Корабль был построен для Военно-морского флота РФ подмосковным предприятием «КАМПО» и собран из секций на АО «Выборгский судостроительный завод». По словам представителя Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны России по ВМФ РФ капитана 1 ранга Игоря Дыгало, уже до конца ноября «Михаил Казанский» будет передан в состав ВМФ России. Уникальность этого катера состоит в катамаранной конструкции корпуса: благодаря ей появилась возможность значительно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. До конца 2020 года для Гидрографической службы ВМФ РФ будет построено три больших гидрографических катера этого проекта. В августе текущего года блок-модули катера были погружены на автомобили на предприятии «КАМПО» в Подмосковье, после чего доставлены к месту достройки в Выборг. Там на базе АО «Выборгский судостроительный завод» была завершена окончательная сборка катера.

В России разработали дроны для аэропортов

В российских аэропортах могут появиться технологические дроны. Ожидается, что первые беспилотные летательные аппараты начнут эксплуатироваться в воздушных гаванях в 2021 году. БПЛА будут применять для решения технологических задач, в том числе для проверки аэронавигационного оборудования. Дроны смогут перемещаться как на территории аэропортов, так и в их окрестностях. «Этот проект сейчас проходит обсуждение. Сейчас есть самолеты-лаборатории, которые проверяют радиосигналы для посадки самолетов или оптические средства. Этот беспилотник может летать на расстоянии до 10 км от аэропорта и смотреть, как там работают маяки и системы», - цитирует РИА Новости одного из руководителей рабочей группы «Аэронет» Сергея Жукова. Как уточнил эксперт, на данном этапе развития проекта речь о серийном производстве технологических дронов. Производитель примет соответствующее решение после изучения спроса. На данный момент рабочий прототип уже испытан. Предполагается, что дроны для аэропортов будут продвигать как на внутреннем, так и на международном рынках.

Появилось первое изображение сверхтяжелого транспортника «Слон»

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) показал, как выглядит аэродинамическая модель тяжелого транспортного самолета «Слон», создаваемого на замену Ан-124 «Руслан». Фотография аэромодели летательного аппарата опубликована на сайте научного центра. Спроектированная модель перспективного воздушного судна изготовлена для испытаний в аэродинамической трубе института. Специалисты ЦАГИ также рассказали, какие геометрические и массовые параметры она имеет - длина достигает 1,63 метра, размах крыла 1,75 метра, высота чуть более полуметра, а вес составляет 120 килограммов. При изготовлении аэромодели в качестве основного материала использовались сплавы алюминия, а тяжело нагруженные элементы делались из конструкционных сталей. Таким образом, специалистам удалось обеспечить такую массу концепта, которая позволяет испытывать его в различных аэродинамических трубах ЦАГИ. Модель будут испытывать в трансзвуковой трубе Т-106. В следующем году запланированы экспериментальные исследования на установках Т-106 и Т-102, причем помимо характеристик на крейсерских режимах будет изучаться поведение самолета при взлете и посадке. Разработка транспортного самолета «Слон», который придет на смену устаревшему Ан-124 «Руслан», ведется с 2016 года. Проектом занимается ЦАГИ по заказу Минпромторга. Планируется, что самолет будет перевозить 150 тонн грузов на расстояния до семи тысяч километров с крейсерской скоростью 850 километров в час.

Названы сроки поставки Сербии ЗРПК «Панцирь-С»

Сербская сторона получит зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С» (ЗРПК) в рамках соглашения, заключенного между Москвой и Белградом. Об этом сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. Поставки ожидаются в ближайшие месяцы. По словам Михеева, в настоящее время сербские специалисты проходят обучение по управлению «Панцирями». «В ближайшее время заканчивается обучение, российская сторона приступает к поставкам», приводит ТАСС его слова. В конце октября президент Сербии Александр Вучич заявил, что его страна заказала «Панцирь-С» . Двумя днями позже министр обороны балканской республики Александр Вулин сказал, что российский ЗРПК становится частью вооружения армии Сербии. «Панцирь-С1» - российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс. Создан в 1994 году, принят на вооружение в 2010 году. Предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов (в том числе комплексов ПВО большой дальности, таких как С-300 «Фаворит» и С-400 «Триумф») от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Кроме того, комплекс способен вести борьбу с легкобронированными наземными и надводными целями, а также живой силой противника. «Панцирь-С1» может быть установлен на шасси грузовика, прицепа или стационарно. Существует и гусеничная модификация. Управление ведется двумя или тремя операторами. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами.

Путин: армия РФ получит гиперзвуковое и лазерное оружие

Российская армия получит гиперзвуковое и лазерное оружие, заявил президент Российской Федерации Владимир Путин в среду. Глава государства подчеркнул, что наша страна будет наращивать потенциал в оборонной сфере, однако готова к процессу разоружению. «Мы намерены наращивать оборонный потенциал, ставить на боевое дежурство системы гиперзвукового, лазерного, другого современного вооружения, которого пока нет у других стран», - заявил российский лидер. Говоря о наращивании оборонного потенциала, Путин подчеркнул, что Вооруженные силы страны получат новейшее вооружение, поскольку это необходимо, чтобы гарантировать безопасность. При этом, по словам президента, Москва не собирается никому угрожать.

Первый в «Атомфлоте»: главное о новом многофункциональном неатомном ледоколе «Обь»

На морском вокзале Мурманска состоялась торжественная встреча нового и первого в «Атомфлоте» неатомного ледокола «Обь». Съемочная группа «Звезды» присутствовала при встрече и пообщалась с членами экипажа необычного корабля. Во время спуска на воду ледокол называли сухо - «Заказ 232» - по строительному номеру. Но капитан Александр Бойко с первого дня, как ступил на мостик, считал его отдельной единицей флота. И сегодня с гордостью представляет это уникальное судно с таким же уникальным оборудованием. «Помимо того, что это судно хорошо управляется, оно еще и на волне себя хорошо ведет, держит курс», - отмечает он. Экипаж ледокола составляет 19 человек. Еще 11 специалистов ледокол может принять на борт, где, помимо кают, камбуза и столовой, есть спортзал, душевая, сауна и даже бассейн. «Мы решили сделать это судно самым современным, у него самые современные дизеля, которые в Книге рекордов Гиннесса», - признается генеральный директор «Атомфлот» Мустафа Кашка. Делает судно маневренным движительный комплекс - инновационный, четырехтактный, с гребными винтами как в носовой, так и в кормовой части. поэтому оно может идти любым боком и в любую сторону даже во льду толщиной в 1,5 метра. «Обь» - ледокол портовый, поэтому вертолетная площадка на нем отсутствует, но есть специальный кран для операций по погрузке и выгрузке оборудования в контейнерах. Грузоподъемность составляет 25 тонн, а вылет стрелы - 22 метра. Кран может работать при температурах до минус 40 градусов». Помимо транспортировки и буксировки многофункциональному ледоколу под силу эскортные операции, борьба с разливами нефти и пожарами на судах и портовых сооружениях. Но все же главное предназначение этого судна - поддержание судоходства в зимнее время и обеспечение проводки крупнотоннажных судов. И решение сложных и важных задач в Арктике, в порту Сабетта, где новичка флота уже ждут. Курс на Ямал экипаж возьмет 7 ноября.

Амфибии «Синяя птица» пройдут модернизацию

Российские военные модернизируют поисково-эвакуационные машины «Синяя птица», которые предназначены для обеспечения запуска пилотируемых космических кораблей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Центрального военного округа. «В модернизации автомобиля будет частично обновлено радиосвязное и навигационное оборудование, а также системы кондиционирования и отопления, которые необходимы в случае, если космонавтов эвакуируют наземным эшелоном. Кроме того, будет проведен ремонт корпуса, но внешне машины не изменятся», - сообщил начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы 14-й армии ВВС и ПВО Евгений Солнцев, чьи слова привели в пресс-службе. ЗИЛ-49061 «Синяя птица» - трехосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗИЛ-4906. Первоначально создавался как вездеход, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.

Стеклянную кабину МС-21 сравнили с приборами Як-40

Корпорация «Иркут» на официальном канале на YouTube опубликовала видео, на котором летчик-испытатель первого класса Василий Севастьянов сравнил кабину перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21 с кабиной первого в мире турбореактивного пассажирского самолета для местных авиалиний, разработанного в СССР в 1960-е годы Як-40. В так называемой стеклянной кабине МС-21 используются дисплеи системы управления полетом, которые могут быть настроены для отображения необходимой информации. Это упрощает управление самолетом, навигацию и позволяет пилотам сконцентрироваться на наиболее важной информации. Такая конфигурация востребована авиакомпаниями, поскольку позволяет отказаться от бортинженера. В последние годы данная технология получила распространение даже на небольших самолетах. Ранее сообщалось, что летные испытания российского самолета МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 начнутся в 2020 году.

