Архив рубрики: ОПК

Разведчики ЗВО рассказали об экипировке «Ратник»

Разведчики Западного военного округа рассказали «Звезде» об экипировке «Ратник» и о том, какие бы изменения они внесли в нее. Главная цель создания «Ратника» - повышение боевой эффективности и выживаемости на поле боя отдельно взятого солдата. Это достигается путем применения специальных материалов, систем навигации и ночного видения, отслеживания психофизиологического состояния военнослужащего. «Данный комплекс необходим для наблюдения и ведения огня в любое время суток. Он включает зрительную трубку и ночной монокуляр», - рассказал старший разведчик Андрей. Другой военнослужащий высказали пожелания о том, что хотелось бы изменить в будущем. «Сейчас мы надеваем наколенники и налокотники. А сейчас 21 век [в аналогах «Ратника» - ред] они уже идут в встроенными в одежду. Нам бы хотелось бы увидеть в новом комплекте такое новшество», - сказал командир взвода Денис. «Ратник» включает десятки подсистем , в том числе несколько видов тепловизионных прицелов, автомат, пулемет или снайперскую винтовку, планшет, боевой защитный комплект 6Б49, систему управления «Стрелец», видеокамеры и другое. Шлем выдерживает попадание пули из пистолета Макарова с расстояния в пять метров, бронежилет – попадание из снайперской винтовки и автомата Калашникова. Оборудован системой охлаждения и автономными источниками питания. Имеет систему разведки, управления и связи «Стрелец». Впервые перспективную экипировку показали на авиасалоне МАКС-2011, а испытания состоялись годом позже на полигоне Алабино. «Ратник» разрабатывался на основе экипировки «Бармица». В начале 2015 года первые образцы поступили в Вооруженные Силы РФ. Экипировкой были полностью оснащены соединения спецназа Центрального военного округа, позже – снайперы российской военной базы в Армении и морские пехотинцы Тихоокеанского флота. Отметим, что в феврале прошлого года стало известно, что экипировка российского солдата «Сотник» будущего будет оснащена экзоскелетом.

Названа дата спуска на воду новейшего тральщика «Яков Баляев»

Новейший корабль противоминной обороны «Яков Баляев» спустят на воду 29 января в Санкт-Петербурге. «Спуск состоится 29 января», - сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). На прошлой неделе сформированный экипаж минного тральщика уже отправился на учебу в Город белых ночей. «Яков Баляев» - четвертый серийный корабль в линейке проекта 12700. Был заложен 26 декабря 2017 года. Головной тральщик проекта «Александр Обухов» передали Военно-морскому флоту России в 2016 году, «Иван Антонов» - в 2018 году. Третий корабль, «Владимир Емельянов», находится на государственных испытаниях в Балтийском море. Корабли данного проекта зарекомендовали себя надежными и способными эффективно выполнять поставленные задачи. Новый корабль назван в честь Героя Советского Союза матроса 355-го отдельного батальона морской пехоты ТОФ Якова Илларионовича Баляева. Корпус тральщика изготовлен из монолитного стеклопластика. Корабль предназначен для борьбы со всеми видами современных мин. Имеет водоизмещение 890 тонн, длину - 62 метра, ширину - 10 метров, осадку - 3 метра. Скорость хода составляет 16,5 узлов - 30,5 км/ч, вместимость экипажа - более 40 человек. Тральщик оснащен новейшими гидроакустическими станциями, которые размещаются на самом корабле и на телеуправляемых автономных подводных аппаратах, и обладает автоматизированной системой управления противоминными действиями.

В России разработали новый вертолет для спецназа

Российские специалисты разработали новую версию вертолета специального назначения Ми-8АМТШ-ВН с усиленным вооружением. Об этом заявил руководитель холдинга-разработчика «Вертолеты России» Андрей Богинский. «У нас уже есть модернизированный облик АМТШ-ВН. Скажем так, с расширенными опциями и возможностями - даже не самой машины, а дополнительного оборудования», - приводит ТАСС его слова. Он добавил, что в машине улучшены «средства поражения, вопросы обнаружения, распознавания цели». Как уточняет издание, новая модель - промежуточное звено от Ми-8 к перспективному вертолету - боевой машине десанта (БМД) для аэромобильных подразделений ВДВ. Прошлым летом на форуме Армия-2019» Андрей Богинский сообщил, что в 2020 - 2021 годах Министерство обороны РФ получит первую партию из десяти новейших вертолетов Ми-8АМТШ-ВН. По словам главы холдинга, машины могут выполнять задачи в самых сложных метеоусловиях. На вертолетах будут установлены «комплекс обороны, пулемет "Корд"». Ми-8АМТШ-ВН - усовершенствованная версия вертолета Ми-8/17. Винтокрылая машина может не только перевозить военнослужащих, но и в состоянии обеспечить огневую поддержку с воздуха. Оснащается газотурбинными двигателями ВК-2500-03 с модернизированной трансмиссией и с улучшенными высотно-климатическими характеристиками и новой несущей системой, комплектом вооружения, эквивалентным Ми-24, комплексом броневой защиты экипажа и адаптацией под применение техники ночного видения. Ми-8 способен перевозить до 36 десантников или 4 тонн груза на расстояние более 1000 километров. Разрабатывался под руководством Михаила Миля в 1960-е годы. Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире. Всего с начала эксплуатации построено более 12 тысяч этих вертолетов в десятках модификаций.

Начались сертификационные испытания вертолета Ка-62

Холдинг «Вертолеты России» приступил к сертификационным испытаниям вертолета Ка-62. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. «Завершить сертификационные испытания и получить сертификат типа на Ка-62 в грузопассажирском варианте планируется в этом году. Параллельно с проведением сертификационных испытаний вертолёта ведется подготовка к его серийному производству в ААК "Прогресс"», - говорится в сообщении. Пресс-служба также приводит слова генерального директора холдинга Андрея Богинского о том, что к машине «проявляют интерес компании нефтегазового сектора и другие гражданские структуры». Отметим, что два года назад Богинский заявлял , что сертификация вертолета завершится в прошлом, 2019 году. А гендиректор «Прогресса» Юрий Денисенко был уверен , что в том же году начнется его производство. В то же время, на авиационном заводе «Прогресс» в городе Арсеньев в Приморском крае, прошла волна сокращений . По данным профсоюза завода, в 2019 году уведомления о сокращении получили 220 работников предприятия. В начале 2018 года на предприятии работало 7100 сотрудников, а в январе 2019 года - уже 5045. Причинами сокращений в компании назвали «оптимизацию управленческого состава и завершение проектов по модернизации производства». Речь идет о выполнении контракта на поставку вертолетов Ка-52 «Аллигатор» для Министерства обороны, а также Ка-52К в интересах Египта. Стоит также подчеркнуть, что в данный момент вертолет предполагается строить с двигателем Ardiden 3G французской компании Turbomeca. Российский же двигатель ВК-1600В для данной машины, по утверждению индустриального директора авиационного кластера «Ростеха» Анатолия Сердюкова, может быть запущен в производство только в 2023 году . Отметим, что Богинский в марте 2018 года заявил о том, что «Вертолеты России» разработали для российского военного ведомства облик вертолета, однако не уточнил , с каким двигателем холдинг планирует предлагать его военному ведомству. Вертолет Ка-62 Ка-62 — российский перспективный многоцелевой вертолет, разработанный ОАО «Камов» на основе военной модификации Ка-60. Разработка этого вертолета началась в 1990 году, а на авиасалоне МАКС-1995 был представлен полноразмерный макет данной машины. После этого дальнейшая разработка вертолета была остановлена. Только в 2012 году на выставке HeliRussia был вновь представлен полноразмерный макет. Тогда же стало известно, что вместо российских турбовальных двигателей РД-600 на машину будут устанавливаться двигатели Turboméca Ardiden 3G французской компании Turboméca. Еще через четыре года вертолет совершил первый полет: машина совершила висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену. Полноценный испытательный полет состоялся год спустя, 25 мая 2017 года. Наконец, в 2019 году вертолет принял участие в летной программе авиасалона МАКС-2019. В 2017 году Минпромторг озвучивал планы по продаже до 2030 года 365 таких машин. В том же году вертолет впервые был представлен широкой публике на III Восточном экономическом форуме во Владивостоке. В июне 2019 года «Вертолеты России» взяли кредит на 5 миллиардов рублей . По утверждению пресс-службы предприятия, эти деньги пойдут на создание и продвижение гражданских вертолетов, а также на послепродажное обслуживание гражданской техники. Речь идет о вертолетах Ка-62, Ка-32, Ка-226; «Ансат», Ми-171А2, Ми-171, Ми-38 и о другой продукции гражданского назначения. Структура рынка По состоянию на 2018 год структура мирового рынка вертолетов распределилась следующим образом: 2% - тяжелый с двумя двигателями, 18% - легкие с двумя двигателями, 31% - средние и средне-легкие, 49% - легкие с одним двигателем. При этом Россия традиционно была лидером среди производителей только средних и тяжелых вертолетов, но не легких. Именно поэтому холдинг «Вертолеты России» принимает усилия для разработки машин легкого класса. В данный момент в серийное производство запущен только легкий многоцелевой вертолет «Ансат» (7-9 мест), который предприятие пытается активно продвигать на международные рынки. Кроме того, на выставке Helirussia-2018 в торжественной атмосфере был представлен макет легкого вертолета VRT-500. Отметим, что одними из основных заказчиков вертолетов такого класса, к которому относится Ка-62, являются нефтяники, которые используют их для доставки вахтовиков, в том числе на морские платформы. Так, в 2015 году из сообщения концерна Finmeccanica стало известно, что дочерняя компания «Роснефти» - ООО «РН-Аэро» - согласилась приобрести десять вертолетов AgustaWestland AW189 за 160 миллионов евро. Кроме того, по подписанному в декабре 2014 года соглашению «Роснефть» планирует заказать у итальянской компании дополнительные вертолеты в 2025 году.

В Турции предложили изучить совместимость истребителей F-35ЗРС и С-400 «Триумф»

Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу предложил создать рабочую группу НАТО для того, чтобы изучить совместимость российского зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф» с вооружениями альянса, в частности - с истребителем пятого поколения F-35. С таким заявлением выступил глава турецкого внешнеполитического ведомства на ежегодном заседании Всемирного экономического форума в Давосе. «Беспокойство заключается в том, что истребители F-35 и системы C-400 несовместимы... Давайте создадим рабочую группу, НАТО сможет руководить ею. Позвольте экспертам изучить этот вопрос и сделать оценку», - сказал Чавушоглу. Москва начала поставки С-400 в Турцию в середине июля. Эта покупка внесла серьезный раскол в отношения страны с США. После приобретения российских систем Вашингтон приостановил участие Турции в программе производства своих истребителей F-35 и пригрозил дальнейшими санкциями. Взамен Соединенные Штаты предлагают Анкаре приобрести системы ПВО Patriot. Турецкие власти неоднократно заявляли, что не намерены отказываться от российских комплексов, однако готовы купить американские системы, если им поступит выгодное предложение. В ноябре под Анкарой прошли испытания С-400. В декабре комитет по международным делам сената США принял законопроект о введении санкций в отношении Турции из-за закупки российских систем ПВО. С-400 «Триумф» - российская зенитная ракетная система большой и средней дальности , зенитный ракетный комплекс (ЗРК), созданный для уничтожения аэродинамических и баллистических целей. Мобильные ракетные установки способны передвигаться по бездорожью. При этом время развертывания из походного положения - пять минут. Способен уничтожать баллистические ракеты. На вооружении России стоит 16 полков С-400. В 2015 году ЗРС были переброшены в Сирию, где прикрывают авиабазу Хмеймим.

Названы сроки начала поставок авиалайнера МС-21

Первые поставки заказчикам пассажирских лайнеров МС-21 запланированы на конец следующего года. Об этом рассказал заместитель гендиректора ПАО Корпорация «Иркут» Александр Вепрев, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области. «На сегодняшний день на заводе идет завершение постройки опытных самолетов, разворачивается серийное производство, строятся первые серийные лайнеры. С этим проектом мы связываем будущее завода. Первые поставки МС-21 заказчикам намечены на конец 2021 года», - говорится в сообщении. С ходом работ 22 января ознакомился врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев. Вепрев провел с ним экскурсию по заводу и рассказал об основных производственных показателях. В среду российские двигатели ПД-14 российского производства, которые производит «ОДК-Пермские моторы», доставили на авиазавод в Иркутске . Моторы установят на МС-21. Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект по созданию целого семейства самолетов нового поколения, которые ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиаперевозок. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 посадочных мест) и МС-21-200 (130-176 мест). Двадцать седьмого декабря гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что МС-21 с российским двигателем ПД-14 может быть сертифицирован в 2022 году. Разрабатываемый «Пермскими моторами» двигатель ПД-14 прошел сертификацию в 2018 году. Он станет первым с 1980-х годов полностью российским турбовентиляторным двигателем, предназначенным для гражданской авиации. Первым самолетом, под крыло которого установят ПД-14, будет МС-21. Сейчас на отечественном лайнере установлены двигатели Pratt Whitney.

Родственники участников ВОВ получили уникальную возможность увековечить память о них

Проект «Дорога памяти» ведет сбор информации об участниках Великой Отечественной войны. Загрузить данные о своем родственнике может любой желающий на специально созданном для этого сайте. «Дорога памяти» - уникальный проект Минобороны России , который призван увековечить память обо всех участниках Войны. Он объединит десятки миллионов фотографий фронтовиков и работников оборонных предприятий, партизан и жителей блокадного Ленинграда, сотрудников учреждений культуры и военных корреспондентов, всех, кто самоотверженно сражался и трудился в годы Великой Отечественной войны, защищая родную землю от фашистских полчищ. Для того, чтобы снимки и данные об участниках Великой Отечественной войны попали в экспозицию мультимедийного музея, нужно загрузить информационные материалы о них на сайт - потребуется внести в форму на сайте фамилию, имя, отчество, год или дату рождения и фото участника Великой Отечественной. Все данные будут привязаны к информации, которая уже имеется в базах Министерства обороны РФ. Таким образом пользователь сможет ознакомиться с их полным списком и дополнить свой семейный архив. После окончания проверки и объединения всех документов пользователь получит письмо с ссылкой на сведенную запись со всеми прикрепленными к ней документами. По словам министра обороны РФ Сергея Шойгу, сбор информации продолжится и после 9 мая, «чтобы как можно больше людей могли узнать о героях войны и на "Дороге памяти" не осталось белых пятен».

Ка-52 «Аллигатор» получит новую систему связи

Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» единственный в мире получит широкополосную систему связи, сообщил генеральный директор АО «РТИ» Павел Лаптаев. «Мы ведем разработки системы широкополосной связи для вертолетов. Она устанавливается на вертолет Ка-52 в качестве системы связи. Ка-52 является на сегодняшний день единственным вертолетом в мире, который оснащен системой передачи данных на больших скоростях», - приводит ТАСС его слова. Лаптаев уточнил, что данной системой заинтересовались иностранные партнеры и она уже устанавливается на машины, поставляемые за рубеж. Вертолет Ка-52 «Аллигатор» создан на базе ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». В отличие от последнего это двухместная машина. Она предназначена для уничтожения бронированной и небронированной техники, живой силы и воздушных целей на поле боя. «Аллигатор» - единственный современный ударный вертолет, построенный по соосной схеме винтов. Ее плюсы - возможность не использовать рулевой винт, а значит, отсутствие необходимости тратить на него мощность двигателя.

Российские двигатели для МС-21 доставили на авиазавод в Иркутске

Российские двигатели ПД-14 доставили из Перми на авиазавод в Иркутске. Моторы установят на самолет МС-21, сообщили в пресс-службе «ОДК-Пермские моторы». «На авиастроительном заводе они были переданы на участок поддинга (досборки двигательных установок), где специалисты "ОДК-ПМ" и ИАЗа провели осмотр наружных консервационных чехлов, проверили и отключили вибрационные датчики, фиксирующие возможные удары во время транспортировки. В дальнейшем будет произведен входной контроль двигательных установок», - говорится в сообщении. Сначала ПД-14 установят на пилоны самолета, затем начнется тестирование двигателей в составе самолетных систем, добавили в пресс-службе. «Будет установлен комплекс контрольно-измерительного оборудования для определения показателей работы двигательных установок во время проведения летных сертификационных испытаний самолета МС-21, необходимых для получения сертификата типа воздушного судна», - говорится в сообщении. Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект по созданию целого семейства самолетов нового поколения, которые ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиаперевозок. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 посадочных мест) и МС-21-200 (130-176 мест). Двадцать седьмого декабря гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что МС-21 с российским двигателем ПД-14 может быть сертифицирован в 2022 году. Разрабатываемый «Пермскими моторами» двигатель ПД-14 прошел сертификацию в 2018 году. Он станет первым с 1980-х годов полностью российским турбовентиляторным двигателем, предназначенным для гражданской авиации. Первым самолетом, под крыло которого установят ПД-14, будет МС-21. Сейчас на отечественном лайнере установлены двигатели Pratt Whitney.