Названы сроки создания системы десантирования для «Тайфуна-ВДВ»

Новейший бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» К4386, разработанный для Воздушно-десантных войск, получит свою собственную систему десантирования после 2021 года. Об этом в эксклюзивном интервью «Звезде» рассказал генеральный директор Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал» холдинга «Технодинамика» Иван Андросов. «Данная машина уже проходила копровые испытания в рамках ОКР "Парашют". Мы планируем, что этот ОКР закончим в 2021 году. Соответственно, эта машина получит свои средства десантирования», - заявил он. Андросов рассказал, что особенность ОКР «Парашют» в том, что платформа позволяет десантировать сверхтяжелые массы. «Общая полетная масса до 20 тонн. Соответственно, на этой платформе может десантироваться как техника, так и другие грузы. В частности, "Тайфун-ВДВ" будет десантироваться именно на этой платформе», - заключил Андросов. Ранее разработчики «Тайфуна-ВДВ» заявили, что бронеавтомобиль начнет поступать на вооружение российской армии в 2020 году. Машина разрабатывалась с учетом требований и пожеланий воздушно-десантных войск. Бронеавтомобиль является защищенным транспортным средством, способен перевозить людей и грузы, а также нести разнообразное вооружение. Полную версию интервью с Иваном Андросовым можно посмотреть на сайте «Звезды».

От «Тайфуна» до «Лотоса»: разработчик о новых системах десантирования для ВДВ

Гендиректор Конструкторско-производственного комплекса «Универсал» (входит в холдинг «Технодинамика») Иван Андросов в Интервью «Звезде» рассказал о системах десантирования для бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ», самоходного артиллерийского орудия «Лотос», средствах наземного обслуживания для тяжелого ударного беспилотника «Охотник» и других разработках предприятия. Как система «Бахча-У-ПДС» показала себя в войсках? На самом деле ОКР достаточно долгожданный. Результаты мы получили в прошлом году, и уже в этом году первая серия составила 36 комплектов, а в следующем году мы планируем догнать поставки до 100 комплектов. Когда пройдет первое десантирование бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ»? Данная машина уже проходила копровые испытания в рамках ОКР «Парашют». Мы планируем, что этот ОКР закончим в 2021 году и, соответственно, данная машина получит свои средства десантирования. Как продвигаются работы по ОКР «Парашют»? Основное отличие данной системы - платформа позволяет десантировать сверхтяжелые массы. Общая полетная масса достигает 20 тонн. Соответственно, на этой платформе может десантироваться как техника, так и другие грузы. Поэтому «Тайфун-ВДВ» будет десантироваться именно на этой платформе. А что происходит с ОКР «Горизонталь»? ОКР «Горизонталь» - это система, которая позволяет десантировать технику и другие грузы массой до четырех тонн в точно заданную точку. Это достигается благодаря системе, которая позволяет проводить планируемый спуск. Этот ОКР ведется в интересах Министерства обороны, он заканчивается в 2021 году, и мы планируем с 2022 года поставлять такие системы. Первый режим подразумевает автоматическое управление, а второй режим - ручное. То есть если внизу находится человек с приемником, то система будет стремиться максимально близко достичь этой точки. Какое развитие Вы видите для парашютно-грузовой системы ПГС-1500? Данный ОКР практически находится на финальной стадии. Мы проводим государственные испытания, после чего эта система будет поступать на благо Отечества. Она может использоваться как в гуманитарных, так и в военных целях. Удалось ли полностью заменить иностранные материалы на российские в рамках импортозамещения? В настоящий момент мы работаем практически только с отечественными материалами. Планируется ли разрабатывать версию аварийно-спасательного контейнера КАС-150 в интересах Роскосмоса? Контейнер в настоящий момент поставляется в интересах Минобороны, но сейчас мы ведем переговоры для того, чтобы поставлять его в интересах Роскосмоса для обеспечения пусков с космодрома Восточный. Эта система позволяет доставлять его на внешней подвеске в место высадки. Если это место на воде, то она позволит космонавтам продержаться до прибытия техники. Когда будет проведено первое десантирование самоходной артиллерийской установки для ВДВ «Лотос»? В настоящий момент с ЦНИИточмаш мы ведем плотную работу. Мы уже изготовили оснастку, для того чтобы подтвердить возможность десантирования данной машины. Планируем в ноябре провести копровые испытания. В чем особенность систем наземного обслуживания для ударного беспилотника «Охотник»? В настоящий момент мы совместно с «Сухим» (Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого», разработчик БПЛА «Охотник» - прим. ред.) ведем разработку средств наземного обслуживания для БПЛА «Охотник». Это транспортировочные тележки, которые позволят снимать двигатель для проведения ремонтных работ, эксплуатации и так далее. Во многих вопросах данная техника будет более интеллектуальной, более автоматизированной, что создаст определенные удобства при ее эксплуатации. Станет ли, по Вашему мнению десантирование бронетехники с людьми повсеместным явлением в ВС РФ? Когда техника десантируется с экипажем, это, во-первых, значительно сокращает время подготовки техники для ведения боя. Это достаточно эффективно: машина приземляется, автоматически отбрасывает все средства десантирования и может начать вести бой. В настоящий момент стоит задача повышения боеготовности техники. Поэтому я думаю, что десантирование с экипажем является элементом оперативности. Какое развитие парашютных систем Вы видите в будущем? Два направления - это десантирование больших масс, это бюджетное десантирование, а также управляемые платформы. «Универсал» в том числе разрабатывал десантно-транспортное оборудование для Ил-76, поэтому мы планируем принять участие в разработке систем для перспективных транспортных самолетов. Наше ОКБ серьезно загружено, и мы ведем много работ. Это ОКР «Федерация», модернизация гидроустановок для ТАТК «Адмирал Кузнецов», различные работы по созданию средств наземного обслуживания. В этом отношении наши конструкторы не простаивают.

Для «Охотника» создаются наземные системы обслуживания

Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» холдинга «Технодинамика» приступил к созданию наземных систем обслуживания для тяжелого ударного беспилотника «Охотник». Об этом в интервью «Звезде» рассказал генеральный директор предприятия Иван Андросов. «В настоящий момент мы совместно с ОКБ Сухого ведем разработку средств наземного обслуживания для беспилотника «Охотник». Это транспортировочные тележки, которые, позволят снимать двигатель для проведения ремонтных работ», - сказал Андросов. Он также отметил, что системы будут иметь высокий уровень автоматизации, что позволит упростить обслуживание БПЛА. Ранее один из разработчиков российского ударного беспилотника «Охотник» рассказал о ходе испытаний машины и представил концептуальный облик самолета, пригодного для запуска в серийное производство. О том, что работы по этому проекту должны завершиться в ближайшее время, в интервью телеканалу «Звезда» заявил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко . Позже вице-премьер Юрий Борисов заявил, что серийное создание БПЛА начнется после 2024 года. Первый полет продолжительностью 20 минут машина совершила в августе текущего года . Тогда «Охотник» сопровождал многофункциональный истребитель Су-30СМ. В сентябре текущего года С-70 «Охотник» совершил совместный полет с самолетом-лидером Су-57 в автоматизированном режиме в полной конфигурации с выходом в зону дежурства. Полную версию интервью с Иваном Андросовым можно посмотреть на сайте телеканала.

Главком ВМФ рассказал, когда заложат ледокол «Николай Зубов»

Закладка второго серийного патрульного ледокола проекта 23550 «Николай Зубов» запланирована до конца года. Об этом сообщил главнокомандующий Военно-Морским флотом России адмирал Николай Евменов. «Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" был спущен на воду в октябре, а до конца года планируется закладка второго такого корабля "Николай Зубов"», - приводит «Интерфакс» его слова. Главком ВМФ отметил, что петербургское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» в настоящее время занимается возведением субмарин, предназначенных для Тихоокеанского флота. Ранее сообщалось, что 25 октября головной корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» спустили на воду . Церемония произошла в бассейне, расположенном на территории завода «Адмиралтейские верфи». На торжественном мероприятии присутствовали начальник технического управления ВМФ Игорь Зварич, генеральный директор верфей Александр Бузаков, председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, а также племянница Ивана Папанина Валентина Романенко. Корабли проекта 23 550 предназначены для охраны вод Арктики, конвоирования и буксировки, сопровождения судов, спасения людей, перевозки грузов, а также для применения в военных операциях, в том числе возможности кораблей позволяют наносить удары по целям на воде, суше и в воздухе. Несколькими днями ранее в Северной столице заложили две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан». На торжественной церемонии, проходившей на «Адмиралтейских верфях», присутствовал Евменов. По словам генерального директора завода Александра Бузакова, закладка сразу двух субмарин связана с тем, что они будут сдаваться в одно время в 2021 году. ВМФ РФ Николай Евменов сообщил, что субмарина проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» сейчас проходит испытания и в ближайшее время будет принята на вооружение Тихоокеанского флота.