В России разработают РЛС для обнаружения малых беспилотников

В России в течение пяти лет разработают радиолокационные станции для обнаружения малоразмерных дронов. Созданием радиолокаторов, функционирующих в терагерцевом диапазоне, займется производитель высокотехнологичной продукции АО «РТИ», сообщил генеральный директор компании Павел Лаптаев. «Терагерцевая (длина волны меньше миллиметра - прим. ред.) технология будет преобразована в продукт в течение пяти лет. Такие РЛС будут способны обнаруживать малые беспилотники, работать в космосе», - приводит ТАСС его слова. По его словам, субмиллиметровый локатор способен с недостижимой в других диапазонах точностью концентрировать луч на достаточно компактном объекте, определять его форму, материал, скорость и траекторию полета.

Для ВМФ России построят еще пять танкеров проекта 23130

Военно-морской флот получит еще пять танкеров проекта 23130 вслед переданному сегодня «Академику Пашину». Об этом сообщил начальник службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Министерства обороны РФ Сергей Епифанов. «Что касается перспектив данных судов, в 2019 году министром обороны РФ принято решение о строительстве еще пяти танкеров данного проекта», - сказал Епифанов на церемонии подъема флага на судне в Мурманской области. Он отметил, что в 2024 году еще один танкер проекта будет передан Северному флоту. Новейший средний морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин» официально вошел в состав Северного флота. В Североморске на судне подняли флаг вспомогательного флота ВМФ.

Командующий ВМФ: российские вертолетоносцы заложат к 9 мая

Два российских универсальных десантных вертолетоносца заложат в России к 9 мая. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. Он также уточнил, что корабли будут относиться к абсолютно новому проекту. «Это абсолютно новый проект. Их водоизмещение составит более 20 тысяч тонн с лучшими [по сравнению с кораблями «Мистраль» - ред.] мореходными качествами, эксплуатационными и конструктивными характеристиками, с десантом и вертолетами», - сказал Евменов. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в России не будут создавать вертолетоносец в чистом виде. В сентябре 2018 года о строительстве вертолетоносцев сообщал вице-премьер Юрий Борисов. Спустя год заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев сообщил, что ВМФ РФ может получить первый вертолетоносец до 2027 года. Вертолетоносцы «Мистраль» В 2011 году Россия и Франция подписали контракт на строительство и поставку для ВМФ РФ двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев типа «Мистраль». Корабли строились в кооперации с Балтийским заводом, который проектировал кормовую часть кораблей. Под этот проект Россией было приобретено программное обеспечение , с помощью которого велось проектирование. Первый корабль предполагалось поставить в конце 2014 года. В 2015 году контракт был расторгнут на волне антироссийских санкций, Франция вернула России около 900 миллионов евро. Позже данные корабли были приобретены Египтом. Россия поставляет для них вертолеты Ка-52К «Катран».

Атомную подлодку «Князь Владимир» готовятся передать ВМФ РФ

Первую стратегическую атомную подлодку (АПЛ) «Князь Владимир» нового класса «Борей-А» передадут Военно-морскому флоту РФ в 2020 году. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов. «В этом году», - заявил он. Десятого января президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов рассказал, что подлодку передадут флоту до конца января 2020 года . Подлодки проекта 995 и 955A (шифр «Борей») относятся к четвертому поколению. Основное вооружение - твердотопливные баллистические ракеты комплекса Д-30 «Булава». В настоящее время построены и вошли в состав флота уже три «Борея»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». К-549 «Князь Владимир» - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Четвертый корабль проекта 955 «Борей» и первый, построенный по модернизированному проекту 955А (09552) «Борей-А». «Князь Владимир» отличается меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием.

Новый морской танкер «Академик Пашин» вошел в состав Северного флота

Новейший средний морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин» официально вошел в состав Северного флота. В Североморске на судне подняли флаг вспомогательного флота ВМФ , сообщает пресс-служба СФ. В торжественной церемонии принял участие командующий флотом, вице-адмирал Александр Моисеев. «Сегодня в главной базе Северного флота - Североморске прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере "Академик Пашин". Отныне танкер официально принят в состав Северного флота», - говорится в сообщении. Моисеев поздравил экипаж танкера и отметил, что «Академик Пашин» обладает улучшенными характеристиками и является универсальным судном для тылового обеспечения. Танкер успешно прошел программу испытаний. В прошлом году в Баренцевом море на отдельных этапах испытаний принимали участие боевые корабли Северного флота, в том числе тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Средний морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Он оснащен дизельной одновальной установкой, носовым подруливающим устройством и имеет ледовый класс Arc 4. Главная задача танкера - сопровождать в дальних походах российские авианесущие корабли. Судно способно на ходу в море, без швартовки к другому судну или кораблю передавать или принимать жидкие грузы (дизельное топливо, мазут, керосин, воду), а также сухие грузы (продовольствие, оборудование). Танкер можно применять для ликвидации разливов нефти. Длина танкера составляет 130 метров; ширина - 21 метр; максимальная скорость хода - 16 узлов (29,6 км/ч); автономность - 60 суток; экипаж - 24 человека; максимальное водоизмещение - 9 тысяч тонн. Судно названо в честь советского и российского инженера, судостроителя, академика РАН, многолетнего директора ЦНИИ имени А. Н. Крылова.

Главком ВМФ: «Цирконом» вооружат один из фрегатов

Первым российским кораблем, на котором разместят гиперзвуковую ракету морского базирования «Циркон», станет один из фрегатов. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. «"Циркон" будет размещен на одном из боевых кораблей флота, фрегатов. Пройдет модернизация, и будем его испытывать, чтобы убрать разные "детские болезни". Сейчас его испытания проходят успешно. Пока мы ставим на все корабли "Калибры" и параллельно будем испытывать "Циркон"», - приводит РИА Новости его слова. В декабре президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал, что гиперзвуковые ракеты «Циркон» и крылатые ракеты «Калибр» могут быть размещены на всех кораблях новых серий . «Циркон» - российская гиперзвуковая противокорабельная крылатая ракета, разрабатываемая ОАО «ВПК "НПО машиностроения"», которая входит в состав комплекса 3K22 «Циркон». Принципиальным отличием данной ракеты является значительно большая (до М = 8) скорость полета как по сравнению с другими российскими противо­корабельными ракетами, так и с противокорабельными ­ракетами, стоящими на вооружении других стран.

Сухопутные войска и ВДВ получат в 2020 году крупные партии боевой техники

ОАО «Курганмашзавод» поставит в 2020 году Сухопутным войскам и Воздушно-десантным войскам РФ крупные партии боевой техники, сообщает пресс-служба предприятия. Военные получат БМП-3, БРЭМ-Л, БМД-4М, БТР-МДМ, а также гусеничные шасси для машин на базе БМП-3 и БТР-МДМ. Также заключено более ста договоров на поставку запасных частей для бронетанковых заводов и предприятий промышленности, говорится в релизе. Отмечается, что «Курганмашзавод» в полном объеме выполнил свои обязательства в рамках гособоронзаказа минувшего года. В рамках контракта отгружены партии БМП-3, БРЭМ-Л и другие изделия. БМП-3 – боевая бронированная гусеничная плавающая машина , предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя. Она оснащена дизельным V-образным двигателем мощностью 500 л.с. Запас топлива в 700 л обеспечивает пробег до 600 км. Движение по дорогам с твердым покрытием может осуществляться с максимальной скоростью до 70 км/ч. Комплекс основного вооружения – 100-мм орудие, 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет ПКТ. БМД-4М – боевая машина десанта, является модернизированной версией БМД-4 . Основная особенность БМД-4М – оригинальный силовой блок и ходовая часть заменены на серийные, применяемые на БМП-3, что позволяет сократить затраты на обслуживание и эксплуатацию в войсках. Вооружение БМД-4М: 100-мм пушка 2А70; 30-мм автоматическая пушка 2А72; спаренный ПКМТ калибра 7,62; курсовой РПКС-74 калибра 5,45; ПТУР «Аркан», способный уничтожить практически любую мишень. В арсенал входит шесть дымовых шашек «Туча», способных обеспечить машине безопасный отход. Двигатель мощностью 500 л.с. позволяет развивать скорость до 65 км/ч.

Связисты Приморья получили машины управления на базе «Тигра»

Бригада связи в Приморье получила первую партию командно-штабных машин П-230Т, разработанных на базе бронеавтомобиля «Тигр». Об этом сообщает во вторник пресс-служба Восточного военного округа. «В Приморское объединение ВВО поступила первая партия новейших командно-штабных машин на базе автомобиля повышенной проходимости "Тигр"», - сказано в сообщении. На машине установлено современное телекоммуникационное оборудование, которое обеспечивает защищенную телефонную, видеоконференцсвязь и электронную переписку пункту управления с вышестоящим штабом. Причем связь поддерживается не только на стоянке, но и в движении. Автоматизированные рабочие места в новейшей машине дают возможность командованию видеть оперативную обстановку в режиме реального времени, а командиру соединения незамедлительно передавать сведения об изменении обстановки. Новая машина оснащена спутниковой связью со скоростью передачи данных до 10 Мбит/с и КВ-радиостанциями, обеспечивает надежную связь в радиусе до 50 километров с 300 абонентами. Комплекс обладает повышенной помехоустойчивостью. «Тигр» - российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости , бронеавтомобиль, армейский автомобиль-вседорожник. Создан для перевозки людей и грузов по бездорожью. Имеет несколько модификаций, которые различаются как вооружением, так и классом бронезащиты. На бронеавтомобиль могут устанавливаться пулеметы «Корд» или «Печенег», автоматический гранатомет АГС-30. Существует также модификация с 30-мм пушкой 2А72 в необитаемом модуле с СУО от робота Уран-9. Броня «Тигра» обеспечивает защиту от огнестрельного оружия, в том числе от пуль автоматов АК-74 и СВД. Машина также имеет противоминную защиту. «Тигр» способен развивать скорость по шоссе до 90 км/ч.

Тренажеры для летчиков нового поколения созданы в РФ

В АО ЦНТУ «Динамика» завершена масштабная опытно-конструкторская работа, предпринятая в интересах Министерства обороны с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания авиационных технических средств обучения (ТСО) нового поколения. Об этом говорится в сообщении компании. В рамках ОКР созданы 30 опытных образцов авиационных ТСО различного уровня сложности, некоторые из которых создавались впервые в России. Так, впервые были созданы опытные образцы учебно-тренировочных комплексов (УТК), включающих тренажеры высшей категории сложности на динамической платформе для подготовки на вертолеты Ми-28Н, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, Ка-226В, Ми-26 и Ансат-У. «В состав опытных образцов УТК вертолетов Ми-28Н, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5-1 входят комплексный тренажер с системой подвижности, тренажер авиационного наводчика, комплекс моделирования тактической обстановки и автоматизированные обучающие системы (АОС) для теоретической подготовки летного и инженерно-технического состава. В составе опытных образцов УТК вертолетов Ми-26, Ка-226В и Ансат-У - комплексный тренажер с системой подвижности и АОС для теоретической подготовки. Тренажер экипажа вертолета Ми-26 имеет важную дополнительную опцию - возможность отработки навыков действий при работе с грузом на внешней подвеске», - сообщили в компании. При создании комплексов были использованы высокоадекватные верифицированные математические модели движения летательных аппаратов, системы визуализации с беспрецедентным качеством изображения, эффективные силовые конструкции, практически целиком выполненные из композиционных материалов, технологии виртуальной реальности.

Вертолетный завод в Улан-Удэ построит более ста вертолетов на экспорт

Улан-Удэнский авиазавод построит 119 вертолетов по заказу «Рособоронэкспорта». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу «Рособоронэкспорта» Александр Михеева, который посетил предприятие совместно с главой Бурятии Алексеем Цыденовым. По его словам, Михеева, сумма контракта составит 1,9 миллиарда долларов. Он также подчеркнул, что вертолеты семейства МИ-8, Ми-17 и Ми 171Ш, которые выпускает авиазавод, широко применялись в Сирии, но в другой комплектации. По словам Цыденова, завод должен быть обеспечен заказом от Рособоронэкспорта на 3-5 лет. Ми-8 - самый массовый двухдвигательный вертолет в истории авиации . Способен перевозить до 36 десантников или 4 тонн груза на расстояние более 1000 километров. Разрабатывался под руководством Михаила Миля в 1960-е годы в СССР. В октябре прошлого года стало известно , что два конструкторских бюро, «Миль» и «Камов», объединятся, чтобы вместе образовать Национальный центр вертолетостроения. В декабре акционеры «Камова» и «Миля» одобрили объединение компаний. Запуск в производство Ка-62 На другом предприятии холдинга «Вертолеты России», авиационном заводе «Прогресс» в городе Арсеньев в Приморском крае прошла волна сокращений. По данным профсоюза завода, в 2019 году уведомления о сокращении получили 220 работников предприятия. В начале 2018 года на предприятии работало 7100 соотрудников, а в январе 2019 года - уже 5045. Причиной сокращений в компании назвали «оптимизацию управленческого состава и завершением проектов по модернизации производства» . Речь идет о выполнении контракта на поставку вертолетов Ка-52 «Аллигатор» для Министерства обороны, а также Ка-52К в интересах Египта. В то же время, запуск производства гражданского вертолета Ка-62, по заверениям директора «Вертолетов России» Андрея Богинского, должен начаться только в конце текущего - начале следующего года. Соответствующее заявление было сделано главой холдинга в декабре текущего года. В 2018 году Богинский утверждал , что машина пройдет сертификацию в прошлом году. А гендиректор «Прогресса» Юрий Денисенко был уверен, что серийное производство должно начаться в 2019 году. Стоит также подчеркнуть, что в данный момент вертолет предполагается строить с двигателем Ardiden 3G французской компании Turbomeca. Российский же двигатель ВК-1600В для данной машины, по утверждению индустриального директора авиационного кластера «Ростеха» Анатолия Сердюкова, может быть запущен в производство только в 2023 году. Отметим, что Богинский в марте 2018 года заявил о том, что «Вертолеты России» разработали для российского военного ведомства облик вертолета , однако не уточнил, с каким двигателем холдинг планирует предлагать его военному ведомству. Вертолет Ка-52М На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставку 96 вертолетов Ми-28НМ до 2027 года. Тогда же замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что в следующем году может быть подписан контракт на Ка-52М и что опытно-конструкторские работы по этому проекту уже ведутся. Позже Андрей Богинский заявил, что надеется подписать долгосрочный контракт с Минобороны на поставку этих машин. При этом после подписания контракта на поставку Ми-28НМ министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что контракт на их поставку в войска был подписан только после того, как по требованию военного ведомства «Вертолеты России» существенно снизили стоимость данных машин.

Танкер «Академик Пашин» усилит Северный флот

Новейший средний морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин» сегодня, 21 января пополнит состав Северного флота. Танкер успешно прошел программу испытаний. В прошлом году в Баренцевом море на отдельных этапах испытаний принимали участие боевые корабли Северного флота, в том числе тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Средний морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Он оснащен дизельной одновальной установкой, носовым подруливающим устройством и имеет ледовый класс Arc 4. Главная задача танкера - сопровождать в дальних походах российские авианесущие корабли. Судно способно на ходу в море, без швартовки к другому судну или кораблю передавать или принимать жидкие грузы (дизельное топливо, мазут, керосин, воду), а также сухие грузы (продовольствие, оборудование). Танкер можно применять для ликвидации разливов нефти. Длина танкера составляет - 130 метров; ширина - 21 метр; максимальная скорость хода - 16 узлов (29,6 км/ч); автономность - 60 суток; экипаж - 24 человека; максимальное водоизмещение - 9 тысяч тонн. Судно названо в честь советского и российского инженера, судостроителя, академик РАН, директора ЦНИИ имени А. Н. Крылова.

Комплексная отладка новейшей РЛС: кадры с секретного предприятия

Корреспондент «Звезды» впервые побывал в уникальной безэховой камере компании «Радар-ММС», которая отмечает 70-летний юбилей. В ней ведется отладка новейшей РЛС, характеристики которой засекречены. По данным разработчика, радар способен обнаруживать все типы цели на расстоянии более ста километров, при этом отличается от аналогов высокой помехозащищенностью. Тип самолета, для которого создается изделие, не называется. «Радар-ММС» - один из лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов специального и гражданского назначения, точного приборостроения, специального программного обеспечения. Началом деятельности предприятия считается 17 января 1950 года, когда в составе завода №275 было организовано ОКБ-275. Его задачей было доведение до серийного производства систем ближней навигации и слепой посадки самолетов, а также монтаж и наладка указанных радиосистем (СП-50, «Курс-МП») на гражданских и военных аэродромах СССР и зарубежных стран, куда поставлялись отечественные самолеты. Коллективом ОКБ в период с 1950 по 1970 годы были смонтированы, построены и введены в эксплуатацию свыше 155 систем слепой посадки на аэродромах СССР и зарубежных стран. Сегодня на предприятии ведутся разработка и производство радиолокационных систем, комплексов авиационного базирования, а также робототехнических комплексов и специального программного обеспечения. В частности, речь идет о новейшем беспилотном вертолете «Бриз» , который способен вести поисково-спасательные работы и оснащен оптико-электронной системой, тепловизором, дозиметром и прожектором. На предприятии также ведется разработка БПЛА, которые смогут решать множество других задач. В том числе - по перевозке грузов в труднодоступной местности, вести разведку полезных ископаемых. Также «Радар-ММС» и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» совместно разрабатывают и создают скоростные суда и экранопланы нового поколения. Компания эксплуатирует единственный в России самолет Ил-114, на базе которого создана Летающая лаборатория. На авиасалоне МАКС-2019 компания представила поисково-прицельный комплекс «Касатка-Э» , в основу которого заложен искусственный интеллект. Он может быть сконфигурирован под определенные задачи и широкий ряд авиационных носителей для осуществления обнаружения надводных, подводных и воздушных объектов, мониторинга, поисково-спасательных работ, а также обеспечения безопасности морской экономической зоны.

Компания «Радар-ММС» отмечает 70-летний юбилей

В Петербурге юбилей отмечает научное предприятие, о разработках которого мало известно непосвященным. Но без них невозможно представить современные беспилотники, авиационные локаторы или системы самонаведения для ракетных комплексов. Началом деятельности предприятия считается 17 января 1950 года, когда в составе завода №275 было организовано ОКБ-275. Его задачей было доведение до серийного производства систем ближней навигации и слепой посадки самолетов, а также монтаж и наладка указанных радиосистем (СП-50, «Курс-МП») на гражданских и военных аэродромах СССР и зарубежных стран, куда поставлялись отечественные самолеты. Коллективом ОКБ в период с 1950 по 1970 годы были смонтированы, построены и введены в эксплуатацию свыше 155 систем слепой посадки на аэродромах СССР и зарубежных стран. На предприятии ведется разработка и производство радиолокационных систем, комплексов авиационного базирования, а также робототехнических комплексов. Кроме того, на предприятии ведется создание специального программного обеспечения. Научно-производственное предприятие «Радар ммс» и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» — совместно разрабатывают и создают скоростные суда и экранопланы нового поколения. Компания эксплуатирует единственный в России самолет Ил-114, на базе которого создана Летающая лаборатория. Комплекс включает в себя радиолокационное, магнитометрическое оборудование, оптикоэлектронную станцию, но его ядро - это информационно-управляющая система, рабочие места операторов, где в автоматизированном режиме обрабатывается информация, а оператору нужно только подтвердить, что найден нужный объект.

Ростех предложил создать авиакомпанию с отечественными самолетами

Ростех планирует создать авиакомпанию, которая будет эксплуатировать только отечественные самолеты и вертолеты, сообщил индустриальный директор госкорпорации Анатолий Сердюков. По его словам, актуализируется программа развития Объединенной авиастроительной корпорации и авиационной отрасли в целом. «В рамках этой работы подготовлено предложение о создании специальной авиакомпании. Она будет эксплуатировать произведенную в России авиатехнику», - цитирует его РИА Новости. Индустриальный директор пояснил, что речь идет о самолетах ОАК, вертолетах, продукции Уральского завода гражданской авиации. Сердюков добавил, что проект направлен на достижение сразу нескольких целей. Одна из них - развитие рынка региональных перевозок и повышение мобильности россиян, другая - стимулирование спроса на продукцию, произведенную в России, и поддержка отрасли. Сейчас, по словам Сердюкова, разрабатывается эффективная модель эксплуатации отечественного авиационного парка. «Это означает и полную техническую поддержку, и гибкую финансовую экосистему, включая лизинговые инструменты», - подчеркнул он. Он уточнил, что в ближайшее время проект обсудят со всеми заинтересованными сторонами, после этого уже будут рассматриваться его параметры. Пятнадцатого января стало известно о поручении президента РФ Владимира Путина создать в России авиакомпании, которые могли бы специализироваться на перевозках на Дальнем Востоке. Идеи по созданию таких компаний российский лидер поручил разработать главе кабмина Дмитрию Медведеву до 31 января текущего года. Также известно, что компании должны будут эксплуатировать отечественные самолеты и будут осуществлять перевозки пассажиров и грузов. В 2014 году премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами призвал российские авиакомпании не зависеть от иностранных воздушных судов, продолжать курс на увеличение количества самолетов, которые производятся в Российской Федерации, и комплектующих к этим самолетам. В декабре на Иркутском авиазаводе собрали фюзеляж российского пассажирского авиалайнера МС-21-300. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект по созданию целого семейства самолетов нового поколения, которые ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиаперевозок. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 посадочных мест) и МС-21-200 (130-176 мест).

Корвет «Гремящий» завершил испытания в Баренцевом море

Корвет проекта 20385 «Гремящий» завершил программу государственных ходовых испытаний в Баренцевом море и готовится к переходу на Балтику, сообщили в понедельник в пресс-службе Северного флота. «Корабль головного корвета проекта 20385 "Гремящий", проходящий на Северном флоте государственные ходовые испытания, успешно завершил намеченную программу испытаний в полигонах Северного флота и начал подготовку к межфлотскому переходу. В ближайшее время он отправится в Балтийское море», - сказано в сообщении. На прошлой неделе «Гремящий» успешно испытал новый комплекс морского оружия , предназначенный для атаки подводных и надводных целей. В декабре корабль выполнил испытательные пуски крылатых ракет «Калибр» и «Оникс» в Белом море. Также ранее в Баренцевом море он отстрелялся артиллерийскими установками А-190 и АК-630 по имитированным воздушным мишеням. Проект корвета 20385 разработан ЦМКБ «Алмаз». «Гремящий» является головным в серии. Был заложен на стапеле судостроительного предприятия «Северная верфь» 1 февраля 2012 года. Спущен на воду 30 июня 2017 года. Водоизмещение корвета составляет до 2200 тонн, длина - 104,5 метра, ширина - 13 метров, а скорость - 27 узлов. На вооружении у «Гремящего» имеются 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных автомата АК-630М и комплекс «Пакет-НК». Помимо этого корвет оснащен УРК «Калибр-НК» с ПУ на 8 ячеек, ЗРК «Редут» с ЗУР 9М96 и 9М100.

Всевидящее око: военные инженеры показали работу метательной камеры «Сфера» в Сирии

Российские военные инженеры продемонстрировали уникальные кадры работы робототехнического комплекса «Сфера» - устройства, которое представляет из себя шар с четырьмя видеокамерами со светодиодной подсветкой, микрофоном и передатчиком информации. Комплекс можно опускать в глубокие колодцы или шахты, забрасывать в окна и замкнутые помещения, чтобы дистанционно осматривать их на предмет наличия подозрительных объектов. Оказавшись в помещении, метательная камера автоматически принимает вертикальное положение благодаря встроенной системе позиционирования. «Сфера» обладает достаточной прочностью, чтобы выдержать падение с пятиметровой высоты. Комплекс с успехом применяется в Сирии. На опубликованных кадрах также представлена работа робототехнического комплекса «Скарабей».

Безопасное разминирование: работу робота «Скарабей» в Сирии показали на видео

Для проведения саперных и разведывательных работ российские военнослужащие в Сирии используют роботов , в числе которых «Скарабей» и «Сфера». «Звезда» публикует видео, на которых запечатлена работа этих комплексов. «Скарабей» представляет собой платформу на колесах, оснащенную видеокамерой высокого разрешения, микрофоном и тепловизором. Робот управляется по цифровому радиоканалу. На записи видно, что благодаря роботу военнослужащие осматривают труднодоступные участки заминированной территории, такие, как узкие подземные лазы и пространства под автомобилями. «Сфера» - это устройство, предоставляющее военным обзор на 360 градусов на осматриваемой площади. Оно имеет форму шара и оснащено четырьмя видеокамерами со светодиодной подсветкой, микрофоном и передатчиком информации. Высокая прочность позволяет устройству выдерживать падения с высоты до пяти метров, а встроенная система позиционирования - автоматически принимать после заброса вертикальное положение. На записи видно, как военнослужащие спускают «Сферу» в шахты и подземные коммуникации , чтобы дистанционно осмотреть помещение на наличие подозрительных предметов. Ранее в Минобороны рассказали об испытаниях опытного образца наземного робота легкого класса «Скорпион» . Комплекс, как и его предшественник «Скарабей», предназначен для ведения разведки, траления местности, а также для оперативного сбора информации в труднодоступных и опасных для жизни человека местах.

Ракета ПЗРК поражает цель: замедленная съемка

В новом выпуске программы «Военная приемка» зрители телеканала «Звезда» смогут увидеть кадры испытаний новейших российских переносных зенитных ракетных комплексов «Игла-С» и «Верба». Изделия проходили проверку перед отправкой в войска. Важно подчеркнуть, что подрыв ракеты происходит на подлете к цели. Уничтожается она с помощью поражающих элементов. «Игла» — российский и советский переносной зенитный ракетный комплекс, предназначенный для поражения низколетящих воздушных целей на встречных и догонных курсах в условиях тепловых помех. Был принят на вооружение в 1981 году. ПЗРК Игла-С обладает увеличенной массой боевой части, способен уничтожать низколетящие крылатые ракеты и беспилотники. Принят на вооружение в 2002 году. О том, как работает и на что способен новейший российский ПЗРК «Верба» смотрите в программе «Военная приемка» в это воскресенье, в 09:55.

Полвека «Фехтовальщика»: бомбардировщик Су-24 отмечает юбилей

17 января 1970 года сын легендарного конструктора Сергея Ильюшина, летчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух будущий бомбардировщик Су-24, который в тот момент носил шифр Т-58М. Поле принятие самолета на вооружение в НАТО он получил название Fencer — «Фехтовальщик». Самолет имеет крыло изменяемой стреловидности, что позволило добиться достаточно высоких скоростных и взлетно-посадочных. Су-24 стал первым в СССР всепогодным самолетом. Самолет применялся в Афганской и Чеченской войнах, наносил удары по террористам в Сирии . Всего за время производства с 1971 по 1993 год было построено порядка 1400 Су-24. Модификация Су-24М получила новую прицельно-навигационную систему ПНС-24М «Тигр», благодаря чему самолет способен в автоматическом и полуавтоматическом режиме совершать полет с огибанием рельефа местности на высоте от 50 м. Также существует модификация Су-24МР (самолет-разведчик), Су-24МП (постановщик помех), Су-24МК (экспортный вариант бомбардировщика) и другие. Самая новая модификация - Су-24М2. Самолет получил комплекс бортового оборудования, которое позволяет применять такое же управляемое оружие, как и на Су-34, который в будущем заменит Су-24 в российских ВКС. Вооружение Су-24 включает стрелково-пушечное вооружение, неуправляемые и управляемые ракеты. Масса боевой нагрузки - до 7 тонн.

Псковские десантники получили несколько десятков новых боевых машин

Псковские десантники получили крупную партию боевой техники, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. На вооружение 76-й дивизии Воздушно-десантных войск поступил батальонный комплект техники из 39 боевых машин. «В состав седьмого по счету батальонного комплекта военной техники для псковских десантников входит 39 боевых машин нового поколения: БМД-4М (31 единица) и БТР-МДМ "Ракушка" (восемь единиц)», - говорится в сообщении. Заместитель командующего ВДВ Анатолий Концевой рассказал, что боевая техника поступила в 234-й гвардейский десантно-штурмовой Черноморский ордена Кутузова 3-й степени полк имени Святого благоверного Александра Невского. По его словам, в текущем году соединения и воинские части ВДВ могут получить еще два батальонных комплекта боевых машин. Отмечается, что все военнослужащие десантно-штурмового полка ранее прошли курс обучения и переподготовки на новые образцы вооружения в Омске на базе 242 учебного центра подготовки младших специалистов ВДВ. БМД-4М - боевая машина десанта, является модернизированной версией БМД-4 . Ее основная особенность - оригинальный силовой блок и ходовая часть заменены на серийные, применяемые на БМП-3, что позволяет сократить затраты на обслуживание и эксплуатацию в войсках. Предназначена для транспортировки личного состава Воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя. Авиадесантируется парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. Экипаж БМД-4М - три человека. В качестве десанта БМД-4М перевозит до шести человек. Удобство стрельбы обеспечивается лазерным дальномером, приборами ночного видения, тепловизором и средством сопровождения цели. БТР-МДМ «Ракушка-М» - многоцелевой десантный модернизированный бронетранспортер. Предназначен для повышения мобильности сил десанта и их быстрой переброски в нужный район. Бронетранспортер способен плавать и ездить по пересеченной местности. На шоссе машина разгоняется до 70 километров в час и способна без дозаправки перевезти 13 десантников на расстояние до 500 километров. Кроме того, «Ракушка» отлично подходит для доставки боеприпасов, запчастей для боевой техники и горюче-смазочных материалов.

Рогозин: российская ракета «Енисей» будет значительно дешевле американской SLS

Российская тяжелая ракета «Енией», будет значительно дешевле американской. Об этом заявил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, комментируя заявление основателя компаний Tesla и SpaceX Илона Маска, который назвал ракету НАСА трагедией. «Наш сверхтяж будет стоить намного меньше американской SLS, но уже сейчас надо заложить решения, которые сделают "Енисей" ещё более конкурентоспособным», - написал Рогозин в своем Twitter, комментируя сообщение американского предпринимателя Илона Маска. При этом Рогозин согласился с тезисом Маска о чрезвычайной дороговизне американской ракеты. Ракета-носитель «Енисей» - первая сверхтяжелая ракета, которая создается российской промышленностью после развала СССР. Головная организация-разработчик — РКК «Энергия».

Производство новейшего пистолета «Аспид» начнется в РФ

Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) Госкорпорации Ростех утвердил тактико-техническое задание на разработку 9х19-мм спортивного пистолета, шифр «Аспид», говорится в сообщении компании. «Пистолет разрабатывается в вариантах для трех классов практической стрельбы: стандартный, облегченный и серийный. Стандартный оснастят магазином на 22 патрона, облегченный – на 18 патронов», - говорится в сообщении. В нем также отмечено, что облегченный «Аспид» получит крепления для коллиматорного прицела. Серийный пистолет будет оснащен планкой Пикатинни, которая позволяет использовать прицелы и другое оборудование, магазином на 18 патронов. Разработчик подчеркнул, что все модификации оружия получат специальную накладку на рукоятку, которая позволит подгонять его под каждого стрелка. Масса пистолета без патронов в зависимости от комплектации будет составлять от 800 до 1100 граммов.

Огненный шар: ракетный комплекс «Авангард» за 60 секунд

Комплекс «Авангард» был впервые публично представлен президентом России Владимиром Путиным в ходе его обращения к Федеральному Собранию в 2018 году. Подробные ТТХ никогда официально не публиковались и являются военной тайной. По словам Владимира Путина , комплекс оснащен гиперзвуковым планирующим крылатым боевым блоком который способен маневрировать по высоте и по курсу на тысячи километров, что позволяет ему прорывать все, даже перспективные системы ПРО. При этом температура поверхности блока составляет 1600—2000 градусов Цельсия. Скорость блока блока превышает 20 Махов или более 20 тысяч километров в час. Боевое оснащение может представлять собой разделяющуюся головную часть индивидуального наведения и имеет комплекс средств преодоления противоракетной обороны. Боевой блок позиционируется как межконтинентальной дальности. Разработка комплекса велась на НПО машиностроения и была завершена в июле 2018 года. 26 декабря 2018 был осуществлен пуск из позиционного района Домбаровский в Оренбургской области по полигону Кура на Камчатке. Тогда вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил, что боевой блок «Авангарда» превысил скорость 27 махов. О заступлении комплекса на боевое дежурство было объявлено министром обороны РФ Сергеем Шойгу 27 декабря 2019 года. Позже в РВСН уточнили, что первый полк, вооруженный новым ракетным комплексом заступил на боевое дежурство в Ясненской ракетной дивизии, которая дислоцируется в Оренбургской области.

«Вертолеты России» передали два Ми-8МТВ-1 для Якутии

Холдинг «Вертолеты России» передал заказчику два многоцелевых вертолета Ми-8МТВ-1. Винтокрылые машины будут применяться в Якутии, сообщает пресс-служба компании. «Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкоропарцию Ростех) передал заказчику - авиакомпании "АЛРОСА" два вертолета Ми-8МТВ-1 производства ПАО "Казанский вертолетный завод"», - сказано в релизе. Вертолеты предназначены для перевозки грузов и пассажиров, а также для дежурства по программе санитарной авиации. Машина может перевозить 23 пассажиров, имеются места для последующего оснащения салона медицинским модулем и пассажирскими креслами. Кроме того, машины доработаны под установку внешней подвески и бортовой стрелы с лебедкой (ЛПГ-150М). Ми-8 - самый массовый двухдвигательный вертолет в истории. Всего с начала эксплуатации построено более 12 тысяч этих вертолетов в десятках модификаций, при этом производство продолжается. В частности, на базе Ми-8 созданы транспортные, арктические, пассажирские, ударные, санитарные и многие другие вертолеты. Ми-8МТВ или Ми-8МТВ-1 - модернизированный высотный транспортный вертолет с двигателями ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМ серии 02, ВК-2500-03. Динамический потолок увеличен до 6000 метров. Полезная нагрузка - до 24 пассажиров или 12 носилок с сопровождающими или 4000 килограммов груза в кабине или 4000 килограммов на подвеске. Максимальная скорость до 25 0 километров в час. Машина разработана в 1985—1987 годах и запущена в серийное производство в Казани в 1988 году. Имеет только гражданское назначение.