«Русские витязи» получат новые истребители Су-35С

Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» получит сверхманевренные истребители Су-35С, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». Поставка новых самолетов, построенных на авиазаводе в городе Комсомольском-на-Амуре, ожидается уже в этому году. Одна из машин прошла испытания, были проверены все системы самолета в разных режимах, говорится в сообщении. Поднял новый самолет на воздух летчик Денис Яровой. «Будем рады передать эту машину нашим друзьям из "Русских витязей". Быть первым, кто летал на самолете, предназначенном для "Русских витязей" - это очень классно», - отметил он. Совершив первый испытательный полет, Яровой констатировало, что замечаний к машине нет, вся программа выполнена полностью. Все Су-35С машины имеют серийную комплектацию. Главное отличие самолетов «Русских витязей» от строевых истребителей состоит в фирменной расцветка. Летательные аппараты окрашены в цвета российского триколора. В 2016 году «Русские витязи» получили новейшие Су-30СМ, поскольку старые Су-27 служили с 1991 года, регулярно модернизировались, но практически выработали свой ресурс. Партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей передал Иркутский авиационный завод. Су-35 - российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. По своим характеристикам машина вплотную приближена к самолетам пятого поколения.

«Варшавянка» проходит «минные заграждения»: кадры изнутри подлодки

В Черном море прошли учения по проводке за тралами , в которых приняли участие экипажи подводной лодки «Колпино» и морского тральщика «Железняков». По замыслу маневров, субмарина была окружена минами и оказалась заблокирована в порту. Тральщик расчистил путь для лодки, но чтобы преодолеть опасный участок, «Колпино» двигалась строго по заданному маршруту. Субмарина успешно прошла условное минное поле, ее сопровождал поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС морской авиации Черноморского флота. После преодоления района минной опасности подлодка удалилась на глубину, чтобы отрабатывать тактику скрытного перемещения. Б-271 «Колпино» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Варшавянка», входящая в состав 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота ВМФ России. Проект подводных лодок «Варшавянка» был начат в 1970-е годы. Название «Варшавянка» не случайно - Советский Cоюз планировал строить их для себя, а экспортный вариант продавать за рубеж, в том числе в страны Варшавского договора. Подлодки получились очень удачными, и в 1990-е годы было решено возобновить их производство. Лодки проекта 636 - улучшенный вариант экспортных «Варшавянок». В последних модификациях все, начиная от корпуса и заканчивая кондиционером, собрано так, чтобы не издавать ни звука, а специальная резина и сталь, новейшее радиоэлектронное оборудование делают эти подлодки невидимыми, и недаром на Западе их прозвали «Черными дырами».

Первая в истории посадка Су-27К на палубу: уникальные кадры

Телеканал «Звезда» публикует кадры первой в истории посадки тяжелого палубного истребителя Су-27К на палубу авмаеесушего крейсера, которая прошла 1 ноября 1989 года. Виде предоставлено Объединенной авиастроительной корпорацией. Импульс активной работе по корабельной тематике был дан начале 80-х годов, когда под руководством генерального конструктора Михаила Симонова и руководителя проекта Константина Марбашева была организована разработка опытного самолета Су-27К, осуществившего первую посадку на палубу. В ходе проектирования были решены сложные задачи, связанные с конструкцией, прочностью, аэродинамикой, системами управления, навигацией, вооружением. Успешность проекта определил накопленный коллективом ОКБ Сухого опыт создания самолета Су-27. Тридцать лет назад тренировки палубных летчиков проходили в Крыму на аэродроме Саки, где расположен учебно-тренировочный комплекс «Нитка». Официального разрешения на посадку на авианосец не было. Разрешались лишь проходы над палубой. Окончательное решение о посадке было принято утром 1 ноября 1989 года Генеральным конструктором ОКБ Сухого Михаилом Симоновым, директором Черноморского судостроительного завода Юрием Макаровым и председателем правительственной комиссии контр-адмиралом Александром Устьянцевым. В 12.35 летчик-испытатель ОКБ Сухого Виктор Пугачев взлетел на истребителе Су-33 с аэродрома Саки и взял курс на авианосец для выполнения проходов над палубой на минимальной высоте. О разрешении на посадку ему сообщил руководитель полетов авианосца. После выполнения нескольких проходов над палубой с касанием Виктор Пугачев совершил посадку на палубу корабля. Самолет Су-33 - одноместный корабельный истребитель трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки , со складыванием крыла и горизонтального оперения (для ангарного хранения); оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете. Су-33 предназначен для обороны кораблей ВМФ от средств воздушного нападения противника. 19 сентября на территории ОКБ Сухого открыли монумент истребителю. Еще одна машина установлена на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина.

Иркут» передал в армию кабину спаренного истребителя СУ-30СМ

Иркутский авиазавод корпорации «Иркут» передал кабину и оснащение спаренного истребителя Су-30 СМ для создания уникального авиационного тренажера Курской авиационной базы ЗВО. Об этом «Звезде» сообщили в пресс-службе округа. Первый модернизированный тренажерный комплекс КТС Су-30СМ оперативно-тактической авиации ЗВО прошел апробацию и техническую приемку для летчиков и авиационных техников. Сверхманевренный истребитель Су-30СМ предназначен для завоевания господства в воздухе, блокирования аэродромов противника на большой глубине, уничтожения воздушных, наземных и морских целей, в том числе в ночное время суток и сложных метеорологических условиях. Самолет способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Боевая машина оснащена двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением.

Роскосмос назвал сроки замены тяжелой «Ангарой» ракет-носителей «Протон-М»

Тяжелая ракета «Ангара» должна полностью заменить ракеты-носители «Протон-М» в 2024 году. Об этом сообщили в пресс-службе Роскосмоса. Серийное производство ракет семейства «Ангара» начнется в 2023 году, добавили в госкорпорации. В Роскосмосе уточнили, что сейчас готовится возобновление летных испытаний данной ракеты.

Роскосмос расторг контракт на производство ракеты-носителя «Ангара»

Роскосмос расторг контракт с государственным космическим научно-производственным центром (ГКНПЦ) им. Хруничева на производство первой заказанной ракеты-носителя «Ангара-1.2», пишет РИА Новости. Отмечается, что по инициативе Роскосмоса контракт, заключенный 25 июля этого года, прекратил действие 30 октября. О причинах не сообщается. Ракета предназначалась для выведения на орбиту спутников связи «Гонец-М» в 2021 году. «Ангара» - семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. В настоящее время на космодроме Восточный идет строительство второй очереди - инфраструктуры под «Ангару». По плану, после 2024 года с космодромов Плесецк и Восточный должно было быть проведено до восьми пусков «Ангары-А5» и двух пусков легкой ракеты «Ангара-1.2» в год.

Главком ВМФ рассказал, на что способны новейшие подлодки «Уфа» и «Магадан»

Две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Уфа» и «Магадан» заложили сегодня в Санкт-Петербурге. Церемония проходила в торжественной обстановке на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи». Закладка сразу двух субмарин связана с тем, что они будут сдаваться в один год, сообщил генеральный директор завода Александр Бузаков. Он отметил, что в истории «Адмиралтейских верфей» уже были случаи, когда закладывались сразу два корабля. «Эти две лодки будут сданы в 2021 году, до 25 ноября 2021 года», - рассказал он «Звезде». В свою очередь главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов сообщил, что субмарина проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» сейчас проходит испытания и в ближайшее время будет принята на вооружение Тихоокеанского флота. «Вот эти две лодки ("Уфа" и "Магадан") будут приняты. Ну и я надеюсь, время идет, лодки совершенствуются. Эти лодки - носитель современного высокоточного оружия, самые современные из неатомных подводных лодок. За ними будущее», - добавил главком. Подводные лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению дизельных подлодок, они считаются малошумными в сравнении с иностранными аналогами. Огромные корабли имеют, по словам разработчиков, более высокую боевую эффективность, чем их предшественники. Скорость подводного хода субмарин составляет 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около четырех тысяч тонн. Подлодки являются носителями крылатых ракет «Калибр-ПЛ».

Две подлодки в один день: в Петербурге заложили субмарины «Уфа» и «Магадан»

В Петербурге сегодня заложили дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 - «Уфа» и «Магадан», предназначенные для Тихоокеанского флота. Кадры торжественной церемонии, снятые с места событий, публикует «Звезда». Субмарины заложили на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи». Для Северной столицы это значимое событие, закладка сразу двух дизель-электрических подлодок - это уникальное, редкое мероприятие как для работников завода, так и для военных моряков. Подводные лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению дизельных подлодок, они считаются малошумными в сравнении с иностранными аналогами. Огромные корабли имеют, по словам разработчиков, более высокую боевую эффективность, чем их предшественники. Скорость подводного хода субмарин составляет 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около четырех тысяч тонн. Подлодки являются носителями крылатых ракет «Калибр-ПЛ».