Россия впервые в истории стала мировым лидером в сфере вооружения

Впервые в истории России удалось стать мировым лидером в сфере развития современного вооружения. С таким заявлением выступил Владимир Путин в послании Федеральному собранию. «Впервые, хочу подчеркнуть, впервые за всю историю существования ракетно-ядерного оружия, включая и советский период, и новейшее время, мы никого не догоняем, а наоборот другим ведущим государствам мира еще предстоит создать оружие, которым уже обладает Россия», - сказал президент. Он подчеркнул, что наша страна никому не угрожает и не собирается навязывать свою волю. Глава государства также заверил, что шаги, предпринятые государством для обеспечения безопасности, были предприняты вовремя и должном объеме. Российский лидер добавил, что обороноспособность нашей страны обеспечена на несколько десятков лет вперед. Он призвал не почивать на лаврах и не расслабляться, а идти вперед, внимательно наблюдать и анализировать то, что происходит в сфере вооружения в мире, продолжать разрабатывать боевые комплексы и системы будущих поколений. Пятнадцатого января Владимир Путин в столичном «Манеже» обращается с посланием к Федеральному Собранию. Ежегодное выступление проходит уже в 16-й раз. Оно включает политические, экономические, идеологические положения, а также конкретные предложения по законотворческой работе обеих палат парламента.

Минобороны РФ получит две ракеты «Ангара» в 2020 году

Министерство обороны РФ получит в 2020 году две тяжелых ракеты-носителя «Ангара». Об этом сообщает пресс-служба Госкорпорации Роскосмос. «Осуществляется жесткий контроль за изготовлением в текущем году первых ракет «Ангара», а также их передача заказчику — Министерству обороны Российской Федерации. До завершения реконструкции ПО «Полет» Центр Хруничева планирует выпускать ежегодно две ракеты-носителя тяжёлого класса — «Ангара-А5» и одну лёгкого класса — «Ангара-1.2»», - говорится в сообщении. В нем подчеркнуто, что первая ракета будет передана до конца первого квартала, а вторая - до конца года. В Госкорпорации уверены, что после выхода на проектную мощность объем производства составит восемь ракет тяжелого класса и две легкого класса в год. Ранее сообщалось, что пуски ракет-носителей возобновятся в 2020 году. Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщал, что пуск ракеты «Ангара» может состояться ближе к Новому году или после новогодних праздников. Предполагается, что «Ангара» должна полностью заменить ракеты-носители «Протон-М» в 2024 году.

ВКС провели первые стрельбы из ЗРС С-350 «Витязь»

Новейший зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» впервые отстрелялся на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Об этом сообщили 14 декабря в Министерстве обороны РФ. «Специалисты зенитных ракетных войск провели на полигоне в Астраханской области начальные стрельбы комплекса», - сказали в военном ведомстве. Когда проводились испытания, не уточняется. Кроме того, боевые расчеты отработали обнаружение и условное уничтожение реальных воздушных целей, которые имитировали истребители МиГ-29СМТ. Ранее сообщалось, что С-350 «Витязь» заступит на боевое дежурство в Ленинградской области . Первый комплекс прибудет в пункт постоянной дислокации в ближайшее время. Первая ЗРС С-350 «Витязь» поступила на боевое дежурство в минувшем декабре. Приемка традиционно прошла на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Всего до 2027 год в войска должно поступить 12 дивизионов С-350. Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, разработки начались шестью годами ранее. В конце марта 2019 года завершились государственные испытания системы С-350, призванной заменить С-300ПС. Комплексы ПВО средней дальности предназначены для обороны крупных наземных сил во время наступательных и оборонительных операций. С-350 будет интегрирован в единую сеть с другими системами ПВО. Одна пусковая установка комплекса вооружена 12 зенитными ракетами. Дальность поражения целей - до 60 километров, высота - до 30 километров. Скорость поражаемых целей - до 4800 метров в секунду. Время свертывания и развертывания пусковой установки - 5 минут.

Первая ЗРС С-350 «Витязь» заступит на дежурство в Ленинградской области

Первая зенитная ракетная система С-350 «Витязь» заступит на боевое дежурство в Ленинградской области, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. В сообщении говорится, что первый комплекс С-350 прибудет в пункт постоянной дислокации в ближайшее время. Первая ЗРС С-350 «Витязь» поступила на боевое дежурство в минувшем декабре. Приемка традиционно прошла на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Всего до 2027 год в войска должно поступить 12 дивизионов С-350. Зенитный ракетный комплекс С-350 Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, разработки начались шестью годами ранее. В конце марта 2019 года завершились государственные испытания системы С-350, призванной заменить С-300ПС. Комплексы ПВО средней дальности предназначены для обороны крупных наземных сил во время наступательных и оборонительных операций. С-350 будет интегрирован в единую сеть с другими системами ПВО. Одна пусковая установка комплекса вооружена 12 зенитными ракетами Дальность поражения целей - до 60 километров, высота - до 30 километров. Скорость поражаемых целей - до 4800 метров в секунду. Время свертывания и развертывания пусковой установки - 5 минут.

Российская СПРН сможет засечь гиперзвуковые ракеты США — разработчик

Российская система предупреждения о ракетном нападении сможет засечь гиперзвуковые ракеты США в случае их создания и применения. Об этом «Звезде» рассказал заместитель генерального ПАО «МАК “Вымпел”» по научно-техническому развитию Александр Рахманов. «Система предупреждения о ракетном нападении зависит от условий применения оружия. Если такие ракеты будут проходить через зоны контроля, то безусловно признаки информации будут получены, алгоритным доработаны при необходимости», - сказал Рахманов. Он также подчеркнул, что гиперзвуковые ракеты обладают достаточными признаками для наблюдения. «Я думаю, что эти ракеты будут видны, потому что гиперзвуковые цели имеют достаточно высокие признаки для наблюдения, как и сам след движения ракеты, так и эффективную отражающую поверхность, поэтому предпосылки для того, чтобы работать по ним для нашей системы есть», - подчеркнул Рахманов. Система предупреждения о ракетном нападении - комплекс специальных технических средств обнаружения запуска баллистических ракет, вычисления их траектории и передачи в командный центр информации, на основе которой фиксируется факт нападения на государство с применением ракетного оружия и принимается оперативное решение об ответных действиях. Гиперзвуковые ракеты США Восьмого января, выступая в ходе специального телеобращения из Белого дома после атак Ирана на американские базы в Ираке и убийства иранского генерала Касема Сулеймани президент США Дональд Трамп заявил, что в США ведется разработка и производство гиперзвуковых ракет. «Наши ракеты большие, мощные, точные, смертоносные и быстрые. Сейчас мы производим гиперзвуковое оружие. Оно уже в разработке и производстве», -сказал Трамп. Гиперзвуковое оружие России 27 декабря 2019 года министр обороны РФ Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину о постановке первого ракетного комплекса с блоком «Авангард» на опытно-боевое дежурство в Ясненской ракетной дивизии, которая дислоцируется в Оренбургской области. 28 декабря замминистра обороны Алексей Криворучко заявил, что специалисты в области российского гиперзвукового вооружения продолжают отрабатывать технологии по увеличению скорости полета ракет до более чем 10 Махов. По его словам, сейчас создаются образцы гиперзвукового вооружения, которые будут применяться как с воздушных (комплекс «Кинжал»), так и с наземных и морских (ракета «Циркон») носителей.

Первые российские вертолетоносцы заложат к 75-летию победы — СМИ

Первые два российских вертолетоносца заложат в Крыму 9 мая 2020 года, однако точная дата в данный момент не определена. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. В сообщении также отмечено, что корабли получат названия «Севастополь» и «Владивосток», их водоизмещение будет составлять 25 тыс. тонн, максимальная длина - около 220 м, авиагруппа - более 20 тяжелых вертолетов. Один УДК сможет перевозить до 900 морпехов и получит доковую камеру для десантных катеров. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в России не будут создавать вертолетоносец в чистом виде . В сентябре 2018 года о строительстве вертолетоносцев сообщал вице-премьер Юрий Борисов. Спустя год заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев сообщил, что ВМФ РФ может получить первый вертолетоносец до 2027 года. Вертолетоносцы «Мистраль» В 2011 году Россия и Франция подписали контракт на строительство и поставку для ВМФ РФ двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев типа «Мистраль». Корабли строились в кооперации с Балтийским заводом, который проектировал кормовую часть кораблей. Под этот проект Россией было приобретено программное обеспечение, с помощью которого велось проектирование. Первый корабль предполагалось поставить в конце 2014 года. В 2015 году контракт был расторгнут на волне антироссийских санкций, Франция вернула России около 900 миллионов евро. Позже данные корабли были приобретены Египтом. Россия поставляет для них вертолеты Ка-52К «Катран».

Модернизированные «Ночные охотники» Ми-28НМ получат новый пилотажный комплекс

АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» создало новый комплекс бортового оборудования, обеспечивающий решение задач пилотирования, для модернизированных боевых вертолетов Ми-28НМ. Об это сообщает пресс-служба министерства промышленности Саратовской области. «Пилотажный комплекс ПКВ-28 для новейших боевых вертолетов Ми-28НМ "Ночной охотник" разработан саратовским АО "Конструкторское бюро промышленной автоматики", - говорится в сообщении. В сообщении также подчеркнуто, что новый комплекс «обеспечивает новый уровень комфорта и удобства в пилотировании и что по итогам испытаний будет предлагаться на вертолеты и других моделей. Главная задача вертолета Ми-28 - уничтожение танков и живой силы противника. Они также способны работать по наземным целям, вести разведку и патрулирование местности. Основное оружие - ракеты «Атака». Дальность действия этих ракет - шесть километров. Вероятность попадания в цель типа «танк» на дальности от 3000 м до 6000 м – 0,7 … 0,8. Ракеты способны пробивать броню толщиной не менее 800 по нормали (за динамической защитой), боевая часть - до шести килограммов. Система управления ракет - полуавтоматическая пеленгационная с передачей команд по радиолинии. Она имеет высокую помехоустойчивость за счет использования при наведении ракеты двух специальных кодов и пяти фиксированных частот. Кроме того, для вертолета Ми-28НМ создана легкая многоцелевая управляемая ракета (ЛМУР), которая работает по принципу «выстрелил и забыл».

Эксперт: НАТО нечего противопоставить российским комплексам «Искандер»

В данный момент НАТО не имеет средств ПРО, которые могут противостоять комплексам «Искандер-М». Об этом «Звезде» рассказал военный эксперт Дмитрий Дрозденко. «Что они могут сделать с «Искандером»? На данном этапе практически ничего, потому что комплекс достаточно малогабаритный и подвижный. В процессе учений комплексы перебрасывались в Калининградскую область, в другие места, причем НАТО об этом узнавал постфактум, когда уже комплексы выезжали и развертывались в чистом поле», - сказал Дрозденко. Он также подчеркнул, что баллистическая ракета достаточно скоростная и сбить ее довольно сложно, а кроме того, опасность «Искандера» заключается в том, что он может использовать также и крылатые ракеты. «Времени на отслеживание пуска и принятие решения практически нет. Плюс - возможность пуска крылатых ракет. При пуске практически одновременно двух разных типов ракет, «отловить» эти ракеты достаточно сложно, потому что они летят по разным траекториям. Если баллистическая идет по баллистической, то крылатая идет, прикрываясь складками местности, пусть медленнее, но «подползает» к точки удара. И даже если одна ракета не уничтожила цель, то вторая с высокой долей вероятности сделает это», - отметил Дрозденко. По мнению эксперта, те элементы ПРО, которые в данный момент находятся в Европе, предназначены для поражения больших баллистических целей. Ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил, что Североатлантический альянс намерен в этом году отреагировать на размещение российских комплексов «Искандер-М» с вызвавшей споры ракетой типа 9М729. «Что касается российской системы SSC-8 (натовская классификация 9М729. — Прим. ред.), мы будем работать над системами ПВО и ПРО, над конвенциональными вооружениями, над повышенной боевой готовностью и над продлением времени предупреждения», — сказал Столтенберг. Он также отметил, что министры обороны стран альянса уже согласовали соответствующие меры. Выход США из ДРСМД Крылатая ракета комплекса «Искандер-М» 9М729 стала одной из причин выхода США из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. По мнению Америки, данная ракета якобы нарушает положения договора, которые требовали уничтожить все пусковые установки и ракеты наземного базирования с радиусом действия от 500 до 5500 километров. В ответ на эти обвинения Россия пошла на беспрецедентный шаг , продемонстрировав данную ракету российским и зарубежным журналистам и пригласив на это мероприятие представителей НАТО. Однако, никто из них на приглашение не откликнулся. ДСРМД прекратил действие 2 августа 2019 года, а уже 19 августа США провели испытания ракеты , которую данный договор запрещал. Тогда глава МИД России Сергей Лавров, что разработка данного оружия началась задолго до выхода США из Договора. В сентябре текущего года президент России Владимир Путин заявил, что в ответ на действия США в России займутся созданием и производством ракет, запрещенных ранее ДРСМД. Отметим, что наработки по сухопутным носителям для крылатых ракет существуют и в России. К ним можно отнести комплекс Club-k с универсальным стартовым модулем, выполненным в виде стандартного морского контейнера, который может быть установлен в том числе и на автомобильное шасси. Является модификацией ракетной системы «Калибр». ОТРК «Искандер-М» Разработка ОТРК «Искандер» была начата в 1988 году как результат в том числе личных усилий главного конструктора КБМ С. П. Непобедимого, доказавшего Военно-промышленной комиссии Президиума Совета министров СССР необходимость создания взамен ОТРК «Ока» ракетного комплекса, не подпадающего под действие положений договора с США о РСМ. Комплекс принят на вооружение в 2006 году. Основное предназначение «Искандер-М» – уничтожение систем ПВО и ПРО противника, а также важнейших объектов, прикрываемых ими. Искандер» использует высотную сверхманевренную квазибаллистическую ракету. Обладает сбрасываемым модулем РЭБ и ложными мишенями с целью обхода систем ПВО. Крылатая ракета Р-500 идет к цели на высоте шесть-семь метров с огибанием рельефа местности. Обе ракеты могут иметь как обычную, так и ядерную боеголовку мощностью до 50 килотонн. Масса боевой части – около 480 килограмм.

Танковая дивизия на Урале усилится модернизированными Т-72Б3М

Танковая дивизия, которая дислоцируется в Челябинской области, получит в этом году три десятка модернизированных танков Т-72Б3М. Об этом сообщает в понедельник пресс-служба Центрального военного округа. «Экипажи танковых подразделений смогут освоить новейшую боевую технику в ходе занятий по вождению и боевых стрельб, которые состоятся сразу после ее прибытия в соединения и воинские части», - уточняется в сообщении. Т-72Б3М является глубокой модификацией танка Т-72Б и отличается от предшественника улучшением большинства основных характеристик. В частности, на танк устанавливаются прицелы «Сосна-У» и 1А40-4, автомат сопровождения целей, радиостанция Р-168-25У-2, комплекс программно-аппаратного АВСКУ, пушка типа 2А46М-5-01, двигатель В-92С2Ф (1130 л. с.) с системами, обеспечивающими его работу. Также была усилена защита танка. На него установили решетчатые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов, и динамическую защиту «Реликт».

Перевооружение на экипировку «Ратник» завершается в общевойсковой армии ЗВО

20-я общевойсковая армия Западного военного округа завершает перевооружение на боевую экипировку «Ратник». Об этом сообщает пресс-служба округа. «Более 80% устаревших моделей бронежилетов заменили на средства индивидуальной защиты нового типа боевой экипировки "Ратник" в воинских частях общевойсковой армии Западного военного округа», - говорится в сообщении пресс-службы округа. В нем также подчеркнуто, что военнослужащие армии получили средства индивидуальной защиты боевой экипировки «Ратник»: тактический шлем, керамический бронежилет с бронепанелями пятого и шестого классов защиты, которые выдерживают попадание пули из снайперской винтовки Драгунова, активные наушники, тактические очки и перчатки, щитки для локтевых и коленных суставов. Главная цель создания «Ратника» – повышение боевой эффективности и выживаемости на поле боя отдельно взятого солдата. Это достигается путем применения специальных материалов, систем навигации и ночного видения, отслеживания психофизиологического состояния военнослужащего. Впервые перспективную экипировку показали на авиасалоне МАКС-2011, а испытания состоялись годом позже на полигоне Алабино. «Ратник» разрабатывался на основе экипировки «Бармица». В начале 2015 года первые образцы поступили в Вооруженные Силы РФ. Экипировкой были полностью оснащены соединения спецназа Центрального военного округа, позже – снайперы российской военной базы в Армении и морские пехотинцы Тихоокеанского флота. Ежегодно ВС России получают по 50 тысяч комплектов экипировки.