«Рособоронэкспорт» продал вооружений на $11 млрд долларов в 43 страны

Сорок три страны получили целый ряд образцов вооружения и военной техники из РФ только в текущем году. Об этом сообщает компания «Рособоронэкспорт», представляющая интересы оборонных предприятий на международном рынке. Сумма реализованных сделок составляет 11 миллиардов долларов, заявил генеральный директор компании Александр Михеев, подводя итоги работы предприятия. По его словам, Российская Федерация постоянно укрепляет свои позиции на мировом рынке вооружений. Глава компании рассказал, что «Росборонэкспорт» подписал более 800 соглашений на будущие поставки. «При этом портфель заказов компании продолжает оставаться на уровне около 50 миллиардов долларов, гарантируя загрузку российских оборонных предприятий на несколько лет вперед», - приводит его слова пресс-служба компании. Михеев перечислил виды вооружения и военной техники, которую «Рособоронэкспорт» предлагает иностранным заказчикам. В частности, предприятие продвигает Су-57Э - перспективный истребитель пятого поколения в экспортном исполнении. Кроме того, за рубежом проявляют интерес к экспортному варианту ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» - Ми-28НЭ, а также к военно-транспортному вертолету Ми-171Ш. Он отметил, что в ряд стран осуществляется поставка автоматов Калашникова двухсотой серии (речь идет об АК-200, АК-201, АК-202, АК-203, АК-204). Михеев добавил, что среди перечисленной продукции есть оружие, разработанное под патроны калибра стандарта НАТО. Также он сообщил, что все компоненты российской зенитной ракетной системы большой и средней дальности С-400 «Триумф» доставлены в Турцию. Комплексы перевезли с опережением срока , несмотря на санкции США.

«Рособоронэкспорт»: Россия досрочно завершила поставки С-400 в Турцию

Все компоненты российской зенитной ракетной системы большой и средней дальности С-400 «Триумф» доставлены в Турцию. Комплексы перевезли с опережением срока, сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. В конгрессе Соединенных Штатов одобрили санкции в отношении Анкары из-за ее соглашения с Москвой, но несмотря на это сделка была закрыта. Михеев отметил, что компания также открыла в Индии предприятие по производству автоматов Калашникова двухсотой серии (АК-200, АК-201, АК-202, АК-203, АК-204), пишет РИА Новости. Поставки комплексов С-400 выполняются в соответствии договоренностями , достигнутыми между президентом Российской Федерации Владимиром Путиным и президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом о совершенствовании системы ПВО Турции. Напомним, первый этап поставки элементов российских ЗРК Анкаре прошел в июле. Чуть позже в турецком министерстве обороны заявили, что начался второй этап поставки элементов С-400. Контракт на поставку четырех дивизионов С-400 стоимостью 2,5 миллиардов долларов был заключен между Москвой и Анкарой в 2017 году. Первая партия компонентов ЗРС поступила на турецкую авиабазу Мюртед 12 июля 2019 года. С-400 «Триумф» - российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс (ЗРК), созданный для уничтожения аэродинамических и баллистических целей. Мобильные ракетные установки способны передвигаться по бездорожью. При этом время развертывания из походного положения - 5 минут. Способен уничтожать баллистические ракеты. На вооружении России стоит 16 полков С-400.

МИД РФ: «Посейдон», «Кинжал» и «Буревестник» не подпадают под действие ДСНВ

Москва готова обсуждать с Вашингтоном соглашение по контролю за новыми типами вооружений, которые не подпадают под Договор по сокращению стратегических наступательных вооружений (ДСНВ). «Мы считаем, что новые системы, технологии и вооружения можно обсуждать и нужно, но для этого нужны подходящие площадки», - сообщил в пятницу заместитель директора Департамента по вопросам нераспространения и контроля над вооружениями МИД РФ Владимир Леонтьев на площадке клуба «Валдай», его слова приводит ТАСС. Он подчеркнул, что «Посейдон», «Кинжал» и «Буревестник» невозможно включить в ДСНВ. Ранее заместитель госсекретаря Соединенных Штатов Джон Салливан заявил о желании Вашингтона начать дискуссии с Москвой о включении новых видов вооружений в ДСНВ. Об этом он сообщил на слушаниях комитета сената по иностранным делам, посвященным рассмотрению его кандидатуры на пост посла США в России. ДСНВ к настоящему моменту остается единственным действующим договором, ограничивающим вооружения, между Москвой и Вашингтоном. Срок соглашения истекает в феврале 2021 года.

Почти 300 юнармейских отрядов созданы при предприятиях ОПК

Военно-патриотические мероприятия становятся все более интересными и увлекательными для молодежи. Об этом сообщил министр обороны России Сергей Шойгу, выступая в пятницу, 1 ноября, с докладом на тематическом селекторном совещании. «Это и военно-спортивная игра «Победа», которая в этом году объединила более 138 тысяч мальчишек и девчонок, это летние лагеря, где в каникулы отдохнуло свыше 114 тысяч юнармейцев. Это и «Географический диктант», который несколько дней назад написало свыше сорока тысяч ребят, что в семь раз больше, чем в прошлом году», - сказал глава российского военного ведомства. Шойгу отметил, что молодежное патриотическое движение «Юнармия» набирает силу при участии не только органов военного управления, но и предприятий ОПК, где уже действуют 297 юнармейских отрядов общей численностью более 13 тысяч человек. По словам министра, во многих регионах России «Юнармия» стала ведущим молодежным проектом.

В России появится первая отечественная спутниковая система телефонной связи

Собственная спутниковая система телефонной связи появится в России. Соответствующие услуги будет предоставлять система «Гонец» второго поколения. Сегодня рынок спутниковой телефонии в основном занят иностранными операторами, поэтому появление конкурентоспособного отечественного продукта представляется важной задачей, сообщил гендиректор компании «Гонец» Олег Химочко. Новая система является проектом Роскосмоса. Ее испытания запланированы на 2024 год. Группировка будет состоять из 28 космических аппаратов, которые разместят на орбите высотой в полторы тысячи километров. На данный момент телефонную связь стране дают иностранные компании. Среди них - Iridium, Globalstar, Inmarsat и Thuraya. Разработка будет полезна в энергетической, нефтегазовой, транспортной отраслях, в сферах горнодобывающей промышленности, пишет РИА Новости. Спутники планируется запускать на ракетах «Союз» по семь штук за один раз. Космические аппараты будут использовать новые принципы организации спутниковых каналов связи и работать в других диапазонах частот по сравнению с текущим поколением аппаратов «Гонец».

Корвет «Гремящий»: Путин и Шойгу оценили готовность корабля

Президент РФ Владимир Путин 31 октября посетил судостроительный завод «Янтарь» в Калининградской области и поднялся на борт военного корабля «Гремящий». Вместе с министром обороны Сергеем Шойгу они внимательно ознакомились с кораблем. «Гремящий» нового поколения отличается своим оружием. Основой главного командного поста является новейшая мостиковая система, боевая управляющая система БИУС «Сигма». Организационно она состоит из командных пунктов боевых частей и боевых постов. Например, командных пунктов ракетно-артиллерийской боевой части, минно-торпедной боевой части, поста управления и наведения истребительной авиации, поста дальней и ближней воздушной обстановки, радиоэлектронной борьбы. Она включает автоматизированные рабочие места командира корабля. Благодаря БИУС возможно получить картографическую, воздушную, радиоэлектронную, подводную, навигационную морскую обстановку. Причем время на оценку и анализ ситуации значительно сокращается, что позволяет быстрее принять решение на применение оружия. Особенностью данного мостика является возможность командира корабля пройти к иллюминаторам, что особенно важно на ходу при сложных условиях и в узких внутренних гаванях. Второй особенностью является наличие пусковой установки «Калибр». Новейший комплекс высокоточного оружия «Калибр» - это восемь крылатых ракет с дальностью действия больше двух тысяч километров. «Калибр» является универсальным комплексом и располагает тремя видами ракет. Теперь появится еще один новый вид ракет – гиперзвуковые «Циркон». Их максимальная дальность пуска составит более 1000 км, а скорость полета к цели достигнет 9 махов (около 11.000 км/ч). Корабль предназначен для ведения боевых действий как самостоятельно, так и в составе корабельных групп. Преимущественно, в ближней морской зоне с эпизодическим выходом в дальнюю, а в мирное время и городскую зону. Сейчас корабль завершает заводские ходовые испытания. Готовность корабля оценивается на 99 процентов. Андреевский флаг поднимут на «Гремящем» уже через месяц. Корвет отправится служить на Тихоокеанский флот и станет первым носителем «Калибров» в этом регионе. «Гремящий» был построен на заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Его корпус выполнен из композитных материалов, с использованием технологий, гарантирующих ему минимальную заметность на радарах противника. На вооружении кораблей этого проекта - 100-миллиметровая артиллерийская установка А-190-01, два 30-миллиметровых зенитных автомата АК-630М, противолодочный комплекс "Пакет". На корвете может базироваться противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (Ка-27ПС).

Путин: корвет «Гремящий» оснастят гиперзвуковыми ракетами «Циркон»

Корвет «Гремящий» оснастят новейшими гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Об этом заявил президент России Владимир Путин во время посещения в Калининграде строящегося корабля. Российский лидер поднялся на борт корвета, осмотрел его помещения, а также познакомился с системами вооружения и оборудования корабля. Командир «Гремящего» Роман Довгайлов на главном командном пункте корабля обратил внимание президента на место на носу корвета, где расположены пусковые контейнеры «Калибров» и отметил, что в перспективе там могут быть размещены ракеты «Циркон». Путин повернулся к министру обороны Сергею Шойгу и сказал: «"Циркон" обязательно будет». Глава военного ведомства в ответ кивнул головой. В начале года выступая с посланием Федеральному собранию Владимир Путин раскрыл характеристики гиперзвуковой ракете «Циркон» . По словам президента, максимальная дальность пуска ракеты составит более 1000 км, а скорость полета к цели достигнет 9 махов (около 11.000 км/ч).

Новейшие автоматы Калашникова начнут поставлять на рынки Америки, Азии и Африки

Автоматами Калашникова двухсотой серии (речь идет об АК-200, АК-201, АК-202, АК-203, АК-204), а также автоматами на базе АК-12, АК-15 заинтересовались страны Южной Америки, Южной Азии и Африки. Об этом сообщил генеральный директор группы компаний «Калашников» Дмитрий Тарасов в четверг, 31 октября в ходе своего выступления в Министерстве иностранных дел РФ. «Уже у нас появляются заявки со стороны Южной Америки, Южной Азии и стран Африки», - приводит ТАСС его слова. По словам Тарасова, поставки могут начаться уже в следующем году. Гендиректор предприятия отметил, что экспортным потенциалом обладает также карабин SR-1 и новинки Ижевского механического завода. АК-12 - автомат производства концерна «Калашников». В конце 2018 года оружие было принято на вооружение Сухопутных войск, морской пехоты и подразделений ВДВ. Тогда же первая партия автоматов поступила в войска. Для автомата разработан новый магазин, который можно использовать как упор для стрельбы. Также появились окна идентификации. АК-12 обладает повышенной эргономикой по сравнению с предыдущими моделями - АК-74М и АКМ. Кроме того, автомат входит в состав экипировки «Ратник». Для оружия разработан новый магазин, который можно использовать как упор для стрельбы. Также появились окна идентификации. Автоматы Калашникова двухсотой серии (речь идет об АК-200, АК-201, АК-202, АК-203, АК-204, АК-205) разрабатывались ОАО «Ижмаш» примерно в 2008-2009 годах, однако позже разработка была свернута. Возобновилась она спустя почти десятилетие. Вся линейка автоматов была представлена на выставке «Армия-2017». По компоновке и устройству основных узлов автоматы Калашникова двухсотой серии аналогичны автомату АК-74М и другим автоматам сотой серии, сохраняя классическую автоматику с длинным ходом газового поршня и запиранием ствола поворотным затвором на два боевых упора.

Россия поставила в США три ракетных двигателя РД-180

Российское НПО «Энергомаш» отправило в Соединенные Штаты три ракетных двигателя РД-180. Их используют в американской ракете Atlas, сообщили в пресс-службе НПО. «В соответствии с контрактными обязательствами, НПО "Энергомаш" 29 октября осуществило отправку в США трех двигателей РД-180, ранее принятых заказчиком», - сказано в сообщении. Отмечается, что двигатели были отправлены во вторник, 29 октября, в 06.15 мск. Это вторая партия РД-180, которая была отправлена в США в 2019 году. Первые три двигателя заказчик получил в июне. Несмотря на американские санкции, Россия поставляет США двигатели РД-180 для ракет Atlas-V фирмы United Launch Alliance. Для Orbital ATK - поставляются двигатели РД-181.

Эксперт рассказал о новых материалах, используемых при строительстве противоминных кораблей

Российские судостроительные предприятия нацелены на создание кораблей нового поколения. Об этом сообщил председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан первого ранга запаса Михаил Ненашев. «Особенно подчеркнута роль противоминных кораблей. Их корпуса строятся из новых материалов, разработаны новые виды тралов, которые применяются на этих кораблях», - цитирует его радио Sputnik . Ненашев подчеркнул, что Военно-Морской Флот России также заинтересован в производстве новейших десантных кораблей, превосходящих по своим возможностям предыдущие модели и способных решать широкий спектр задач. Ранее главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов сообщил, что российские верфи приступили к строительству многоцелевых фрегатов дальней морской зоны и больших десантных кораблей, а также кораблей противоминной обороны, которые не имеют аналогов в мире.

Командир «Адмирала Горшкова» рассказал, на что способен новейший фрегат

Командир фрегата «Адмирал Горшков» Игорь Крохмаль рассказал «Звезде» о его возможностях. Он отметил, что в новейшем корабле собраны все лучшие, передовые достижения российского судостроения, начиная от обводов корпуса, которые делают фрегат малозаметным, а также системы обнаружения воздушного, надводного и подводного противника. «Само оружие уникально, нигде еще, ни на одном корабле это оружие в полном объеме не реализовано. Оно позволяет кораблю вести войну с воздушным, надводным, подводным противником, охранять, конвоировать. В тоже время фрегат способен все это делать в дальней морской зоне», - сказал командир. «Ни одного такого корабля на данный момент еще нет. Даже, вот мы видим на примере иностранных партнеров, у них фрегат две недели в море, потом в базу, где пробудет неделю. Это корабли если не прибрежной зоны, то по крайней мере морской зоны», - добавил он. По словам Крохмаля, «Адмирал Горшков» отвечает все тем требованиям, которые предъявляются к классу фрегата, классу военного корабля и классу универсального корабля. Он добавил что фрегат на 75% состоит из новейших компонентов. Первый фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» был включен в боевой состав Военно-морского флота России летом прошлого года. Экипаж корабля составляет более 170 человек. Фрегат может развивать скорость до 29 узлов. На его вооружении находятся ракеты «Оникс» и «Калибр», а также зенитные ракетные комплексы «Полимент-Редут».

Разработчик рассказал о способности системы предупреждения в РФ находить любую МБР

Сплошное радиолокационное поле российской системы предупреждения о ракетном нападении может обнаружить любую межконтинентальную баллистическую ракету (МБР). Об этом рассказал гендиректор НПК «Научно-исследовательского института дальней радиосвязи» Кирилл Макаров. Как он рассказал РИА Новости, российское радиолокационное поле существует для обнаружения межконтинентальных ракет, которые есть и у РФ, и у партнеров Москвы в шахтных установках и на подлодках. «Такое поле создано, и оно замкнуто, но задача была поставлена верховным главнокомандующим создать двухдиапазонное поле - метровое и дециметровое», - сказал Макаров. Гендиректор НИИДАР добавил, создается станция в Мурманске, а РТИ имени Минца завершает создание станции в Воркуте, чтобы осуществить полное перекрытие. Однако уже сейчас ВКС РФ могут обнаружить любую МБР. «Существующее ныне радиолокационное поле, это должны знать все наши партнеры, обнаружит любую межконтинентальную баллистическую ракету, и агрессора настигнет ответный удар», - подчеркнул он. Ранее министр обороны Сергей Шойгу заявил, что радиолокационными станциями, расположенными на территории РФ, создано сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении на всех воздушно-космических направлениях.

Противоспутниковый комплекс «Крона» проходит модернизацию

Комплекс противоспутниковой обороны «Крона» проходит модернизацию. Об этом сообщил генеральный директор «НПК «Научно-исследовательского института дальней радиосвязи» Кирилл Макаров. «Она ("Крона" - прим. ред.) находится на боевом дежурстве, проводится ее модернизация, она постоянно контролирует космическое пространство и при помощи нее ведется каталог космических объектов», - приводит его слова РИА Новости. Радиооптический комплекс распознавания космических объектов «Крона» начинал разрабатываться еще в Советском Союзе. Он включает в себя две работающих системы: радилокационную станцию и лазерно-оптический локатор. Комплекс входит в состав ВКС России. «Крона» распознает космические объекты, выявляет их принадлежность, назначение и технические характеристики. С его помощью российские военные контролируют ближний и дальний космос.

До конца года военным передадут первую РЛС нового поколения «Контейнер»

До конца года Вооруженным силам будет передана первая загоризонтная радиолокационная станция нового поколения «Контейнер», в настоящее время она проходит государственные испытания. Об этом рассказал гендиректор «НПК "Научно-исследовательского института дальней радиосвязи"» (входит в РТИ), разработавший эту станцию, Кирилл Макаров. «Первая станция прошла предварительные испытания и находится на государственных испытаниях, мы надеемся, что до конца 2019 года первый "Контейнер" будет передан Вооруженным силам», - заявил он в интервью РИА Новости. Как сообщали ранее в Министерстве обороны России, радиолокационная станция загоризонтного обнаружения нового поколения типа «Контейнер» может распознавать гиперзвуковые ракеты на расстоянии почти 3 тысяч километров и одновременно сопровождать пять тысяч воздушных объектов. В декабре прошлого в рамках госиспытаний первая станция заступила на опытно-боевое дежурство в Мордовии. По данным военного ведомства, станция обеспечит разведку воздушных объектов, в том числе и гиперзвуковых, над территорией западноевропейских стран и в юго-западном регионе. В министерстве отметили, что радиолокационная станция усилит систему разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении.