Центральный военный округ получит четыре комплекса С-400 «Триумф»

Четыре комплекта зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» поступят на вооружение Центрального военного округа в 2019 году. Об этом сообщает пресс-служба ЦВО со ссылкой на командующего войсками округа Александра Лапина. «Перевооружение на зенитную ракетную систему С-400 "Триумф" двух полков позволит значительно усилить противовоздушную оборону Поволжья и Урала», - отметил Лапин. Лапин подчеркнул, что в 2019 году войска ЦВО получат также 19 летательных аппаратов, 10 радиолокационных станций, 145 единиц бронетанкового вооружения и техники. С-400 «Триумф» - российская зенитная ракетная система большой и средней дальности , зенитный ракетный комплекс (ЗРК), созданный для уничтожения аэродинамических и баллистических целей. Мобильные ракетные установки способны передвигаться по бездорожью. При этом время развертывания из походного положения - 5 минут.

Разработчик Ка-52 планирует заключить новый контракт с Минобороны РФ

Арсеньевская авиационная компания (ААК) «Прогресс», где собираются Ка-52 «Аллигатор», передала российской армии ударные вертолеты в установленные сроки, сообщает Минобороны РФ. «В 2020 мы должны заключить новый контракт с военным ведомством. Для этого нам необходимо создать новые технические условия, запустить государственные совместные испытания, закончить их в 2021 году и получить новый модернизированный вертолет. Однако нам предстоит проводить модернизацию не только винтокрылых машин, изготавливаемых в рамках гособоронзаказа, но и нашего экспортного варианта, чтобы выйти на рынки военно-технического сотрудничества в новом облике», - рассказал директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко. Сегодня на «Прогрессе» вертолет проходит модернизацию с учетом опыта его боевого применения. Вертолет Ка-52 «Аллигатор» создан на базе ударного вертолета Ка-50 «Черная акула» . В отличие от последнего, это двухместная машина. «Аллигатор» - единственный современный ударный вертолет, построенный по соосной схеме винтов. Ее плюсы - возможность не использовать рулевой винт, а значит, отсутствие необходимости тратить на него мощность двигателя. К минусам можно отнести увеличение лобового сопротивления, а кроме того, большую уязвимость лопастей несущих винтов. Учитывая, что в ударный вертолет чаще всего стреляют снизу из стрелкового оружия, большее количество лопастей увеличивает шансы на то, что противник сможет в них попасть. Поэтому лопасти Ка-52 имеют усиленную конструкцию, которая выдерживает попадание снарядов калибра до 12 мм. Пилоты в Ка-52 сидят рядом друг с другом, что упрощает коммуникацию между ними, что особенно важно при использовании вертолета в качестве командной машины.

Юрий Борисов рассказал о ходе развития оборонно-промышленного комплекса

Курсанты военного учебного центра Сибирского федерального университета узнали о ходе развития оборонно-промышленного комплекса России. Об этом им рассказал приехавший в Красноярск зампред правительства Юрий Борисов. Вице-премьеру в университете показали учебную лабораторию, радиолокационное оборудование, а также музей и артефакты, найденные поисковым отрядом. В вузе на девяти военных кафедрах сейчас обучаются почти три тысячи человек. Одновременно с гражданской специальностью они получают и военную, поэтому особенно актуальной для них стала лекция о конверсии на предприятиях ОПК. Юрий Борисов рассказал курсантам, как военные заводы переходят на «гражданские рельсы». Он также напомнил о поставленной президентом задаче - к 2030 году увеличить долю гражданской продукции в оборонно-промышленном комплексе до 50%.

«Звездный налет» для ПВО: «Адъютант» завершит испытания в 2020 году

Испытания универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант» завершатся во втором квартале 2020 года. Как сообщили в Минобороны РФ, в настоящее время при проведении тактических учений с боевой стрельбой с соединениями и воинскими частями войсковой противовоздушной обороны используются мишени, в основном разработанные на основе зенитных управляемых ракет, что не позволяет достоверно имитировать все классы современных и перспективных воздушных целей. Уникальность мишенного комплекса «Адъютант» заключается в том, что на одном шасси размещены все необходимые для работы элементы и мишени многоразового применения, которые имитируют современные средства воздушного нападения, включая крылатые ракеты, самолеты и вертолеты. «Адъютант» является единственным в мире комплексом , который позволяет сымитировать такую сложную мишенную обстановку, а только две таких машины обеспечат «звездный налет», то есть воздушный удар со всех сторон одновременно. Еще до принятия на снабжение этот комплекс обеспечил проведение государственных испытаний С-300В4 (стрельба по низколетящей цели), облеты ЗРК «Бук-МЗ», испытательные боевые стрельбы зенитно-артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО». Изначально комплекс создавался для обеспечения учебно-боевых стрельб зенитных ракетных комплексов «Тор», однако в процессе разработки инженеры «Купола» нашли более широкое применение «Адъютанту».

Ил-96-400М передали в цех окончательной сборки с почты

Первый летный опытный образец модернизированного пассажирского лайнера Ил-96-400М передали в цех окончательной сборки. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). «Первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера», - говорится в сообщении. Глава дивизиона транспортной авиации ОАК, гендиректор ПАО «Ил» Юрий Грудинин сообщил, что опытный образец планируется изготовить к концу 2020 года, после чего самолет будет передан для наземных и летных испытаний. «Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год», - напомнил Грудинин. Ил-96 - советский и российский пассажирский широкофюзеляжный самолет для авиалиний средней и большой протяженности. Рассчитан на 300-435 пассажиров и дальность полета 9 тысяч километров. На самолете установлены российские двигатели ПС-90А. Сборка элементов планера первого широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Ил-96-400М началась на Воронежском авиационном заводе в ноябре 2018 года. Ил-96-400М получит более мощные двигатели ПС-90А1 . По заверениям разработчика, авиалайнер сможет конкурировать на одном уровне с мировыми аналогами. Отметим, что Ил-86 и Ил-96 - единственные созданные в нашей стране широкофюзеляжные самолеты (авиалайнеры с двумя проходами между кресел). Кроме того, Россия совместно с Китаем ведет разработку самолета CR929, макет салона которого был представлен на авиасалоне МАКС-2019.

Названы сроки передачи флоту АПЛ «Князь Владимир»

Первую стратегическую атомную подлодку (АПЛ) «Князь Владимир» нового класса «Борей-А» планируют передать в Военно-морской флот РФ до конца января текущего года. Акт приема-передачи будет подписан в ближайшие недели, сообщил 10 января президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. «Акт приема-передачи первой модернизированной стратегической атомной подводной лодки класса "Борей-А" "Князь Владимир" будет подписан в ближайшие недели. Очень надеюсь, что до конца января лодка будет передана флоту и на ней будет поднят Андреевский флаг», - приводит РИА Новости слова главы ОСК. В декабре Рахманов сообщил, что Акционерное общество «Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие"» завершило испытания подлодки «Князь Владимир» и ведет работу над устранением замечаний . Подлодки проекта 995 и 955A (шифр «Борей») относятся к четвертому поколению. Основное вооружение - твердотопливные баллистические ракеты комплекса Д-30 «Булава». В настоящее время построены и вошли в состав флота уже три «Борея»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». К-549 «Князь Владимир» - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Четвертый корабль проекта 955 «Борей» и первый, построенный по модернизированному проекту 955А (09552) «Борей-А». Отличительные тактико-технические характеристики лодок класса «Борей» и «Борей-А» не разглашаются.

Путин: Россия должна укрепить статус морской державы

Владимир Путин заявил, что в XXI веке Россия должна укрепить статус одной из ведущих морских держав. Об этом президент сказал во время совещания с руководящим составом Министерства обороны и Главного командования ВМФ России. Российский лидер добавил, что Военно-морской флот остается «важнейшей, если не ключевой» составляющей обеспечения национальной безопасности и обороны. «В ХХI веке мы должны сохранить и укрепить статус нашей страны как одной из ведущих морских держав», - отметил он. Путин отметил, что государство и в дальнейшем будет добиваться, чтобы флот был оснащенным по последнему слову техники.

Путин призвал увеличить долю современных вооружений в ВМФ

Президент РФ Владимир Путин назвал военно-морской флот важнейшей, «если не ключевой» составляющей обеспечения национальной обороны и безопасности. Для того, чтобы Россия укрепила статус морской державы необходимо увеличить долю современного вооружения в ВМФ до 70 % в ближайшее время. «Мы и дальше будем добиваться того, чтобы флот был современным, оснащенным по последнему слову техники», - сказал российский лидер. По его словам, «этого показателя нужно не только достичь, его нужно поддерживать». Также глава государства напомнил, что в декабре рассматривались вопросы модернизации флота в отношении укрепления стратегических ядерных сил морского базирования. Российский лидер назвал вопрос унификации вооружений и оборудования ВМФ «принципиальным». Он сказал об изменении подходов к строительству за последние 10 лет, сокращении сроков производства и стоимости военно-морской техники, которые достигаются за счет использования передовых технологий: 3D моделирования, блочно-модульного принципа строительства «Только на этой основе можно повысить серийность строящихся кораблей, сократить сроки их поступления в состав ВМФ и улучшить условия ремонта», - отметил российский лидер, открывая совещание по итогам конференции «Российский военно-морской флот в ХХI веке» . Также Владимир Путин призвал включать в тактико-технические задания перспективных кораблей требование о том, чтобы все конструкторская документация была в электронном виде. Президент Владимир Путин вместе с руководящим составом Минобороны и Главного командования ВМФ РФ 9 января посетили Черноморское высшее военно-морское ордена Красной заезды училище имени П.С.Нахимова. В здании организована выставка, посвященная перспективам развития Военно-морского флота.

Путин посетил в Крыму выставку перспективных проектов развития ВМФ РФ

Президент России, Верховный Главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин посетил Черноморское высшее военно-морское училище ордена Красной звезды имени П.С.Нахимова, где осмотрел выставку, посвященную перспективам развития Военно-морского флота. На выставке представлены модели новейших кораблей различных классов ближней и дальней морских зон, современных образцов вооружения береговых войск и морской авиации. Отдельный блок тематической выставки посвящен перспективным образцам ракетного вооружения морского и воздушного базирования, торпедного вооружения, противоминных средств, а также беспилотным и пилотируемым летательным аппаратам. В сопровождении министра обороны Сергея Шойгу, вице-премьера Юрия Борисова и начальника училища Александра Гринкевича президент ознакомился с моделями различных кораблей и судов, ракет и иного технического оснащения. Девятого января в Севастополе под руководством Сергея Шойгу прошла научно-практическая конференция на тему «Военно-Морской Флот в XXI веке». В рамках конференции рассматривались вопросы развития ВМФ России и военного кораблестроения.

Названы сроки передачи флоту АПЛ «Казань»

Военно-морской флот РФ получит головную атомную подводную лодку проекта 885М «Ясень-М» «Казань» в сентябре-октябре текущего года. Об этом сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. «Сентябрь-октябрь», - передает ТАСС ответ главы ОСК на соответствующий вопрос. Многоцелевая атомная подводная лодка К-561 «Казань» относится к усовершенствованному проекту 885 «Ясень». Была спущена на воду 31 марта 2017 года. Подводная скорость крейсера составляет 31 узел, а надводная - 16 узлов. Предельная глубина погружения - 600 метров, автономность плавания - 100 суток. На вооружении подлодки находятся мины, торпеды 533 миллиметра, крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс». Двадцать пятого декабря другая атомная подлодка проекта «Ясень-М» «Новосибирск» была спущена на воду в Северодвинске . Ранее гендиректор АО «ПО "Севмаш"» Сергей Воронько в интервью телеканалу «Звезда» сообщил, что предприятие передаст ВМФ России четыре атомных подводных лодки в 2020 году , в том числе два многоцелевых атомных подводных крейсера проекта «Ясень-М» - «Казань» и «Новосибирск».

Юнармейцы побывали на борту корабля «Георгий Победоносец»

В Североморске юнармейцы провели целый день на борту большого десантного корабля ВМФ РФ «Георгий Победоносец». Моряки Северного флота устроили для ребят масштабную экскурсию. Юноши и девушки познакомились с техническими возможностями корабля, способного перевозить тяжелую бронетехнику, бытом военнослужащих, а также прослушали несколько интересных лекций. К каждому занятию ребята тоже тщательно готовятся, изучают историю корабля, его конструкцию. Некоторые юнармейцы уже проводят самостоятельные экскурсии для школьников Североморска. Большой десантный корабль проекта 775 построен в польском Гданьске в 1984 году. С 27 июля 2002 года корабль носит наименование «Георгий Победоносец». Водоизмещение корабля составляет 4080 тонн. БДК развивает скорость до 18 узлов. «Георгий Победоносец» имеет длину 112,5 метра и ширину 15 метров.

«Адмирал Касатонов» проведет испытания в Баренцевом море

В Баренцево море для испытаний вышел первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов». Экипажу предстоит проверить радиотехническое вооружение корабля в ходе облетов фрегата различными типами самолетов армии ВВС и ПВО Северного флота. Также во время выхода в море продолжится работа по проверке систем и механизмов корабля в различных режимах плавания. «Адмирал Касатонов» уже успешно отстрелялся крылатыми ракетами «Калибр» по береговым и морским мишеням в акватории Белого моря в рамках испытаний комплекса ракетного вооружения фрегата. Фрегат был спроектирован и построен в Петербурге. После завершения государственных испытаний он войдет в состав Северного флота.

Названы сроки поступления в войска новейших БПМ-3 с необитаемым боевым модулем

В новом году партии в подразделения Сухопутных войск ВС России поступят боевые машины пехоты БМП-3 с необитаемым боевым модулем «Эпоха» и БМП-2 с боевым отделением «Бережок», а также партия боевой машины поддержки танков БМПТ «Терминатор». БМПТ «Терминатор» - многоцелевая высокозащищенная боевая гусеничная машина огневой поддержки, имеющая мощное вооружение, современные приборы управления огнем и высокую маневренность. Боевая машина способна поражать легкобронированные цели, танки и БМП, совместно с войсковой ПВО вести борьбу с вертолетами и низколетящими малоскоростными самолетами противника. Боевые машины пехоты, поставляемые в войска, прошли глубокую модернизацию, увеличив при этом свои огневые возможности, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России. В составе необитаемого боевого модуля «Эпоха» - 57-мм орудие, а с пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТМ с боекомплектом 2 тысячи патронов. Отличительной особенностью нового боевого отделения БМП «Бережок» является наличие в его составе ПТРК «Корнет» с боекомплектом из восьми ракет, из которых четыре сразу готовы к пуску, а в дополнение к 30-миллиметровой автоматической пушке установлен автоматический гранатомет.

Танки Северного флота Т-80БВМ примут участие в параде Победы

В прошлом году отдельная мотострелковая бригада Северного флота получила на вооружение модернизированные танки Т-80БВМ, предназначенные для применения в условиях Крайнего Севера и Арктики. С началом нового периода обучения танкисты приступили к активному освоению новых боевых машин. В 2020-м году им предстоит не только совершенствовать свое профессиональное мастерство на полигонах. Новые арктические танки примут участие в Главном параде, посвященном 75-летию Великой Победы, на Красной площади. В декабре на Северном флоте завершилось перевооружение на танки Т-80БВМ . Военнослужащие видят в использовании новинки только положительные стороны. Машины адаптированы к работе в арктических условиях - двигатели спокойно запускаются в 40-градусный мороз. Скорость, которую можно развить на Т-80БВМ, равняется 70 километрам в час. Штатное вооружение позволяет вести огонь с расстояния в три километра.

Минобороны РФ получило второй военно-транспортный Ми-38Т

Министерство обороны РФ получило второй военно-транспортный вертолет Ми-38Т. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России». «Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) передал Минобороны РФ вертолет Ми-38Т, изготовленный по заказу военного ведомства Казанским вертолетным заводом. Это уже вторая машина данной серии, поставленная Минобороны в рамках Гособоронзаказа», - говорится в сообщении. Второго декабря генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский сообщил, что первый Ми-38Т передан военному ведомству . Ми-38 - транспортный вертолет, который занимает нишу между средним Ми-8 /17 и тяжелым Ми-26 . Разработка началась еще в конце 1980-х годов в Советском Союзе, однако испытания вертолета из-за экономических трудностей начались только спустя 20 лет. Контракт на поставку опытной партии из двух вертолетов был подписан между Министерством обороны и АО «Вертолеты России» в июле 2017 года. Первое фото Ми-38 для армии было опубликовано в августе того же года. От гражданской версии Ми-38Т отличается установкой топливной системы с защитой от взрыва при жесткой посадке, дополнительными топливными баками и специализированными средствами связи. Максимальная полезная нагрузка Ми-38 на внешней подвеске - 6000 килограммов, в транспортной кабине - 5000 килограммов. Крейсерская скорость полета 295 километров в час, дальность 1300 километров.

Названы сроки прибытия к месту дислокации первой системы С-350 «Витязь»

Первый комплект зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» прибудет в место постоянной дислокации я январе. Об этом сообщили в департаменте информации Минобороны России. «В 2019 году в Воздушно-космические силы впервые получили новейший зенитный ракетный комплекс С-350 "Витязь", который в январе 2020 года прибудет в пункт постоянной дислокации», - говорится в сообщении. В департаменте добавили, что в следующем году в ВКС планируется поставить четыре полковых комплекта зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» и шесть дивизионных комплектов комплекса «Панцирь-С». В 2019 году «Триумфы» и «Панцири» были поставлены в подразделения ПВО в Ленинградской области и в Арктическом регионе. «Для повышения профессионального уровня и слаженности боевых расчетов войск противовоздушной обороны в 2019 году на базе ВУЗов Воздушно-космических сил проводилась переподготовка и повышение квалификации специалистов ЗРВ. Всего было подготовлено более 2000 специалистов зенитных ракетных войск», - уточняется в релизе. Двадцать седьмого декабря начальник Военной Академии воздушно-космической обороны им. Г. К. Жукова генерал-лейтенант Владимир Ляпоров сообщил, что ВКС России получат 12 дивизионов ЗРК С-350 «Витязь» в 2021-2027 годы. Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, разработки начались шестью годами ранее. В конце марта 2019 года завершились государственные испытания системы С-350, призванной заменить С-300ПС. Комплексы ПВО средней дальности предназначены для обороны крупных наземных сил во время наступательных и оборонительных операций. С-350 будет интегрирован в единую сеть с другими системами ПВО. Дальность поражения целей - до 60 километров, высота - до 30 километров. Скорость поражаемых целей - до 4800 метров в секунду. Время свертывания и развертывания пусковой установки - 5 минут.

Испытания новейшей артиллерийской установки «Коалиция-СВ» показали на видео

В Свердловской области завершены предварительные испытания новейшей самоходной артиллерийской установки (САУ) нового поколения 2С35 «Коалиция-СВ». В войсках самоходка заменит созданную в 1980-е годы «Мсту-С». Испытательные стрельбы проходят в три этапа . Первый выстрел идет, как разогревочный, два последующих - с усиленным зарядом, а затем 152-миллиметровая пушка от четырех до восьми раз стреляет по мишеням. Опытная партия из четырех образцов «Коалиция-СВ», произведенная АО «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод»), после успешных заводских испытаний отправится в воинскую часть. Там будут проходить войсковые испытания, и только после этого гаубицу смогут запустить в серию. Семнадцатого декабря директор «Уралтрансмаша» Дмитрий Семизоров сообщил, что предприятие изготовило первую опытную партию новейших самоходных артиллерийских установок «Коалиция-СВ». «Коалиция» создана для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей , бронетехники, живой силы, ПВО, ПРО и других объектов в глубине его обороны. В перспективе 2С35 поступит на вооружение отдельных артиллерийских бригад. А мотострелковые и танковые подразделения, отдельные дивизионы и артполки будут вооружаться модернизированными гаубицами «Мста-С». Впервые была представлена на Параде в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. По своим характеристикам не имеет аналогов в мире.

«Туполев» выразил соболезнования в связи со смертью создателя Ту-160

Руководство и коллектив ПАО «Туполев» выражает соболезнования в связи с кончиной руководителя работ по созданию сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 Валентина Близнюка. Об этом сообщает пресс-служба компании. «Руководство и коллектив ПАО "Туполев" выражает глубокие и искренние соболезнования родным и близким Валентина Ивановича. Это был выдающийся авиационный конструктор, талантливый организатор, отзывчивый и внимательный руководитель и друг. В развитие отечественного авиастроения Валентин Иванович внес неоценимый вклад. Он создавал проекты и претворял их в жизнь, вкладывая свою энергию, знания и силы, свою искреннюю любовь к авиации и веру в ее перспективы», - говорится в сообщении. Советский и российский авиаконструктор Валентин Близнюк умер 30 декабря на 92-м году жизни . Главным творением авиастроителя считается стратегический бомбардировщик Ту-160. Он руководил работами по модификации, модернизации и дооснащению стратегического авиационного комплекса. Ту-160 – стратегический бомбардировщик-ракетоносец , который способен нести на борту до 12 ракет с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет – до 3500 километров, а значит, ему не нужно заходить в зону действия ПРО, чтобы нанести удар. В случае необходимости он способен и прорывать ПРО: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелет на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2 200 км/ч. Вкупе с рабочим потолком в 21 765 м это делает Ту-160 крайне сложной мишенью.

С максимальными нагрузками: как проходят испытания самоходок «Коалиция-СВ»

На Урале завершаются испытания уникального самоходной артиллерийской установки «Коалиция-СВ». Благодаря исключительным технологическим разработкам, эта машина стреляет дальше, точнее и быстрее всех отечественных и зарубежных аналогов. Прочность и надежность орудия проверяют с максимальными нагрузками. Первый выстрел идет как разогревочный, второй и третий – с усиленным зарядом, а с 4 по 8 выстрелы 152-миллиметровая пушка бьет по мишеням. Опытная партия из четырех образцов «Коалиция-СВ» после успешных заводских испытаний отправится в воинскую часть. Там артиллерийский комплекс будет проходить необходимые войсковые испытания, и только после этого «Коалицию» смогут запустить в серию. О том, что новейшие самоходные гаубицы «Коалиция-СВ» являются первым шагом к роботизации военной техники Сухопутных войск , еще на форуме «Армия-2018» говорил начальник Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск РФ генерал-лейтенант Михаил Матвеевский. «Коалиция-СВ» первый раз была представлена 9 мая 2015 года на параде в честь 70-летия Победы.

Названы сроки поставок МС-21 зарубежным авиакомпаниям

Российские пассажирские самолеты МС-21 могут начать поставлять в страны дальнего зарубежья с 2023 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «Коммерческие поставки начнутся в 2021 году. Мы начнем поставлять сначала российским эксплуатантам, ближнему зарубежью. В портфеле заказов есть заказчики из дальнего зарубежья, но (поставки прим. ред.) будут ориентированы на 2023-2024 годы», - сказал он в эфире телеканала «Россия-24». Глава Минпромторга уточнил, что среди заказчиков из дальнего зарубежья есть страны Юго-Восточной Азии, в частности, Малайзия. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект по созданию целого семейства самолетов нового поколения , которые ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиаперевозок. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 посадочных мест) и МС-21-200 (130-176 мест). Двадцать седьмого декабря гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что МС-21 с российским двигателем ПД-14 может быть сертифицирован в 2022 году. Разрабатываемый «Пермскими моторами» двигатель ПД-14 прошел сертификацию в 2018 году. Он станет первым с 1980-х годов полностью российским турбовентиляторным двигателем, предназначенным для гражданской авиации. Первым самолетом, под крыло которого установят ПД-14, будет МС-21. Сейчас на отечественном лайнере установлены двигатели Pratt Whitney.

«Роскосмос» запланировал на 2020 год запуски более 40 ракет

Роскосмос запланировал на следующий год несколько десятков пусков ракет космического назначения. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Государственную корпорацию по космической деятельности. «В 2020 году Россия планирует обеспечить более 40 пусков ракет космического назначения», - говорится в сообщении. Запуски ракет будут проводить с космодромов Байконур, Восточный, Плесецк и Гвианского космического центра, уточнили в Роскосмосе. Двадцать седьмого декабря вице-премьер Юрий Борисов заявил, что космические пусковые программы России в этом году выполнены чуть более, чем на 50%.Он также отметил, что сорвано запланированное на 2019 год обновление военной спутниковой группировки. В связи с этим по указанию российского президента Владимира Путина создана спецкомиссия. В феврале гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин на встрече с главой государства доложил, что в 2019 году будет выполнено 45 запусков ракет, что в два раза больше, чем в 2018. Он признал, что это большая нагрузка для госкорпорации, однако выразил уверенность, что Роскосмос справится с ней. Из запланированных 45 пусков было выполнено 25.

Модернизированный SSJ100 получит российские двигатели и новое крыло

Модернизированный ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 получит российские двигатели и новое крыло. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. «Запущены несколько процессов, связанных с повышением надежности, ресурсности планера и систем, изменением цены в сторону понижения, с повышением качества, импортозамещением ряда ключевых агрегатов. Последнее – приоритетная задача. Кроме того, в следующей версии самолет получит новое крыло, новые отечественные двигатели», - приводит РИА Новости его слова. Также представитель ОАК рассказал, что SSJ 100 может получить версию с вместимостью на 75 человек. Но сейчас разработка этой модели самолета остается на этапе исследований. Sukhoi Superjet 100 - это первый постсоветский ближнемагистральный гражданский пассажирский самолет. Его разработкой занимались ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и иностранные компании. Самолет предназначен для перевозки 98 пассажиров на расстояние до 4600 километров. Презентация нового лайнера состоялась в 2007 году в Комсомольске-на-Амуре, поставки самолета начались в 2011 году. На сегодняшний день выпущено более 180 воздушных судов данного типа. Отметим, что вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин еще в 2016 году заявил, что самолет получит двигатель ПД-14 вместо французских SaM146 . Кроме того, в апреле 2018 года ГСС (гражданские самолеты Сухого) анонсировали разработку до 2022 года укороченной модификации SSJ-75 вместимостью 75 кресел . В частности, именно этот самолет должен был получить двигатель ПД-14 и новое композитное крыло. Предварительное соглашение о покупке 75 таких самолетов для региональных рейсов было подписано с авиакомпанией S7 в 2018 году. Однако в сентябре 2019 года совладелец S7 Владислав Филев сообщил, что Минпромторг решил не производить SSJ-75. Позже эту информацию опровергли в Минпромторге, заявив, что в будущем, при наличии развитой региональной системы послепродажного обслуживания, частных инвестиций и якорного заказа планируется запуск данного проекта.

Названы сроки серийных поставок самолета Ил-114-300

Серийные поставки пассажирского самолета Ил-114-300 запланированы на 2023 год. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации. «Планируется приступить к наземным, а затем летным испытаниям первого опытного образца Ил-114-300 в следующем году. В конце 2020 года к программе испытаний планируется подключить самолет Ил-114-300, собранный на ЛАЗ им. П. А. Воронина. В 2022-м предполагается завершить сертификацию Ил-114-300, с 2023 года - начать серийные поставки», - говорится в сообщении. Кроме того, специалисты авиационного комплекса им С. В. Ильюшина нанесли на самолет оригинальную цветовую композицию. С новой ливреей он будет участвовать в испытательных и сертификационных полетах. «Окраска самолета поможет нам определиться с обликом и составом лакокрасочных покрытий, которые будут применяться на серийных Ил-114-300. Нам крайне важно, чтобы покрытие обладало специальными защитными свойствами, высокой атмосферостойкостью, прочностью, эластичностью», - отмечается в релизе. Пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Воздушное судно имеет повышенные тяговые характеристики, новый винт и выполнен из новых материалов. Машина оснащена двигателем ТВ7-117СТ. Первые подъемы Ил-114-300 в воздух запланированы на ноябрь 2020 года. В июне генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин рассказал «Звезде» , что Ил-114-300 активно готовят к серийному производству. Он подчеркнул, что все детали самолета - российского производства. Ил-114 совершил первый полет в марте 1990 года. 24 апреля 1997 года самолет был сертифицирован МАК. До 2012 года Ил-114 выпускался мелкосерийно на ташкентском ТАПОиЧ. Всего было построено более 15 машин. К 2012 году производство Ил-114 на ТАПОиЧ было завершено, завод переориентирован на другую деятельность.

Уникальные кадры: испытания боевой машины «Деривация» и миномета «Дрок» впервые показали на видео

Впервые опубликованы кадры испытаний уникальных видов вооружений, производства АО ЦНИИ «Буревестник», входящего в госкорпорацию «Уралвагонзавод». Несмотря на перепады температур, на испытательном полигоне в Нижегородской области горячая пора. На специальных стендах проверяются на точность как машины для сухопутных подразделений, так и артиллерийские установки для морских корветов. Технологии «Стелс» позволяют укрывать от радаров противника корвет с комплексами вооружения, а вот снайперские характеристики современных корабельных артиллерийских установок поражают своей точностью. «Стреляет она на расстояние до 20 километров. По поводу точности могу сказать одно – сбиваем ракеты. При стрельбе по площадным целям, в систему управления специально вводится разброс для рассеивания, так как стрелять в одну точку не эффективно. Поэтому специально ввели разброс», - рассказал конструктор корабельных артиллерийских установок АО «ЦНИИ «Буревестник» АО «НПК «Уралвагонзавод» Николай Комов. Другая машина производства конструкторов называется «Деривация», скорее всего, будет интересна иностранным покупателям уже сегодня. Она идеально подходит для защиты больших технологических комплексов от массированных налетов кустарно-собранных беспилотников. Как показывает опыт современных вооруженных конфликтов, сотня кустарно собранных дронов может проскочить даже сквозь эшелонированную систему ПВО, но не только в этом случае. «Ее точностные характеристики позволяют поражать беспилотные летательные аппараты на дальность от трех и выше километров. Такие задачи сейчас ни одна из артиллерийских машин не решает. Машины с ракетным вооружением могут поражать такие цели на этом расстоянии, но цена одной ракеты существенно превосходит стоимость одного боеприпаса калибра - 57 мм», - объясняет начальник отделения разработки вооружений и военной техники АО «ЦНИИ «Буревестник» АО «НПК «Уралвагонзавод» Александр Савиных. На базе самоходной установки «Деривация» в будущем может быть создана система, которая сможет самостоятельно принимать решение об уничтожении целей. По словам создателей, разработка искусственного интеллекта уже ведется, дело лишь во времени. Пока команду на открытие огня дает человек. Самоходный 82-мм миномет «Дрок» - еще одна новинка, но уже для артиллерии сухопутных войск. Назван по имени кустарника семейства бобовых с желтыми соцветиями. Продолжает цветочную серию в артиллерии и не имеет аналогов в мире. Расчет, в отличие от традиционно носимых орудий, передвигается с комфортом и под защитой брони. Огонь можно вести прямо с колес. Машине нужно только остановиться для наведения и стрельбы по целям, что занимает несколько секунд. «Данное изделие разрабатывалось для повышения мобильности и тактической автономности выполнения огневых задач батальонной артиллерии сухопутных и воздушно-десантных войск, в том числе существенного сокращения времени занятия огневой позиции и подготовки к началу стрельбы. Экипажу для открытия огня выходить из защищенной капсулы - не требуется», - пояснил главный конструктор направления - начальник отдела артиллерии батальонного звена АО «ЦНИИ «Буревестник» АО «НПК «Уралвагонзавод» Илья Чупин. «Дрок» оснащен полным комплектом цифрового оборудования с защитой от радиоэлектронного воздействия противника. Бортовая аппаратура позволяет использовать машину как в группе, так и для поддержки небольших подразделений. База машины - новое шасси с колесной формулой 4Х4.

Истребитель МиГ-35 получит новую кабину

Экспортная версия многофункционального легкого истребителя МиГ-35 получит новую кабину. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. «Речь о создании экспортной версии машины в облике с новой кабиной. МиГ-35 интересен ряду наших зарубежных партнеров. Мы ведем переговоры», - приводит его слова РИА Новости. Измененная геометрия планера, а также обновленная система бортового радиолокационного оборудования отличают экспортный вариант МиГ-35 от обычного. Комплектация самолета поколения 4++ предусматривает оснащение его радаром с активной фазированной решеткой. АФАР способен захватывать и сопровождать до 30 воздушных целей. Истребитель оснащен комплексом оптико-электронной разведки, а также оптико-локационной станцией для поиска, сопровождения и обзора воздушного, наземного и надводного пространства. На МиГ-35 установлены новые двигатели с увеличенной тягой , истребители могут осуществлять дозаправку топливом в воздухе и выполнять роль танкера. Кроме того, полностью унифицирован одноместный и двухместный варианты самолета по конструкции планера, комплексу бортового оборудования и выполняемым функциям.

В ОАК рассказали о новых видах вооружений для Су-57

Для российского истребителя пятого поколения Су-57 разрабатываются новые виды вооружения. Об этом рассказал генеральный директоры Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. «Самолет сможет применять большое количество новых средств поражения, часть из которых уже созданы, а некоторые еще разрабатываются. Под новые функции, новые задачи испытания будут продолжаться», - рассказал Слюсарь в интервью РИА Новости. Генеральный директор ОАК также напомнил, что в данный момент интенсивно идут испытания с двигателем второго этапа. Для этого процесса существует отдельная программа. Слюсарь рассказал и о других планах, связанных с отечественной авиацией. В частности, он заявил, что все гражданские авиалайнеры отечественного производства могут переименовать, чтобы создать линейку самолетов с единым названием. Подобным путем может быть сформирован Дивизион гражданской авиации. Целью изменений является создание правильного рыночного позиционирования структуры на мировом рынке. Как отметил Слюсарь, многие производители гражданской авиации в мире в конечно итоге уже пришли именно к этой модели.