В РФ планируют развернуть четыре РЛС нового поколения «Контейнер»

Четыре загоризонтные радиолокационные станции (РЛС) нового поколения «Контейнер», предназначенные для обнаружения всех типов аэродинамических целей, планируется развернуть в России. Об этом рассказал гендиректор «НПК "Научно-исследовательского института дальней радиосвязи"» Кирилл Макаров. «Новая РЛС "Контейнер" предназначена для обнаружения всех типов аэродинамических целей. К ним относятся самолеты боевой, стратегической авиации, крылатые ракеты, гиперзвуковые летательные аппараты и так далее. Станция использует явление отражения радиоволн декаметрового диапазона от ионосферы», - пояснил Макаров. По его словам, всего планируется четыре такие станции: на западе, на востоке, а также на северо-западном и южном направлении. Макаров отметил, что у РЛС есть мертвая зона, которая составляет 900 км. В связи с чем станцию расположили в глубине страны, чтобы она находилась в безопасности и вместе с тем контролировала воздушное пространство пограничных государств. Радиолокационная станция загоризонтного обнаружения нового поколения типа "Контейнер" может распознавать гиперзвуковые ракеты на расстоянии около 3 тыс. км и сопровождать одновременно 5 тыс. воздушных объектов. Как пишет РИА Новости, первая загоризонтальная РЛС нового поколения «Контейнер» будет передана ВС до конца года, сейчас она проходит испытания, добавил гендиректор НИИДАР. Ранее в Минобороны сообщали, что первая станция в декабре прошлого года в рамках госиспытаний заступила на опытно-боевое дежурство в Мордовии.

Россия развернула загоризонтные РЛС «Подсолнух» на трех направлениях

Россия развернула загоризонтные радиолокаторы «Подсолнух», которые могут обнаружить надводные и воздушные цели, на Каспийском, Балтийском направлениях и на Дальнем Востоке. Как сообщил гендиректор «НПК "Научно-исследовательского института дальней радиосвязи"», разработавшего РЛС, Кирилл Макаров, станции уже находятся в эксплуатации. «Станции типа "Подсолнух" уже находятся в эксплуатации, стоят на трех направлениях – на Дальнем Востоке, на Каспии и на Балтике», - сказал он РИА Новости. Согласно данным на сайте НИИДАР, загоризонтные РЛС поверхностной волны «Подсолнух-Э» предназначена для освещения воздушной и надводной обстановки для обеспечения нацбезопасности прибрежного государства. РЛС контролирует обстановку в пределах 200-мильной прибрежной экономической зоны и передает данные на командные пункты береговой системы наблюдения.

Российские предприятия строят военные корабли, не имеющие аналогов в мире

Российские судостроительные заводы приступили к строительству многоцелевых фрегатов дальней морской зоны и больших десантных кораблей, а также кораблей противоминной обороны, которые не имеют аналогов в мире, сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. По словам Евменова, корабли противоминной обороны, строящиеся на Средне-Невском судостроительном заводе не имеют аналогов в мире. «В мае был спущен на воду четвертый тральщик проекта 12700 "Владимир Емельянов". Он построен вслед за головной единицей - кораблем ПМО "Александр Обухов" и двумя серийными кораблями - "Георгий Курбатов" и "Иван Антонов". Продолжается строительство кораблей этого проекта "Яков Баляев" и "Петр Ильичев". А в июле состоялась закладка седьмого морского тральщика проекта 12700 "Анатолий Шлемов"», - подчеркнул главком. Также он добавил, что судостроительный завод «Северная верфь» строит несколько многоцелевых фрегатов дальней морской зоны проекта 22350. В апреле 2019 года были заложены корабли «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов». «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" ведет строительство больших десантных кораблей проекта 11711. Год назад на Северный флот пришел новейший БДК "Иван Грен" - головной корабль этого проекта. Идут к завершению испытания его младшего собрата БДК "Петр Моргунов". В этом году состоялась закладка еще двух больших десантных кораблей, но уже по измененному проекту - это БДК "Владимир Андреев" и "Василий Трушин"», - передает ТАСС слова Евменова. Евменов отметил, что в Санкт-Петербурге и Татарстане строятся малые ракетные корабли проекта 22800. Вспомогательный флот также проходит обновление - строятся большие гидрографические суда и катера. По словам адмирала Николая Евменова, наша страна в полном объеме демонстрирует державную мощь в Мировом океане . Общая наплаванность надводных кораблей за 2019 год на настоящее время составила более 12 000 ходовых суток. Днем основания российского флота считается 30 октября 1696 год и сегодня ему исполняется 323 года.

Авиабаза ЗВО получила уникальный тренажер для истребителей Су-30СМ

Первый комплексный тренажер многофункционального истребителя Су-30СМ, предназначенный для обучения в условиях, максимально приближенных к реальным получат летчики Курского авиационного полка. Он заменит тренажерный комплекс Ми-29СМТ, сообщили в пресс-службе Западного военного округа. Тренажер изготовлен по заказу Министерства обороны РФ на Иркутском авиационном заводе с целью обучить летчиков на земле, не подвергая их рискам и опасности, отработав до автоматизма все манипуляции и движения при режимах взлета и полета. Оборудование позволяет проводить восьмичасовые полеты на реальной шестиметровой кабине истребителя. В сообщении говорится, что уникальная система визуализации полета встроена в кабину, а эффект присутствия создают сферический экран с затемненным пространством и аудиосистема. Полезная площадь экрана закрывает 240 градусов обзора и позволяет погрузить пилота в процесс пилотирования и выполнения летного задания. Тренажер оборудован шестью проекторами, в то время, как на комплексах предыдущих поколений их в два раза меньше. Технические возможности оборудования позволяют отрабатывать в тренажерном режиме все задачи, которые приходится решать в полете пилоту. В начале ноябре тренажерный комплекс будет лицензирован и введен в эксплуатацию для летчиков оперативно-тактической авиации Западного военного округа.

Новосибирский авиазавод отправил два первых мотоотсека для Ту-160М2 в Казань

Два первых мотоотсека для Ту-160М2 отправлены из Новосибирска в Казань, где происходит изготовление самолетов. Изделия, предназначенные для нового стратегического бомбардировщика, строились на авиационном заводе имени Чкалова, который является филиалом компании «Сухой». Сборку моторных отсеков провели в цехе, специально оборудованном для производства деталей, необходимых для «Белого лебедя». Изготовление мотоотсеков проходило с января по октябрь текущего года. В пресс-службе новосибирского авиазавода сообщили, что предприятие впервые создавало такие крупногабаритные изделия. Площадка, на территории которой происходит производство, оборудована современной компьютерной техникой, детали создавались не с помощью чертежей, а через электронную модель, а всех связанных с этим сотрудников специально обучили работе с ней. В настоящее время ведутся работы по созданию опытных образцов Ту-160М2 - новейшей модификации стратегического ракетоносца Ту-160. Ту-160 - уникальный по своим характеристикам самолет. Этот стратегический бомбардировщик-ракетоносец способен нести на борту до 12 ракет с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет - до 3 500 километров, а значит, ему не нужно заходить в зону действия ПРО, чтобы нанести удар. В случае необходимости самолет способен и прорывать ПРО: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелет на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2200 км/ч. Вкупе с рабочим потолком в 21 765 м это делает Ту-160 крайне сложной мишенью.

Две субмарины-носители «Калибров» заложат на «Адмиралтейских верфях»

Сразу две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 построят в Санкт-Петербурге. Речь идет о подлодках «Уфа» и «Магадан», предназначенных для Тихоокеанского флота. Корабли заложат в один день, 1 ноября на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи», сообщил главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Николай Евменов. Подводные лодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению дизельных подлодок, которые считаются одними из самых малошумных по сравнению с аналогами в иностранных военно-морских силах и имеют более высокую относительно предыдущих отечественных проектов боевую эффективность. Скорость подводного хода субмарин составляет 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около четырех тысяч тонн. Подлодки являются носителями крылатых ракет «Калибр-ПЛ», пишет «Интерфакс».

В ЗВО поступили мобильные пункты управления АПЕ-5

В Ленинградской области военнослужащие Краснознаменной бригады управления Западного военного округа получили модульные полевые подвижные пункты управления АПЕ-5. Комплексы поступили в рамках гособоронзаказа, сообщается в пресс-релизе ЗВО. Речь идет о поставке пяти мобильных пунктов. В сообщении говорится, что АПЕ-5 размещены на базе автомобиля КАМАЗ. Комплексы предназначены для автоматизированного управления и обмена информацией с руководящим составом соединений, частей и подразделений в полевых условиях. В АПЕ-5 имеется 9-11 рабочих мест, все рабочие места объединены в единую закрытую информационную сеть. Отсеки модулей можно изолировать от внешней среды, они снабжены кондиционерами. В составе бригадного комплекта по пять модулей двух типов. В 2019 году восемь соединений Западного и Южного военных округов получили в общей сложности 64 комплекта АПЕ-5 и АПЕ-3.