«Промсвязьбанк» перевел к себе на обслуживание более 80% компаний ОПК

Опорный банк оборонно-промышленного комплекса «Промсвязьбанк» на данный момент обслуживает более 80% предприятий и компаний сектора ОПК. В целом это составляет более 50% от общего объема контрактов по гособоронзаказу. «В рамках данной работы ПСБ предлагает программу льготного кредитования предприятий оборонно-промышленного комплекса», - цитирует ТАСС сообщение пресс-службы банка. В целом ПСБ полностью располагает всеми ресурсами для обслуживания 100% сектора ОПК. «Наша стратегическая задача - взять на себя обслуживание до 70% всего сектора ОПК страны до 2022 года. ПСБ готов обеспечить новое качество сервиса и работы с предприятиями отрасли с учетом их специфики», - сообщил глава банка Петр Фрадков. Объем финансирования ОПК по итогам 2019 года со стороны ОПК составит около 450 миллиардов рублей. Закон, закрепляющий за ПАО «Промсвязьбанк» статус опорного банка для оборонно-промышленного комплекса , подписал 28 декабря президент РФ Владимир Путин.

В России завершены испытания корабельного ракетного комплекса «Оникс»

Закончены испытания корабельного ракетного комплекса нового поколения «Оникс». Об этом заявил заместитель главы минобороны РФ Алексей Криворучко. «Завершены испытания комплекса ракетного вооружения "Оникс", идущего на смену противокорабельным ракетным комплексам предыдущего поколения», - сказал он в интервью изданию «Красная звезда». По словам Криворучко, в настоящее время проводится плановая работа по оснащению этим комплексом строящихся и модернизируемых кораблей и субмарин, что позволит им решать задачи борьбы с корабельными группировками вероятного противника в дальней и ближней и морской зонах на уровне современных требований, которые предъявляются к средствам вооруженной борьбы на море. Силовая установка «Оникса» включает в себя маршевый сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который имеет интегральный стартовый твердотопливный ускоритель.

Новейший пистолет «Удав» поступит на вооружение российской армии в 2020 году

Новейший пистолет «Удав» поступит на вооружение в Минобороны России в 2020 году. Разработкой занимался Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения госкорпорации «Ростех» в общей сложности пять лет. «Что касается стрелкового вооружения, то в текущем году завершены госиспытания пистолета "Удав" . В следующем году ожидается принятие его на вооружение и начало серийной закупки», - сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда» . Пистолет показал устойчивую работу при экстремальных температурах – от минус 50 градусов до 70 градусов жары, что делает его пригодным для применения всеми родами войск. Вместимость магазина «Удава» находится на уровне лучших мировых образцов и составляет 18 патронов повышенной мощности 9х21 миллиметр, которые могут на расстоянии в несколько десятков шагов пробить бронежилет второго класса.

Предварительные испытания С-500 начнут в 2020 году

Предварительные испытания перспективной системы ПВО С-500 начнут в 2020 году. Об этом рассказал замминистра обороны России Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда». По его словам, в июле уходящего года в полном объеме и с положительными результатами закончены госиспытания зенитной ракетной системы С-350 («Витязь-ПВО») с присвоением литеры «O1», а сейчас первый серийный образец ЗРС С-350 передается в войска. «Государственной программой вооружения предусмотрена поставка систем "Витязь-ПВО" до 2027 года», - сказал Криворучко. В 2020 году запланировано начало предварительных испытаний зенитной ракетной системы С-500, ее первый серийный образец собираются поставить в 2025 году. Российский зенитный ракетный комплекс С-500 «Прометей» планируется использовать для борьбы с баллистическими ракетами большой и средней дальности, а также с авиацией противника.

Борисов заявил, что Турция может приобрести дополнительную партию С-400

Турция может закупить дополнительную партию российских зенитных ракетных систем большой и средней дальности С-400 «Триуф». Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов. «Скорее всего, они реализуют свой опцион и продолжат работу с нами. Мы надеемся на это», - сказал он. Борисов констатировал, что на рынке вооружения Россия занимает устойчивое второе место в мире по объемам продаж оружия. Лидерами продаж вице-премьер назвал средства противовоздушной обороны, авиацию и отдельные образцы техники для сухопутных войск. «Сегодня хорошие перспективы и у судостроителей, потому что появились интересные новинки: малые корветы, патрульные корабли, дизель-электрические подводные лодки. В области радиоэлектронной борьбы у нас хорошие перспективы», - сказал Борисов в интервью телеканалу «Россия-24». Сейчас, по его словам, задача России - сохранить свои позиции на мировом рынке вооружения. Он отметил, что наша страна имеет устойчивый заказ на 55 миллиардов долларов в длительной перспективе, каждый год экспортирует вооружений и техники на сумму около 15 миллиардов долларов. Москва начала поставки С-400 в Турцию в середине июля. Эта покупка внесла серьезный раскол в отношения страны с США. После приобретения российских систем Вашингтон приостановил участие Турции в программе производства своих истребителей F-35 и пригрозили дальнейшими санкциями. В ноябре под Анкарой прошли испытания С-400 . С-400 «Триумф» - российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс (ЗРК) , созданный для уничтожения аэродинамических и баллистических целей. Мобильные ракетные установки способны передвигаться по бездорожью. При этом время развертывания из походного положения - пять минут. Способен уничтожать баллистические ракеты. На вооружении России стоит 16 полков С- 400. В 2015 году ЗРС были переброшены в Сирию, где прикрывают авиабазу Хмеймим.

ВМФ РФ пополнился 19 боевыми кораблями и судами обеспечения в 2019 году

В 2019 году в состав Военно-морского флота Российской Федерации приняты 19 боевых кораблей и судов обеспечения, спущено на воду 17 и заложено 15 кораблей и судов разного класса. Об этом на селекторном совещании в Министерстве обороны доложил главком ВМФ РФ Николай Евменов. «В состав ВМФ приняты 19 боевых кораблей и судов обеспечения, поставлено 4 береговых ракетных комплекса и 4 летательных аппарата. В этом году спущено на воду 17 и заложено 15 кораблей и судов разного класса», - сказал он. Главком добавил, что в настоящее время продолжается строительство патрульных кораблей ледового класса для охраны Арктики и Заполярья. Он напомнил, что президент России, Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин принял личное участие в церемонии закладки патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» . Церемония проходила на предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Универсальные патрульные корабли арктической зоны ледового класса проекта 23550 могут ходить в любых зонах мореплавания - от тропических до арктических, преодолевая лед толщиной до полутора метров. Первый корабль проекта - «Иван Папанин» - был спущен на воду в апреле текущего года. Планируется, что он будет введен в строй в 2021 году.

Разработчик: транспортник Ил-112В пойдет в серию в 2022 году

Запуск транспортного самолета в серийное производство запланирован на 2022 год. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Ил». В сообщении говорится, что второй опытный образец Ил-112В, предназначенный для прочностных и ресурсных испытаний, находится в ЦАГИ. В производство заложены третья и четвертая опытные машины. «Предприятия Дивизиона транспортной авиации будут готовы к серийному производству самолета в 2022 году. Производственные мощности позволяют выйти на выпуск более 10 самолетов Ил-112В в год», - говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что массу транспортного самолета Ил-112В удалось снизить на одну тонну. В конце прошлого года главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов в интервью телеканалу «Звезда» сообщил, что программа по снижению веса планера будет представлена Министерству обороны РФ в марте текущего года. Первый полет Ил-112 совершил 30 марта 2019 года.

ВКС России получат 12 дивизионов зенитных комплексов С-350

ВКС России получат 12 дивизионов зенитных ракетных комплексов средней дальности нового поколения С-350 «Витязь» в 2021-2027 годы. Об этом доложил начальник Военной Академии воздушно-космической обороны им. Г. К. Жукова генерал-лейтенант Владимир Ляпоров. «Завершается прием в состав учебного центра академии ВКО первого зенитно-ракетного комплекса С-350 для обучения боевых расчетов перевооружаемых полков. Всего в период с 2021 по 2027 год на вооружение поступит 12 дивизионов в пять зенитно-ракетных полков», - сказал он на селекторном совещании в Министерстве обороны РФ. По словам Ляпорова, благодаря поступлению в ВКС новейших комплексов эффективность борьбы с крылатыми ракетами увеличится в 2-2,5 раза. Двадцать третьего декабря АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» передал Министерству обороны РФ первый новейший зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» . Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, разработки начались шестью годами ранее. В конце марта 2019 года завершились государственные испытания системы С-350, призванной заменить С-300ПС. Комплексы ПВО средней дальности предназначены для обороны крупных наземных сил во время наступательных и оборонительных операций. С-350 будет интегрирован в единую сеть с другими системами ПВО . Дальность поражения целей - до 60 километров, высота - до 30 километров. Скорость поражаемых целей - до 4800 метров в секунду. Время свертывания и развертывания пусковой установки - 5 минут.

Российские самолеты на Хмеймиме стали заправлять втрое быстрее

Централизованная заправка позволила заправлять российские самолеты на авиабазе Хмеймим втрое быстрее. Об этом сообщил командующий группировкой войск РФ в Сирии Александр Чайко на селекторном совещании в Минобороны РФ. «В декабре введена в эксплуатацию централизованная заправка авиационном топливом с возможностью в три раза сократить время для повторного вылета», - сказал Чайко. Кроме того, по его словам, на авиабазе завершается строительство девяти укрытий, что позволило защитить технику от внешних воздействий и обеспечить скрытность подготовки к боевым вылетам.

РВСН: полк с комплексом «Авангард» заступил на боевое дежурство в Ивановской области

Первый полк, вооруженный новым ракетным комплексом стратегического назначения «Авангард», заступил на боевое дежурство в Ясненской ракетной дивизии, которая дислоцируется в Оренбургской области, сообщил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев. Командующий также отметил, что «мероприятия плана подготовки нового учебного года выполняются в полном объёме и без отклонений». Так, по его словам, задание по набору на военную службу по контракту на этот год выполнено. Укомплектованность воинских должностей по контракту составляет 95%. «Авангард» - ракетный комплекс стратегического назначения с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащаемый планирующим гиперзвуковым крылатым боевым блоком. Управляемый гиперзвуковой боевой блок (головная часть) межконтинентальной баллистической ракеты комплекса «Авангард» создан специалистами Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения» (Реутов). Ранее министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу доложил президенту России Владимиру Путину о постановке с 10.00 по московскому времени 27 декабря 2019 года на боевое дежурство первого ракетного полка, вооруженного новейшим ракетным комплексом стратегического назначения с гиперзвуковым планирующим крылатым боевым блоком «Авангард».

Ивановские «Ярсы» примут участие в московском параде Победы

Ракетные комплексы «Ярс» из состава Тейковской дивизии (Ивановская область) проедут по брусчатке Красной площади в День Победы. Об этом сообщил в пятницу командующий Ракетными войсками стратегического назначения Сергей Каракаев. «Подготовка к празднованию 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне организована. Парадные расчеты приступили к проведению тренировок. Также готовится техника ракетного полка "Ярс" Тейковской ракетной дивизии», - сказал он. Военный парад, посвященный 75-летию победы в Великой Отечественной войны, состоится 9 мая 2020 года. В нем примут участие более 14 тысяч человек, около 300 единиц вооружения и военной техники, в том числе свыше 100 летательных аппаратов. PC-24 «Ярс» - российская твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью. «Ярс» может быть размещен на мобильных подвижных пусковых установках или в хорошо защищенных подземных шахтах. На ракетах стоят многоблочные гиперзвуковые маневрирующие ядерные боевые части. Каждый блок имеет собственную систему наведения и может преодолеть любую систему ПРО.

«Авангард» заступил на боевое дежурство: рассказываем, что это за комплекс

Министр обороны России Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину о постановке первого ракетного комплекса с блоком «Авангард» на опытно-боевое дежурство. Об этом сообщает пресс-служба российского военного ведомства. Заступление на дежурство прошло в пятницу, 27 декабря, в 10:00 по московскому времени. Двадцать четвертого декабря Сергей Шойгу на итоговой коллегии военного ведомства заявил, что более 20 пусковых установок комплексов «Ярс» и «Авангард» встанут на боевое дежурство в 2020 году . «Авангард» - ракетный комплекс стратегического назначения с межконтинентальной баллистической ракетой , оснащаемый планирующим гиперзвуковым крылатым боевым блоком. Управляемый гиперзвуковой боевой блок (головная часть) межконтинентальной баллистической ракеты комплекса «Авангард» создан специалистами Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения» (Реутов). Впервые о разработке комплекса стало известно из послания президента Владимира Путина Федеральному собранию 1 марта 2018 года. Тогда российский лидер отметил, что крылатый блок движется к цели, «как метеорит, огненный шар», и осуществляет глубокое маневрирование, что делает его абсолютно неуязвимым для любых средств противовоздушной и противоракетной обороны. 26 декабря 2018 года Министерство обороны провело зачетные летные испытания , в ходе которых осуществлен успешный испытательный пуск ракеты комплекса. Была поражена условная цель на полигоне Кура в Камчатском крае.

Шойгу: доля современного вооружения в ВС РФ достигла 68,2%

Вооруженные силы России за год повысили боевые возможности на 14%, доля нового и модернизированного вооружения доведена до 68,2%, исправность техники - до 95%. Об этом сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу на селекторном совещании в пятницу, 27 декабря. «Сегодня хотел бы коротко остановиться на основных моментах. В текущем году осуществляли плановое перевооружение войск. Доля нового и модернизированного вооружения доведена до 68,2%, исправность техники - до 95%», - сказал глава российского военного ведомства. Подводя итоги уходящего года, министр отметил, что все задачи, определенные Верховным главнокомандующим на этот период, выполнены. «Боевые возможности Вооруженных сил выросли на 14%, заданный уровень поддержания обороноспособности страны обеспечен», - отметил Шойгу. Также сегодня министр доложил президенту РФ Владимиру Путину о постановке первого ракетного комплекса с блоком «Авангард» на опытно-боевое дежурство. По словам Шойгу, заступление на дежурство произошло в пятницу, 27 декабря, в 10:00 по московскому времени.

Шойгу поздравил РВСН с принятием на вооружение комплекса «Авангард»

Министр обороны РФ Сергей Шойгу поздравил всех военнослужащих и отдельно - Ракетные войска стратегического назначения с заступлением на боевое дежурство комплекса «Авангард». «Хотел бы поздравить всех нас и отдельно РВСН. Сегодня с десяти утра поставлен на боевое дежурство ракетный комплекс стратегического назначения "Авангард". Я всех нас поздравляю с этим знаменательным событием и для страны, и для Вооруженных сил», - сказал Шойгу на селекторном совещании российского военного ведомства. Ранее в Министерстве обороны сообщили, что о заступлении комплекса на дежурство доложено Верховному главнокомандующему и президенту страны Владимиру Путину. 24 декабря Сергей Шойгу на итоговой коллегии военного ведомства заявил, что более 20 пусковых установок комплексов «Ярс» и «Авангард» встанут на боевое дежурство в 2020 году. Впервые широкой публике комплекс был представлен президентом в ходе его обращения к Федеральному собранию в марте прошлого года.

Шойгу доложил Путину о постановке на боевое дежурство комплекса «Авангард»

Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу доложил президенту России Владимиру Путину о постановке с 10.00 по московскому времени 27 декабря 2019 года на боевое дежурство первого ракетного полка, вооруженного новейшим ракетным комплексом стратегического назначения с гиперзвуковым планирующим крылатым боевым блоком «Авангард», сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. 24 декабря Сергей Шойгу на итоговой коллегии военного ведомства заявил, что Более 20 пусковых установок комплексов «Ярс» и «Авангард» встанут на боевое дежурство в 2020 году. Тогда же он отметил, что первый ракетный комплекс «Авангард» с гиперзвуковыми планирующими крылатыми блоками заступит на боевое дежурство на этой неделе.

Самолет МС-21 с российским двигателем могут сертифицировать в 2022 году

Гражданский среднемагистральный самолет МС-21 с российским двигателем ПД-14 может быть сертифицирован в 2022 году. Об этом сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. «В прошлом году получили сертификат типа на двигатель ПД-14, испытания на самолете начнутся в следующем году, самолет под этот двигатель собирается сейчас в Иркутске и в середине 2020 года мы установим на него два российских двигателя и начнем программу испытаний. Всего порядка 400 полетов предусмотрено (в рамках испытаний - прим. ред.). В 2022 году, я надеюсь, мы будем иметь сертификат на российский самолет с российским двигателем ПД-14», - заявил он телеканалу «Россия-24». Разрабатываемый «Пермскими моторами» двигатель ПД-14 прошел сертификацию в 2018 году. Он станет первым с 1980-х годов полностью российским турбовентиляторным двигателем, предназначенным для гражданской авиации. Первым самолетом, под крыло которого установят ПД-14, будет МС-21. Сейчас на отечественном лайнере установлены двигатели Pratt Whitney. В июле вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил, что Иркутский авиазавод создает еще два опытных самолета МС-21, один из них пройдет испытания с российским двигателем ПД-14. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект по созданию целого семейства самолетов нового поколения , которые ориентированы на самый массовый сегмент мирового рынка авиаперевозок. В рамках программы в настоящее время разрабатываются самолеты МС-21-300 (160-211 посадочных мест) и МС-21-200 (130-176 мест).

Самолеты Ил-114 и Ил-96-300 впервые поднимутся в воздух в следующем году

Региональный пассажирский самолет Ил-114 и модернизированный широкофюзеляжный авиалайнер Ил-96-300 поднимутся в воздух в 2020 году. Об этом сообщил глава Объединенной авиационной корпорации Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия-24». «2020 год - это год премьер. Поднимется впервые самолет Ил-114, новый самолет, который производят в Ташкенте и впервые его производство освоено здесь, в России. Первый вылет будет в начале года. Самолет Ил-96-300, это глубоко модернизированный Ил-96, тоже в 2020 году поднимется [воздух - ред]», - сообщил Слюсарь. Слюсарь также сообщил, что Объединенная авиастроительная корпорация планирует построить в следующем году порядка 20 пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100. Ранее гендиректор корпорации «МиГ» Илья Тарасенко сообщал, что первый полет нового регионального самолета Ил-114-300 запланирован на ноябрь 2020 года. Ил-96 - советский и российский пассажирский широкофюзеляжный самолет для авиалиний средней и большой протяженности, спроектированный в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Является самолетом российского президента (так называемый «Борт номер один»).

ОАК планирует произвести около 20 самолетов SSJ100 в 2020 году

Объединенная авиастроительная корпорация планирует построить в следующем году порядка 20 пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь. «В следующем году мы хотим произвести порядка 20 машин. Порядка 150 самолетов до 2024-2025 года мы должны сделать. Наша задача с 2021 года - вернуться на производство минимум 30 самолетов в год», - сказал он в интервью телеканалу «Россия-24». Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что Россия может поставить Пакистану от шести до 16 пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100. Sukhoi Superjet 100 - это первый постсоветский ближнемагистральный гражданский пассажирский самолет. Его разработкой занимались ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и иностранные компании. Самолет предназначен для перевозки 98 пассажиров на расстояние до 4600 километров. Презентация нового лайнера состоялась в 2007 году в Комсомольске-на-Амуре, поставки самолета начались в 2011 году. На сегодняшний день выпущено более 180 воздушных судов данного типа.

Пашинян назвал покупку Су-30СМ главным приобретением года

Премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что сверхманевренные истребители СУ-30СМ, купленные у России, доставлены в Армению. «Наше главное приобретение этого года», - написал глава армянского правительства на своей странице в Facebook. В военном аэропорту «Эребуни» под Ереваном состоялся демонстрационный полет самолетов. Пашинян присутствовал на аэродроме, пообщался с летчиками, которые управляли истребителями и посидел в кабине Су-30СМ. В ноябре министр обороны Армении Давид Тоноян сообщил, что закупленные у России четыре истребителя Су-30СМ будут в его стране в декабре или январе-феврале 2020 года. Тогда же он заявил, что Ереван намерен приобрести у Москвы еще 12 таких машин. Су-30СМ - модификация Су-30 . Обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Су-30 создавался на базе Су-27УБ. Благодаря появлению РЛС с активной антенной решеткой стало возможно передать истребителю часть функций самолета дальнего радиолокационного обнаружения при управлении группой.

Чтобы нам не мешали жить: в Минобороны рассказали о поступлении «гиперзвука» на вооружение

В Минобороны России заявили, что поступление гиперзвукового оружия на вооружение не несет в себе опасности для других государств. Это необходимо, чтобы обеспечить обороноспособность страны, заявил заместитель министра обороны РФ Руслан Цаликов. «"Гиперзвук" на вооружение уже поступил. Но дело в том, что мы никогда в роли агрессовров не выступали. В сейчас не буду углубляться в историю. Вооруженные силы всегда служили для того, чтобы обеспечить обороноспособность страны. Не атакующую способность. Так что никому не надо пугаться. "Гиперзвук" - это новые возможности перехвата, это высокая маневренность. Это высочайшая скорость. Но это только для того, чтобы наши люди жили спокойно. Мы никуда не смотрим. Мы смотрим только за тем, чтобы нам не мешали нормально жить», - подчеркнул Цаликов. На заседании коллегии Минобороны России Владимир Путин сообщил, что работы по межконтинентальной баллистической ракете «Сармат», гиперзвуковой ракете «Циркон», подводному аппарату «Посейдон» и крылатой ракете с ядерной силовой установкой «Буревестник» идут по плану.

Корвет «Алдар Цыденжапов» готовится к швартовым испытаниям

Швартовые испытания новейшего корвета проекта 20380 «Герой России Алдар Цыденжапов» начнутся в ближайшее время. Об этом сообщает пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ). Заместитель командующего ТОФ по вооружению контр-адмирал Игорь Королев посетил Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре, пообщался с коллективом предприятия и посмотрел, как проходят работы. «Заместитель командующего вместе с офицерами штаба ТОФ проинспектировал строительство новейшего корвета проекта 22380 "Резкий", осмотрел стапель, на котором ведется строительство двух малых ракетных кораблей проекта 22800 "Ржев" и "Удомля", заложенных 1 июля текущего года. Также он ознакомился с выполнением достроечных работ на корвете "Алдар Цыденжапов" и подготовкой его к швартовым испытаниям», - говорится в сообщении. Корвет был заложен на ПАО «Амурский судостроительный завод» в 2015 году. В сентябре текущего года корабль был спущен на воду. В состав ТОФ он войдет в следующем году, после завершения заводских ходовых и государственных испытаний. «Алдар Цыденжапов» - третий многоцелевой сторожевой корабль проекта 20380 . Он был назван в честь 19-летнего матроса Алдара Цыденжапова, который в сентябре 2010 года ценой своей жизни предотвратил распространение пожара в машинном отделении эсминца Тихоокеанского флота «Быстрый», за что получил посмертно звание Героя Российской Федерации. Корветы проекта 20380 - корабли ближней морской зоны. Полное водоизмещение достигает 2,2 тысячи тонн, скорость - 27 узлов, дальность автономного плавания - до четырех тысяч миль. В составе ВМФ России находятся несколько кораблей данного проекта: «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий» - в составе Балтийского флота и «Совершенный», «Громкий» - в составе Тихоокеанского флота.

Для экипировки «Сотник» создадут оружие нового поколения

В России ведется работа над новой экипировкой, оружием и боеприпасами в рамках программы «Сотник». Об этом «Звезде» сообщили в АО «ЦНИИТОЧМАШ Госкорпорации «Ростех». «По имеющейся информации будет три направления: «Сотник- БП» - боеприпасы, «СОТНИК- СО» - стрелковое оружие, «Сотник-СИБ» - средства индивидуальной бронезащиты», - сообщили на предприятии. В ЦНИИТОЧМАШ отметили, что после утверждения ТТЗ будут определяться исполнители – или на конкурсной основе или в формате единственного исполнителя. «Решение об этом примет Министерство обороны. Предприятия Ростеха, в частности, ЦНИИТОЧМАШ, который был головным при разработке «Ратника», имеют все необходимые компетенции и производственные мощности для создания боевой экипировки нового поколения», - сообщили в ЦНИИТОЧМАШ. Опытно-конструкторские работы будут проходить в 2020-2023 годы.

Начались госиспытания тяжелого вертолета Ми-26Т2В

Государственные испытания тяжелого военно-транспортного вертолета Ми-26Т2В начались в России. Их проводят холдинг «Вертолеты России» и представители Министерства обороны РФ. Об этом сообщил гендиректор предприятия Андрей Богинский, слова которого приводятся в пресс-релизе. По данным предприятия, в ходе испытаний Ми-26Т2В на четырех полигонах будут проверены основные летно-технические характеристики вертолета и работа нового оборудования. В состав смешанного экипажа машины также войдут представители Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. «На сегодняшний день опытный образец Ми-26Т2В успешно завершил предварительные заводские испытания, что позволило нам приступить к программе государственных совместных испытаний, которые продлятся весь 2020 год», - говорится в сообщении. Ми-26 был создан во второй половине 1970-х годов под руководством Марата Тищенко - генерального конструктора Московского вертолетного завода (МВЗ) им. Миля. Машина обрела заслуженную славу самого грузоподъемного вертолета в мире. Является самым тяжелым транспортным вертолетом в мире. Он способен перевозить 20 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске. Взлетная масса машины достигает 56 тонн, крейсерская скорость - 255 км/ч, дальность полета с основными баками - 800 километров. Главная задача Ми-26 - перевозка грузов и личного состава. Кроме того, вертолет применяется и в гражданских целях, выполняя в том числе уникальные монтажные операции. Модернизированный Ми-26Т2В отличается от базовой версии современным интегрированным комплексом бортового оборудования (БРЭО), который в значительной мере облегчил управление машиной. Он позволяет выполнять полет по маршруту в автоматическом режиме, в том числе выходить в заранее заданную точку, заходить на посадку, совершать предпосадочное маневрирование, а также возвращаться на основной или запасной аэродромы.

Путин внес в Госдуму протокол об использовании БПЛА на базе РФ в Киргизии

Владимир Путин внес на рассмотрение Государственной думы протокол, который даст возможность ввести в состав объединенной российской военной базы в Киргизии подразделения беспилотников. В Госдуме документ зарегистрирован как законопроект «О ратификации протокола между Российской Федерацией и Киргизской Республикой о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Российской Федерацией и Киргизской Республикой о статусе и условиях пребывания объединенной российской военной базы на территории Киргизской Республики от 20 сентября 2012 года». В пояснительной записке к документу указывается, что положениями протокола соглашение дополняется терминами, касающимися беспилотных авиационных систем и БЛА, устраняются несоответствия между законодательством России и Киргизии об эксплуатации беспилотников, а также устанавливается порядок организации полетов российских беспилотников и воздушных судов в небе над Киргизией.

Ледокол «Виктор Черномырдин» готов к передаче заказчику

Дизель-электрический ледокол ЛК-25 «Виктор Черномырдин» готов к передаче «Росморпорту», сообщил генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. Он объяснил, что у заказчика нет претензий к судостроительному заводу, вопрос заключается в оформлении документов, чем в настоящий момент занимается Объединенная судостроительная корпорация. «Мы готовы подписать документы с заказчиком - "Росморпортом" в любой день, он готов, если бы был решен вопрос по срокам, то мы бы подписали его хоть вчера», - приводит «Интерфакс» его слова. Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» строится с декабря 2012 года по заказу ФГУП «Росморпорт». В октябре судно вышло на заводские ходовые испытания , совмещенные с государственными. В ходе испытаний проверялась работа всех систем и механизмов судна, включая главную энергетическую установку, системы навигации и связи, радиолокационные станции. Технические характеристики судна были подтверждены. «Виктор Черномырдин» оснащен двумя вертолетными площадками, ангаром и комплексом хранения вертолетного топлива и заправки вертолетов. Главные цели ледокола - ледовая разведка и буксировка судов, снабжение научных экспедиций в Арктике и Антарктике. Ожидается, что судно станет одним из самых мощных в мире неатомных ледоколов, его планируется использовать на Северном морском пути. Двадцать седьмого ноября 2018 года на строящемся ледоколе произошел пожар. Как заявлял глава «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков, его причиной стал человеческий фактор. Впоследствии было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности при ведении работ.

Сто тысяч за полет: в России начали штрафовать за использование дронов

Дмитрий Дудукин, житель села Турочак Республики Алтай снял с коптера красоту местной природы, однако после этого его пригласили в прокуратуру. «Явился – предложили на выбор если сознаюсь 30 тысяч рублей, если не сознаюсь два штрафа по 50 [тысяч рублей - ред]», - сказал Дудукин. Дмитрий с обвинениями в свой адрес не согласился, в результате чего Горноалтайская транспортная прокуратура и возбудила дело об административном правонарушении в связи с незаконным использованием воздушного пространства. 7 сентября 2019 вступили в силу правила учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 250 грамммов до 30 килограммов. В данный момент на каждый летательный аппарат нужно составить заявление, распечатать, приложить фотографию, вложить в конверт и отправить почтой. Смягчить условия в целом ряде случаев сейчас пытаются на законодательном уровне в частности определить безопасную высоту не требующую регистрации. Если поправки будут приняты, то это существенно упростит порядок использования беспилотников. Но пока такие изменения не вступили в силу, многие посчитали за благо приземлиться до лучших времен.

«Вертолеты России» передали Минобороны РФ более 20 ударных вертолетов

Холдинг «Вертолеты России» передал Министерству обороны РФ более 20 ударных вертолетов и полностью выполнил государственный оборонный заказ на текущий год. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков отметил, что потребности военного ведомства в современных боевых вертолетах обеспечиваются в полном объеме. «Впервые были поставлены новейшие боевые вертолеты Ми-28НМ "Ночной охотник" - до 2027 года мы произведем для оборонного ведомства 98 таких машин», - сказал он. Сердюков добавил, что облик новых «Ночных охотников» в значительной степени отличается от базовой версии вертолета Ми-28Н. Так, Ми-28НМ приобрел модернизированные двигатели и вспомогательную силовую установку, новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, перспективные виды вооружения, возможность работы с беспилотными летательными аппаратами и наземными командными пунктами. По словам Сердюкова, в текущем году в войска также поступили разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», транспортно-боевые вертолеты Ми-35М и боевые вертолеты Ми-28Н и Ми-28УБ. Главная задача вертолетов Ми-28 - уничтожение танков и живой силы противника . Они также способны работать по наземным целям, вести разведку и патрулирование местности. Максимальная скорость Ми-28Н - до 300 км/ч, дальность полета в боевом варианте - до 450 км. Благодаря бортовому оборудованию, вертолет способен совершать полеты в ночное время в нескольких метрах над землей, используя очки ночного видения и круглосуточную обзорно-прицельную станцию ОПС-28.

В Петербурге спустили на воду подлодку «Волхов»

В бассейне, расположенном на территории судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» в Петербурге, спустили на воду новую дизель-электрическую подводную лодку «Волхов». «Сегодня мы спускаем подводную лодку "Волхов", заканчиваем все праздничные мероприятия на этот год», - сказал гендиректор АО предприятия Александр Бузаков. «Волхов» - вторая из шести подводных лодок проекта 636.3 («Варшавянка») , которые строятся для Тихоокеанского флота. Первую подлодку данного проекта «Петропавловск-Камчатский» приняли в состав в состав ВМФ в ноябре. Третья и четвертая субмарины - «Магадан» и «Уфа» были также заложены в ноябре. Проект подводных лодок «Варшавянка» был начат в 1970-е годы . Название связано с тем, что экспортные варианты субмарин планировалось продавать в страны Варшавского договора. Подлодки этого проекта относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода - 20 узлов, глубину погружения - 300 метров, экипаж - 52 человека. Это одни из самых бесшумных подлодок в мире, что достигается благодаря электрическому двигателю и особой конструкции корпуса. В НАТО из-за этого получили название «Черная дыра». «Варшавянки» вооружены торпедами, минами, а также крылатыми ракетами, которые способны поражать наземные и воздушные цели на расстоянии до 1,5 тысяч километров. Именно эти подводные лодки нанесли в 2015 году удар по террористам в Сирии.

Масштабные поставки Су-57 в войска начнутся в следующем году

Масштабные поставки истребителей пятого поколения Су-57 в ВКС России начнутся в 2020 году. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. «В 2020 году нам предстоит большая работа по стабилизации авиастроительной отрасли. Надо ставить на крыло проект МС-21 — мы приступим к изготовлению первых серийных самолетов для авиакомпаний. Начнутся первые масштабные поставки для армии самолета пятого поколения Су-57. Конечно же, это очень ответственные задачи, которые мобилизуют по-настоящему», - сказал Чемезов в интервью РБК. Отметим, что на форуме «Армия-2019» подписан контракт на поставку 76 истребителей Су-57. Су-57 - российский многофункциональный перспективный истребитель пятого поколения , созданный с применением технологий малозаметности. Способен вести бой с любыми истребителями противника, а также уничтожать наземные и надводные цели противника.

Новый корабль с «Калибрами» заложили в Комсомольске-на-Амуре

На Амурском судостроительном заводе состоялась торжественная закладка третьего по счету малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800 (шифр «Каракурт»). Об этом сообщает в четверг пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ). Строительство ведется в рамках контракта, заключенного Министерством обороны РФ на постройку шести кораблей данного проекта для ТОФ. Малые ракетные корабли проекта 22800 - российские многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли малого водоизмещения ближней морской зоны. В июле текущего года на ПАО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре были заложены два МРК этого проекта: «Ржев» и «Удомля». Ожидается, что они войдут в строй после 2020 года. Головным кораблем проекта 22800 является МРК «Мытищи». Проект разработан ЦМКБ Алмаз в Санкт-Петербурге. Длина корабля 67 метров, ширина - 11 метров, осадка - 4 метра. Главная энергетическая установка - дизель-электрическая. Скорость хода составляет 30 узлов, дальность плавания - 2500 миль, автономность - 15 суток. Экипаж корабля 39 человек. МРК вооружены 76-мм автоматическим универсальным орудием и зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-М», а также ударным комплексом крылатых ракет «Калибр-НК».