Пуски «Ангары» повышенной грузоподъемности начнутся в 2027 году

Генеральный конструктор КБ «Салют» Центра Хруничева Сергей Кузнецов рассказал, когда планируется начать летные испытания кислородно-водородного разгонного блока КВТК на ракете-носителе «Ангара». По его словам, это произойдет уже в 2027 году при выделении необходимого финансирования. Также известно, что КВТК планируется использовать на ракетах тяжелого класса «Ангара-А5М» и «Ангара-А5В». В частности, как говорилось в презентации генерального директора Роскосмоса Дмитрия Рогозина в мае на лекции МГУ, ракета «Ангара-А5М» при использовании разгонного блока ДМ-03 сможет выводить на геостационарную орбиту полезную нагрузку массой до 4,1 тонны, а при использовании КВТК – до пяти тонн. Для ракеты «Ангара-А5В» данные показатели составляют 5,5 и 8 тонн.

В Минобороны РФ рассказали детали полета Ту-160 над Индийским океаном

В рамках международного визита авиагруппы Воздушно-космических сил в Южно-Африканскую Республику стратегические ракетоносцы Ту-160 выполнили полет в воздушном пространстве над акваторией Индийского океана, который проходил в ночных условиях. По данным Министерства обороны РФ, взлет осуществлялся с аэродрома Ватерклоф в ЮАР. Посадка была осуществлена в аэропорту Йоханнесбург (ЮАР). В российском военном ведомстве отметили, что полет выполнялся в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства. Накануне два стратегических ракетоносца Ту-160 ВКС РФ прибыли на аэродром Ватерклоф на территории Южно-Африканской Республики. В ходе полета экипажи российской дальней авиации преодолели более 11 тысяч километров, выполнив при этом дозаправку в воздухе.

В Петербурге спустили на воду патрульный корабль «Иван Папанин»

Головной корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» сегодня прошел свое крещение в бассейне, расположенном на территории завода «Адмиралтейские верфи». Корабль спустили на воду в пятницу, 25 октября. На торжественном мероприятии присутствовали начальник технического управления ВМФ Игорь Зварич и генеральный директор верфей Александр Бузаков, председатель совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, а также племянница Ивана Папанина - Валентина Романенко. Корабль спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и объединяет в себе возможности буксира, патрульного корабля и ледокола. Разработкой «Ивана Папанина» занималось центральное конструкторское бюро «Алмаз». Всего Военно-морскому флоту будет передано два таких корабля, сообщил Зварич. Корабль, названный в честь советского исследователя Арктики, будет проводить работы в суровых северных широтах. У судна сверхмощный корпус и современное вооружение на борту, в частности имеется зенитный ракетный комплекс и артиллерийская установка.

ЦНИИТочмаш создал для полиции новый пистолет со «змеиным» названием

Инженеры ЦНИИТочмаш специально для полиции создали новый пистолет под патрон 9х19 миллиметров. Ручной «короткоствол» разработан на базе армейского «Удава» и возможно, тоже будет назван в честь змеи, сообщил один из создателей нового оружия Иван Козлов на московской выставке «Интерполитех-2019». «У нас есть легенда, что "Гюрза" (Самозарядный пистолет СР-1МП, разработанный для силовиков - прим. ред.) - первое змеиное название, родоначальник линейки, потом вот "Удав", а "Аспид" - название спортивного образца в калибре 9х19 миллиметров», - приводит ТАСС слова конструктора. Ранее стало известно, что ЦНИИТочмаш работает над созданием нового спортивного пистолета «Аспид» калибра 9х19 миллиметров на базе «Удава». Девятимиллиметровый самозарядный пистолет «Удав» разработан под патрон повышенной мощности 9х21 миллиметр, который может на расстоянии в несколько десятков шагов пробить бронежилет второго класса. Для стрельбы из «Удава» можно использовать все типы боеприпасов калибра 9х21 миллиметр - с обыкновенной пулей, трассирующие, бронебойные, повышенного останавливающего действия (экспансивные), с пониженным пробивным действием (для стрельбы в самолете), повышенной пробиваемости и с дозвуковой скоростью пули.

Треть портфеля Рособоронэкспорта: глава ФСВТС о поставках оружия в Африку

Объем портфеля заказов стран Африки южнее Сахары на российскую оборонную продукцию превысил два миллиарда долларов. Об этом сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев в интервью корреспонденту «Звезды» Игорю Балдину на форуме «Россия - Африка» в Сочи. Он также рассказал о новых партнерах России по ВТС в африканских странах, подписанных контрактах, а также о новинках отечественной оборонки, представленных на выставке. - Вы уже присутствовали на многих переговорах, насколько я знаю, с Анголой, с Эфиопией, по-моему, уже со многими странами. Скажите о том, что уже произошло. - Страны Африки в объеме экспорта, портфель если считать - это 14 миллиардов долларов, даже уже больше. То есть если мы оцениваем годовые поставки, то это примерно 30-40%. Причем из портфеля два миллиарда приходятся на страны южнее Сахары. Мы поступательно развиваем наше военно-техническое сотрудничество с этими странами. Действительно, очень большой интерес наши партнеры проявляют и к развитию военно-технического сотрудничества. У нас много проектов, и действительно, отношения идут поступательно. Если перефразировать известную песню по поводу турецкого берега и Африки, то они нам очень нужны. - И мы им тоже, разумеется? - И мы им тоже. - Абдель Фаттах ас-Сиси вчера говорил, что надеется на увеличение, на рост военно-технического сотрудничества. Здесь тоже, наверное, какие-то договоренности есть? - Несомненно! Египет - это один из наших основных партнеров и на африканском континенте, и вообще в нашей системе взаимоотношений в области ВТС. У нас очень серьезные связи традиционно, с советских времен, с Анголой, успешно работает совместный комитет по военно-техническому сотрудничеству. Развиваются отношения в области поставок авиации. У нас на авиасалоне МАКС-2019 подписан был контракт по ремонту вертолетов Ми-17 и Ми-24. Осуществлены поставки самолетов Су-20К. Много, на самом деле, можно примеров приводить. Большой интерес к «пэвэошной» тематике и системам радиоэлектронной борьбы, что сегодня тоже актуально в связи с тем, что, конечно, произошла активация применения дронов. Средства РЭБ здесь весьма и весьма востребованы. Ну и конечно, система «Панцирь». Сегодня это грозное и серьезное оружие, которое пользуется большим спросом. - С одной из стран было подписано соглашение, так же? - С Эфиопией. Да, поставлен «Панцирь». Причем еще несколько стран, в том числе Уганда, проявляют интерес к этой системе. Это объективно один из лучших зенитных ракетно-пушечных комплексов, который прошел боевое крещение в ходе антитеррористической операции в Сирии, равно как и наши вертолеты. У нас, например, реализуется с Нигерией контракт по поставке Ми-35. Нам есть что предложить, нам есть что показать. Важно сегодня не сбавлять темп. И среди приоритетов, помимо поставки финальной продукции, это, конечно, послепродажное обслуживание, которое предполагает не только техническое обслуживание, для того чтобы техника находилась в боевом состоянии, но и модернизация. Мы здесь предлагаем большой спектр новаций и адаптацию авиационных средств поражения, в частности нового бортового оборудования. То есть то, что может понадобиться тому или иному заказчику. - Я правильно понимаю, что был такой провал после советского времени? До недавнего времени Африка в основном на советской технике существовала? - МиГ-35 здесь мы презентуем на статической стоянке. Кстати, здесь же вертолет Ми-35, здесь же представлен центр по ремонту мобильной вертолетной техники, бронемашины, «Тайфун», «Тигр», беспилотник «Бекас». Это все говорит о том, что техника сегодня наша востребована. - Наверное, сирийский опыт тоже показал, на что наше вооружение способно? Технологические новинки тоже применялись в Сирии в том числе? - Конечно. В любом случае это, прежде всего, та техника, которая действительно прошла боевое крещение, показала себя с наилучшей стороны в ходе боевой операции. Наверное, повторюсь, но это тот же «Панцирь», наши истребители, вертолетная техника, стрелковое вооружение, бронетехника.

Россия установила в Арктике радар для обнаружения стелс-целей

В российской части Арктики, на архипелаге Новая Земля, установлен радар «Резонанс-Н», способный перехватывать гиперзвуковые и стелс-цели. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора Научно-исследовательского центра «Резонанс» Иван Назаренко. «Третья в Арктике РЛС "Резонанс-Н" развернута на Новой Земле. РЛС заступит на боевое дежурство в ноябре этого года», - сказал Назаренко. По его словам, метровый диапазон волн станции позволяет обнаруживать летательные аппараты, выполненные по стелс-технологиям, и гиперзвуковые цели, летящие со скоростью до 20 Махов, поскольку при его использовании наблюдается резонансное увеличение эффективной отражающей поверхности летательных аппаратов. «Резонанс-Н» - стационарный трехкоординатный радиолокационный комплекс метрового диапазона волн. Предназначен для обнаружения, опознавания, определения координат и параметров движения широкого класса воздушных целей на больших дальностях и высотах с большой разрешающей способностью, включая малозаметные крылатые и баллистические ракеты, гиперзвуковые летательные аппараты, в том числе и выполненные по технологии «стелс». Впервые представлен на МАКС-2005. В России первый РЛК был развернут в 2015 году в ЗВО.

Сербия заказала российский комплекс «Панцирь-С» — Вучич

Сербия заказала российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С». Об этом заявил президент Сербии Александар Вучич. «С-400 в находится в стране из-за учений. И завтра я непосредственно поеду посмотреть С-400. А "Панцирь-С" я еду смотреть в субботу, мы его заказали», - заявил Вучич журналистам. Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» предназначен для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Может осуществлять защиту обороняемого объекта от наземных и надводных угроз. Российские подразделения ПВО с зенитными ракетными комплексами С-400 и зенитными ракетно-пушечными комплексами «Панцирь-С» переброшены военно-транспортными самолетами ВКС России на территорию Сербии для участия во втором этапе совместного российско-сербского учения по противовоздушной обороне «Славянский щит - 2019».

Россия и ЮАР планируют вместе разрабатывать оружие и военную технику

Россия и Южно-Африканская Республика планируют в будущем вместе создавать оружие и военную технику. Об этом сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ Дмитрий Шугаев. «Имеются перспективные проекты взаимодействия в области совместной разработки и производства вооружений и военной техники как для национальных вооруженных сил наших государств, так и в интересах третьих стран», - сообщил Шугаев. По его словам, африканские партнеры формируют около трети всего портфеля заказов Рособоронэкспорта - более 14 миллиардов долларов. Двадцать третьего октября два российских стратегических ракетоносца Ту-160 Воздушно-космических сил приземлились на аэродроме Ватерклоф Южно-Африканской Республики. Авиагруппа Воздушно-космических сил России в составе двух стратегических ракетоносцев Ту-160 и самолетов военно-транспортной авиации Ил-62 и Ан-124 «Руслан» прибыла в Южно-Африканскую Республику. Целью визита являются развитие двустороннего военного сотрудничества и отработка вопросов взаимодействия между ВКС России и ВВС ЮАР.

Евкуров и Салюков посетили предприятия ОПК в Туле

Замминистра обороны РФ Юнус-Бек Евкуров и главком Сухопутными войсками ВС РФ Олег Салюков прибыли с рабочей поездкой в Тулу и посетили предприятия оборонно-промышленного комплекса. Представители российского военного ведомства прибыли в АО «Щегловский вал», где ознакомились с производствами тяжелых машин (средства противовоздушной обороны), легкобронированной техники (БМП, БМД), боевых модулей в АО «Щегловский вал». Затем программой предусмотрено посещение АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г.Шипунова» (входит в Ростех). Высокие гости осмотрят новый строящийся центр, ведущий подготовку специалистов. В конце визита замминистра и главком посетят АО «Тулаточмаш», где запланирована демонстрация тренажеров для подготовки операторов ПТРК «Корнет», Конкурс, Фагот, ЗРК «Тунгуска», а также стрелков зенитчиков ПЗРК типа «Игла» и операторов ЗРК «Стрела-10». В рамках поездки предусмотрена встреча Евкурова с губернатором Тульской области Алексеем Дюминым.

Бомбардировщики Ту-160 приземлились в ЮАР

Авиагруппа Воздушно-космических сил России в составе двух стратегических ракетоносцев Ту-160 и самолетов военно-транспортной авиации Ил-62 и Ан-124 «Руслан» прибыла в Южно-Африканскую Республику. Целью визита являются развитие двустороннего военного сотрудничества и отработка вопросов взаимодействия между ВКС России и ВВС ЮАР. Проведение мероприятия будет способствовать повышению боевой выучки летного состава двух стран. Полет самолетов дальней авиации проходил в воздушном пространстве над акваториями Каспийского и Аравийского морей, а также Индийского океана. Продолжительность полета составила более 13 часов, за это время летчики ВКС России преодолели более 11 тысяч километров. Во время полета экипажи самолетов Ту-160 выполнили дозаправку в воздухе. На последних этапах маршрута самолеты Ту-160 сопровождали истребители Сааб JAS 39 «Грипен» ВВС ЮАР. Полет самолетов Ту-160 выполнялся в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства. Всесторонние дружественные отношения между Россией и ЮАР строятся в духе стратегического партнерства и взаимопонимания. Ту-160 – уникальный по своим характеристикам самолет . Этот стратегический бомбардировщик-ракетоносец способен нести на борту до 12 ракет с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет – до 3500 км, а значит, ему не нужно заходить в зону действия ПРО, чтобы нанести удар. Но в случае необходимости он способен и прорывать ее: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелет на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2 200 км/ч. Вкупе с рабочим потолком в 21 765 м это делает Ту-160 крайне сложной мишенью. Ракеты Х-55СМ предназначены для поражения стационарных целей. Их координаты закладываются в память ракеты до ее пуска. К цели Х-55СМ идут на сверхмалой высоте с огибанием ландшафта местности, поэтому их крайне сложно уничтожить. Для поражения целей на меньшей дальности в состав вооружения могут входить аэробаллистические гиперзвуковые ракеты Х-15С (24 ракеты, по 12 на каждой МКУ). Самолет после соответствующего переоборудования может оснащаться также свободнопадающими бомбами (до 40 000 кг) различного калибра, в том числе и ядерными, разовыми бомбовыми кассетами, морскими минами и другим вооружением. В будущем самолет должен получить ракеты Х-555 и Х-101, имеющие увеличенную дальность.

Африка заказала у России оружия на $14 млрд

Российская оборонная промышленность поставила странам Африки продукцию на сумму 14 миллиардов долларов. Об этом сообщил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев. «Общий объем - 14 миллиардов долларов. Это портфель заказов, приходящийся на континент (африканский - прим. ред.)», - сказал он в преддверии открытия саммита «Россия - Африка», который пройдет 23 и 24 октября в Сочи. Шугаев отметил, что доля экспорта оружия из РФ в африканские государства составляет около 30-40%. Глава ФСВТС также рассказал, что партия российских доработанных истребителей Су-30К доставлена в Анголу в рамках заключенного контракта. По словам Шугаева, сейчас на африканском континенте присутствуют почти все виды российской военной техники, в том числе системы противовоздушной обороны.

Разработчик раскрыл смысл названия БПЛА С-70 «Охотник»

«Охотник» – это название программы, это не название самолета, как пишут иногда в интернете и в печатных СМИ, рассказал «Звезде» сотрудник ОКБ Сухого. «Это [название - прим. ред] в определенной степени символизм с точки зрения тех задач, которые ему предстоит выполнять в будущем. С-70 – это тоже определенный символизм, не считая того, что это порядковый номер темы в конструкторском бюро. Цифра 7 она вообще достаточно счастливая для самолетов ОКБ «Сухого», самолёта Су-7, Су-17, Су-27, Су-57», - рассказал собеседник «Звезды». Также представитель разработчика С-70 раскрыл подробности о серийном облике БПЛА. БПЛА «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его практически незаметным для радиолокационных средств обнаружения. «Охотник» оснащен целевой аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки. Первый полет продолжительностью 20 минут машина совершила в августе текущего года. Тогда «Охотник» сопровождал многофункциональный истребитель Су-30СМ. В сентябре текущего года С-70 «Охотник» совершил совместный полет с самолетом-лидером Су-57 в автоматизированном режиме в полной конфигурации с выходом в зону дежурства.

Страны ОДКБ перейдут на российские стандарты выпуска военной техники

Российские стандарты выпуска военной техники и вооружения станут едиными для всех стран Организации договора коллективной безопасности. Об этом стало известно на первой Международной военно-экономической конференции ОДКБ. Российский вице-премьер Юрий Борисов заявил, что страны договора намерены развивать свои оборонно-промышленные комплексы за счет увеличения взаимных поставок вооружения и военной техники и налаживания производственных связей. «С учетом международной обстановки в современном мире активизация взаимодействия в сфере сотрудничества многократно возрастает», - отметил он. Некоторые образцы предприятий оборонно-промышленного комплекса представлены на выставке «Интерполитех», которая открылась в Москве на ВДНХ. В павильонах представлены спецтранспорт, оружие, а также беспилотники, которые используются силовыми структурами.

Разработчик раскрыл подробности о серийном облике БПЛА С-70 «Охотник»

Один из разработчиков российского ударного беспилотника «Охотник» рассказал о ходе испытаний машины и представил концептуальный облик самолета, пригодного для запуска в серийное производство. «Та модель, которая представлена на видео, взлетевшая 3 августа, это в данном случае образец-демонстратор, задачей которого являются отработка характеристик устойчивости управляемости, отработка системы автоматического управления на режимах взлета и посадки. То же изделие, которое представлено в модели, по крайней мере, тот концептуальный облик, в ней отраженный, - это, естественно, развитие темы текущего образца-демонстратора, только уже в виде пригодном для серийного производства и для эксплуатации по задачам Министерства обороны», - сказал собеседник «Звезды». В сентябре текущего года С-70 «Охотник» совершил совместный полет с самолетом-лидером Су-57 в автоматизированном режиме в полной конфигурации с выходом в зону дежурства. БПЛА «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его практически малозаметным для радиолокационных средств обнаружения. Смотрите новый выпуск программы «Военная приемка», посвященный новейшему российскому БПЛА в это воскресенье, в 09:55.